Руководство по проектированию дорог и мостов ( DMRB ) представляет собой серию из 15 томов, содержащих стандарты, рекомендации и другие документы, касающиеся проектирования, оценки и эксплуатации магистральных дорог , включая автомагистрали в Соединенном Королевстве и, с некоторыми изменениями, в Республике Ирландия . Оно также составляет основу стандартов проектирования дорог, используемых во многих других странах.
Тома DMRB являются частью пакета технических документов, подготовленных National Highways , который включает в себя:
Тома Руководства по проектированию дорог и мостов: [1]
Том 0 – Введение и общие требования
Том 1 – Дорожные конструкции: процедуры утверждения и общее проектирование
Том 2 – Дорожные конструкции: проектирование (подземные конструкции и специальные конструкции), материалы
Том 3 – Дорожные конструкции: осмотр и обслуживание
Том 4 – Геотехника и дренаж
Том 5 – Оценка и подготовка схем дорог
Том 6 – Геометрия дорог
Том 7 – Проектирование и обслуживание дорожного покрытия
Том 8 – Дорожные знаки и освещение
Том 9 – Управление дорожным движением и связь
Том 10 – Экологическое проектирование
Том 11 – Экологическая оценка
Том 12 – Оценка дорожного движения схем дорог
Том 13 – Экономическая оценка схем дорог [Том изъят]
Том 14 – Экономическая оценка содержания дорог [Том изъят]
Том 15 – Экономическая оценка схем дорог в Шотландии
Отдельные тома содержат технические требования и рекомендации по широкому кругу вопросов, связанных с автомагистралями, необходимые для выполнения работ по стратегической дорожной сети [2].
Что касается оценки схем, то методы оценки затрат и выгод, а также оценки воздействия на окружающую среду , изложенные в DMRB, вносят важный вклад в подход, используемый для оценки новых дорожных схем, включая бывший Новый подход к оценке .
Подход к защитным ограждениям был пересмотрен в 2005/06 гг. с предписывающего подхода на систему, основанную на оценке риска (Процесс оценки риска дорожных ограничений (RRRAP)). [3] Был выпущен TD 19/06 – «Требования к системам дорожных ограничений» [4] , а чертежи защитных ограждений в Томе 3 Руководства по контрактным документам для дорожных работ были отозваны и заменены принятым Агентством автомобильных дорог списком EN 1317 дорожных систем ограничения. [5]
Когда DMRB был первоначально опубликован в 1992 году, он охватывал только дороги в Англии и Уэльсе. Впоследствии его полномочия были расширены, чтобы включить дороги в Шотландии и Северной Ирландии. DMRB управляется National Highways от имени агентств, ответственных за магистральные дороги в Шотландии, Уэльсе и Северной Ирландии. Однако приведенные требования могут зависеть от национальных различий в трех децентрализованных странах.
В 1992 году он был опубликован в виде набора документов с отрывными листами в файлах Lever Arch. В 2002 году DMRB был размещен в свободном доступе в Интернете по адресу. [6] Бумажные копии в папках Lever Arch по-прежнему были доступны для покупки, равно как и копии на компакт-дисках.
В 2015 году в рамках Протокола [7], прилагаемого к лицензии Highways England Ltd на статус стратегической компании автомагистралей, было требование пересмотреть структуру, удобство использования и содержание DMRB к марту 2020 года. Highways England назначила WSP для оказания помощи в руководстве идеями о том, какими должны быть эти изменения. В период с апреля 2015 года по март 2016 года были проведены широкие консультации с заинтересованными сторонами и разработан ряд рекомендаций. Первые документы нового формата были опубликованы в июне 2018 года. [8]
Вместо того, чтобы создавать отдельное руководство по проектированию дорог в Республике Ирландия, Руководство по проектированию дорог и мостов Великобритании также применяется в Республике Ирландия с 2001 года с дополнительным дополнением, вставленным Национальным управлением дорог для учета местных условий в стране. В этой форме оно известно как Руководство по проектированию дорог и мостов NRA или NRADMRB . Ирландская версия включает тома 1,2, 4–8 и часть тома 9 UK DMRB. [9]
{{cite web}}
: CS1 maint: archived copy as title (link)Национальные автомагистрали
Департамент транспорта