HMS Royalist был спущен на воду в 1807 году. Он захватил множество каперов и каперских грамот , в основном французов, но также и некоторых из Дании и США. Ее экипаж дважды был награжден медалью «За заслуги перед ВМФ». Она сыграла важную роль в захвате французского фрегата. Королевский флот продал ее в 1819 году. Затем она стала китобойным судном , совершив три полных плавания. Ее осудили после несчастного случая, когда она была четвертой.
Командующий Джон Максвелл поручил роялистам в мае 1807 года для Даунса . [3]
Список Ллойда ( LL ) сообщил, что роялисты задержали и отправили в Даунс Генри Томпсона, мастера. Генри плыл из Амстердама в Нью-Йорк. [7]
14 декабря HMS Astraea захватил французский капер-люгер « Провиденс» . Провиденс имел на борту 14 орудий и экипаж из 52 человек. [8] Во время захвата Роялист присоединился к преследованию, и в поле зрения были артиллерийские бриги Рэнглер и Тиклер . [9] Роялист привез ее в Даунс. [10] [а]
Роялист отбит и отправлен в Дувр- Хоуп из Пула, который захватил французский капер. Хоуп везла груз глины для трубок. [12]
Затем Роялист отправил в Даунс «Дорис» и «Юнион» , которые шли из Роттердама в Балтийское море. [13]
16 июля 1808 года роялист после трехчасовой погони захватил датскую каперскую шхуну «Аристид» . «Аристид» был построен в Америке, имел 16 орудий, но было установлено только шесть; у нее был экипаж из 41 человека. Она отплыла тем утром из «Флодстранда». Ее подготовили для пятимесячного круиза у берегов Шотландии. Прибытие роялистов на место происшествия помешало Аристиду захватить английский пакетбот у Гетеборга. [14] Роялист отправил Аристида , которого она захватила недалеко от Скау , в Даунс. [15]
4 марта 1809 года роялист купил в Рамсгейте бриг « Конкордия» из Сандерленда. Французский капер-люггер захватил Конкордию накануне, но когда Роялист нашел бриг, ее бросили похититель и команда. [16]
Вечером 1 мая 1809 года Роялист находился примерно в семи или восьми лигах к северу от Дьеппа, когда встретил пять французских каперов- люггеров . Максвелл немедленно бросился в погоню и через два часа 15 минут сумел захватить Принцессу из 16 орудий и 50 человек. Остальные четыре капера сбежали, поскольку Роялист взяла в плен свою команду. Максвелл был доволен своим уловом, поскольку «Принцесса» успешно совершила круиз против британской торговли. [17] На следующий день роялист привез ее в Даунс. [18] Скопа была на виду, когда роялисты захватили принцессу Болонью . [19] [б]
В июле – сентябре 1809 года «Роялист» был одним из многих кораблей Королевского флота, участвовавших в Вальхеренской кампании . [21] После 20 марта 1813 г. произошла раздача призовых денег. [c]
17 ноября Роялист находился между Дандженессом и Южным Форлендом, где захватил быстроходный французский капер Гранд Наполеон . «Гранд Наполеон» был вооружен 18 орудиями и имел экипаж из 75 человек. [23] Роялист отправил Великого Наполеона в Даунс. [24] [д]
В декабре Роялист захватил еще двух французских каперов. 6 декабря она захватила французский каперский катер Heureuse Étoile с двумя орудиями и 15 людьми. [26] Heureuse Étoile отплыл из Дьеппа вечером 5 декабря и не взял никаких призов.
10 декабря роялист захватил Бо Марселя (или, точнее, Бон Марселя ), капера-люгера с 14 орудиями и 60 людьми. Максвелл описал ее как «очень красивое судно, которому всего три месяца и которое считается одним из самых быстрых парусников Булони». [27] Один капер, вероятно, Heureuse Étoile , прибыл в Дувр 8 декабря. 11 декабря Роялист привел в Даунс еще одно судно, почти наверняка « Бо Марсель» , захваченное у Данджнесса. [28] Королевский флот принял Бон Марселя на вооружение в качестве HMS Defender . [29] [30]
Еще в декабре, 31 числа, роялисты захватили Франсуа . капер-люгер с 14 орудиями и 60 людьми. Франсуа находился в трех днях от Булони и не сделал ни одного захвата. [31] [e] Жаворонок и наемный вооруженный катер Гамбье были замечены 31 декабря, когда роялисты захватили Франсуа . Таким образом, они разделили призовые деньги. [33]
Роялист также отбил два британских торговых судна. [31] Одним из этих двоих, возможно, была «Альфа» , пойманная 26 декабря. Другим, возможно, была «Искренность» , которую роялисты отбили и отправили в Даунс. «Искренность» плыла из Лондона в Дартмут. [34] Франсуа прибыл в Даунс. [35]
24 февраля 1810 года роялисты захватили капера-люгера «Принц Евгений» с 14 орудиями и 55 людьми. Принц Евгений в тот день покинул Булонь в компании трех других каперов. Никаких захватов она не делала. [36] Принц Евгений прибыл в Даунс. [37] [ф]
Эта череда успехов привела к тому, что в июне Максвелл получил повышение до должности капитана . [39] Кроме того, в 1847 году военно-морской флот наградил всех оставшихся в живых членов экипажа застежкой «Роялистский май и июнь 1810 года» NGSM. (Любопытно, что даты на застежке медали указаны неверно. [39] ).
Командующий Джордж Дауни заменил Максвелла в июне 1810 года в Портсмуте. [3]
Примерно в 4 милях от Сен-Валери-ан-Ко 5 декабря 1810 года роялист захватил капера-люгера «Руа де Неаполь » с 14 орудиями и 48 людьми. Она была в нескольких часах езды от Дьеппа и ничего не захватила. [40] Она приехала в Дувр. [41] [г]
Затем, 18 декабря, «Роялист» находился примерно в 15 милях от Фекана , когда через несколько дней отправился в свой первый круиз на капере «Авентюрье» ( Aventurière [43] ) с 14 пушками и 50 мной, месячным люггером. Она ничего не взяла. [44] На следующий день в Даунс пришли искатели приключений . [45] (без номера, стр. 333):
Роялист находилась между Сен-Валери-ан-Ко и Феканом 3 февраля 1811 года, когда увидела странный парус. Вскоре роялист принял незнакомца за капера-люгера и бросился в погоню. Через несколько часов после начала погони появился Кастилиан, и два британских брига смогли заставить люггер нанести удар . Он был Браконье , имел экипаж из 47 человек и во время погони выбросил за борт 10 орудий. Она находилась в двух днях пути от Сент-Валери и не поймала ни одного человека. [46] HMS Zephyr был в поле зрения. Браконье приехал в Даунс. [47] [ч]
12 августа Роялист поймал контрабандиста Экстра . Затем 18 числа она поймала контрабандиста Дава . [49]
7 октября Роялист преследовал капера, но потерял свою добычу, когда Роялист потерял свою главную верхнюю доблестную мачту. [50]
Затем, 19 декабря, Роялист находилась между Дувром и Кале, когда после двухчасовой погони и перестрелки захватила капера Родёра. Родёр был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 60 человек. В бою у роялистов был убит один человек и ранено пятеро; Родёр убил одного человека и ранил 11 человек. [51] Родёр , который роялисты захватили между Фолкстоном и Дандженессом, вошел в Рамсгейт. [52] [i] Роялист был в компании со Скайларк и Розарио , когда Роялист захватил « Рондер » 19 декабря. [54]
25 декабря роялисты захватили По . [55]
В ночь на 6 января 1812 года Роялист находился у Фолкстона, где после непродолжительной погони поймал французского капера-люгера Фюре . Фюре с 14 орудиями и 56 людьми находился в двух днях пути от Кале. Никаких призов она не взяла. [56] [й]
Также 6 января Роялист обнаружил в море девять бочек бренди. [49]
10 августа роялисты захватили контрабандиста Пилея . [58]
29 декабря Роялист захватил французский капер-люггер Русе у Хайта, Кент . «Русе » с 16 орудиями и 65 людьми было совершенно новым судном в своем первом круизе. Она одного человека убила и одного ранила, а ее главная мачта была подстрелена, прежде чем она сдалась. [59] [60] Эта акция с участием одного корабля привела к тому, что Адмиралтейство наградило оставшихся в живых претендентов NGSM с застежкой «Роялист 29 декабря 1812 года». [к]
Командующий Дж. Дж. Гордон Бремер командовал «Роялистом» в январе 1813 года у северного побережья Испании. [3]
3 апреля HMS Belle Poule взял Гранд-Наполеон после девятичасовой погони. Она находилась в 29 днях пути из Нью-Йорка, везя ценный груз в Бордо. Это было новое судно водоизмещением 305 тонн, с 22 орудиями, но на борту было только четыре, с экипажем из 43 человек. Харрис описал ее как «обделанную медью и во всех отношениях одну из лучших сосудов, которые я когда-либо видел». [62] В тот же день Dispatch захватила прусское судно Enigheidt . Британка , Бель Пуль и Роялист разделились по соглашению. [63] Бель Пуль также захватила американскую шхуну «Наполеон» , которая, возможно, была другим судном, чем « Гранд Наполеон» . Что касается Наполеона , то Бель Пуль была в компании с британцем и наемным вооруженным катером Фэнси, а по соглашению их делили Диспетч и Роялист . [64]
Роялист разделил доходы от захвата американской шхуны Revenge 11 мая. [65]
С 25 апреля 1813 года французские войска численностью 13 000 человек окружили Кастро Урдиалес на северном побережье Испании. Испанский гарнизон численностью 1200 человек под командованием дона П. П. Альвареса удерживал город, французы были вытеснены из него в 1812 году . пришел на помощь испанцам. Французы возводили батареи к западу и юго-западу от города. Британцы высадили две 24-фунтовые пушки, которые нес Спарроу , для вооружения двух контрбатарей. В течение дня роялист или Воробей блокировали Португалете ( порт Бильбао ), примерно в 12 милях к востоку, чтобы помешать французам использовать порт. Ночью катера двух судов патрулировали порт. В какой-то момент к ним присоединилась шхуна «Альфея» . Французским войскам в конечном итоге удалось сокрушить испанцев. Бойль забрал орудия, которые приземлил Воробей , и укомплектовавшие их британские войска. 11 числа испанцы оказали сопротивление французам в боях по домам и смогли уничтожить пушки в замке. Четыре британских корабля эвакуировали испанские войска и многих жителей города. На следующий день британцы высадили в Бермео войска и мирное население, которых они взяли на себя. Потери испанцев составили около 50 человек убитыми и столько же ранеными. Потери британцев составили четыре человека из роялистов и шестеро из Воробья , один из которых был тяжело ранен. [66]
Роялист и капер Эрл Сент-Винсент 31 мая захватили американскую шхуну «Губернатор Джерри» водоизмещением 225 тонн, шестью орудиями и 18 людьми. Губернатор Джерри плыл из Лорьяна в Нью-Йорк с грузом бренди и вина. [67] Губернатор Жирар прибыл в Плимут 6 июня. [68]
6 сентября 1813 года после четырехдневной погони роялист захватил американскую каперскую шхуну «Нед» . «Нед» водоизмещением 280 тонн, с 16 орудиями, но с шестью орудиями и с командой из 45 человек, плыл из Нью-Йорка в Бордо. [69] Нед покинул Нью-Йорк 1 августа до ожидаемого приказа американского правительства о введении эмбарго на все порты. [70] Нед , Хэтчет, хозяин, приехал в Плимут. [71] HMS Ajax и Bellona были в поле зрения во время захвата.
20 октября 1813 года роялист подошёл к HMS Scylla , следовавшему за французским фрегатом «Везер» . Два британских капитана решили атаковать Везер . Они занимались с ней около полутора часов, прежде чем им пришлось отойти для ремонта снаряжения. Примерно в это же время подошло третье британское судно, «Риппон» четвертого ранга . На следующее утро, когда Риппон и роялист плыли к Сцилле , чтобы возобновить атаку, Везер подплыл к Риппону и нанес удар , предварительно сделав два залпа по Сцилле . За весь бой Сцилла получила ранения только двоих человек. Роялист пострадал сильнее: двое мужчин были убиты и девять ранены. Везер потерял четырех человек убитыми и 15 ранеными. [72] Королевский флот принял его на вооружение как HMS Weser . [72] [л]
18 декабря роялист захватил американское каперское свидетельство Антуанетты (или Марии-Антуанетты ). Антуанетта водоизмещением 240 тонн, двумя орудиями и 20 людьми плыла из Филадельфии в Бордо. [74] Роялист преследовал Антуанетту на Баскских дорогах , где она выбежала на берег. Роялисту удалось вытащить ее и привезти в Плимут 1 января 1814 года. [75] [м]
Роялист отплыл из Корка 15 января 1814 года в качестве одного из четырех эскортов Вест-Индского флота. [77] Флот прибыл на Мадейру 9 февраля и сразу же двинулся дальше. [78]
18 января 1814 года роялисты захватили американскую шхуну «Джозеф» водоизмещением 63 тонны и восемью людьми. Она плыла из Бостона во Францию. [79] Джозеф Браун, магистр, из Марблхеда во Францию, прибыл в Плимут 30 января. [80]
7 июня 1814 года коммандер Бремер был произведен в капитаны.
Командующий Томас Пэрри Джеймс Пэрри принял командование «Роялистом» в Плимуте 7 июня, но покинул его в ноябре. В декабре Пэрри сменил командир Т. Вулридж. В какой-то момент Роялист отплыл в Северную Америку. 14 июля 1815 года командующий Хьюстон Стюарт принял командование роялистами на Ямайке. Он перешел в «Стрелок» в августе 1816 года на Ямайке, обменявшись с командиром Джорджем Беннетом Алленом из «Стрелка» . Роялист вернулся в Англию, и осенью ему заплатили. К 1817 году она находилась в Чатеме, предположительно в рядовом составе, поскольку нет никаких записей о последующих вводах в строй или командирах.
Главные офицеры и комиссары военно-морского флота Его Величества выставили на продажу «Роялистский бриг водоизмещением 382 тонны», стоявший в Чатеме, на продажу 3 февраля 1819 года. В тот же день он был продан компании WSHarper за 1130 фунтов стерлингов. [3]
Парламент проголосовал за предоставление специального гранта офицерам и командам, служившим под командованием адмирала лорда-виконта Кейта на северном побережье Испании и побережье Франции в 1812, 1813 и 1814 годах. «Роялист» был среди многих судов, которые имели право на грант для служба в 1813 и 1814 гг. [н]
Между 1820 годом и моментом, когда он был признан непригодным для плавания в августе 1832 года, Роялист совершил три полных рейса в качестве китобойного судна . Она погибла во время своего четвертого рейса. [83]
Роялист впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1820 году вместе со Смитом, владельцем и торговым предприятием London-Southern Fishery. [4] Впервые она появилась в Регистре судоходства ( RS ) в 1821 году вместе с Дж. Куком, капитаном, Смитом, владельцем и торговым предприятием London-Southern Fishery. [5]
В Регистре Ллойда указано ее происхождение как «Королевский двор», то есть верфь Королевского военно-морского флота, но не указана дата. [4] Регистр судоходства указал, что она возникла как Чатем в 1812 году. [5] Не существует ни одного военного судна с грузоподъемностью, указанной в реестрах, которое было бы спущено на воду в Чатеме примерно в 1812 году и продано примерно в 1819 году. К 1833 году Регистр Ллойда показал, что он был построен на Королевском дворе в 1808 году. Он также показал, что он был удлинен и почти перестроен в 1819 году, [6] что объясняет увеличение ее бремени между ее военно-морской службой и ее службой. как китобой.
Капитан Дж. Кук отплыл из Лондона 2 мая 1820 года. Он вернулся 13 мая 1823 года с 480 бочками китового жира. [83]
Капитан Дж. Кук отплыл из Лондона 28 августа 1823 года. Он вернулся 26 мая 1826 года с 600 бочками китового жира на сумму 14 040 фунтов стерлингов. [83]
Капитан Лайм Харрис (и его жена) отплыли из Лондона 26 сентября 1826 года и направились на Тимор. Он вернулся 24 марта 1829 года с 500 бочками китобойного жира. Судебное дело установило , что 1/140 доля груза обычного моряка стоила 100 фунтов стерлингов 5 шиллингов 8 пенсов . [83]
Капитан Томас Стивен Харрис отплыл 24 июня 1829 года в море у берегов Японии. В разное время о ней сообщалось на Гуаме, Маниле и Молуккских островах .
Роялист претерпел небольшой ремонт в 1826 и 1829 годах .
Примерно в июле сентябре 1832 года Роялист наткнулся на риф на одном из Филиппинских островов. Его доставили в Тернате , Молуккские острова. [84] Он был обследован и признан непригодным для плавания (протекающим и неуправляемым) 5 августа 1832 года и был объявлен полностью потерянным . Впоследствии она была продана.
К моменту удара о риф Роялист собрал 1800 баррелей китового жира. Из-за повреждений она потеряла 600 баррелей. Александр перегрузил 1200 уцелевших бочек. [84]