Руль Плёгера (также известный как голландский руль ) — это рулевое устройство судна с электроприводом . Он создает поток воды в направлении, указанном рулем, с помощью вспомогательного электродвигателя. Это значительно повышает маневренность на низких скоростях, поскольку работает по принципу, аналогичному принципу подруливающего устройства .
Воздуховодный винт устанавливается как неотъемлемая часть руля и крепится к нему. Воздуховод представляет собой насадку Корта и позволяет винту развивать большую тягу, чем необводной винт.
Руль Pleuger обязательно устанавливается в потоке от винта главного двигателя на судне с нечетным числом винтов. Если Pleuger и главный двигатель работают одновременно, Pleuger часто может быть сорван. [1] Тяга, создаваемая рулем Pleuger, достаточна для приведения судна в движение при маневрах на малой скорости, когда сила, необходимая для перемещения судна, относительно мала. Руль Pleuger предназначен для содействия быстрой маневренности судов при операциях в тесных портах. Таким образом, это всего лишь усовершенствование руля за счет управления потоком воды, проходящим через руль, и, таким образом, придания ему искусственного потока и, следовательно, дополнительной мощности для управления даже при низких оборотах двигателя. Он абсолютно не является заменой гребного винта, без которого трудно выработать колоссальную энергию, необходимую для движения судна по воде.
первое плавание Elizabeth Bowater, которое началось неудачно (так им и надо за отплытие из Данди в пятницу 13 июня 1958 г.), так как гребной винт руля Pleuger"Activ" отвалился при выходе с верфи Caledon Shipyard в Данди.