stringtranslate.com

Нортроп Грумман RQ-180

Northrop Grumman RQ-180 — американский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) малозаметного типа, предназначенный для разведывательного воздушного пространства. По состоянию на 2019 год не было опубликовано ни изображений, ни заявлений, но доказательства указывают на существование RQ-180 и его использование в регулярной службе на передовой. [1]

Разработка

После вывода из эксплуатации SR-71 Blackbird в 1999 году ВВС США не хватало разведывательной платформы, способной проникать в воздушное пространство, охраняемое передовыми системами ПВО. RQ-180 был разработан для выполнения миссии, ранее выполнявшейся высокоскоростным SR-71. [2]

RQ-180, по-видимому, является продолжением проекта Joint Unmanned Combat Air Systems , который был отменен в конце 2005 года, когда ВМС США (USN) захотели самолет палубного базирования (что привело к UCAS-D ), в то время как ВВС США (USAF) захотели более крупную глобальную ударную платформу большой дальности. В декабре 2005 года программа была разделена на две части: USN начали программу UCAS-D, которая создала Northrop Grumman X-47B , а ВВС США начали «секретную программу». Программа была раскрыта в Aviation Week & Space Technology в заглавной статье от 9 декабря 2013 года после нескольких месяцев исследований. [3]

RQ-180 тайно финансировался из секретного бюджета ВВС США. Northrop Grumman получила задание построить самолет после конкурса, в котором она победила Boeing и Lockheed Martin . Считается, что Northrop Grumman получила контракт на разработку RQ-180 в 2008 году, а поставки самолетов мелкосерийного производства начались в 2013 году. Сообщается, что спутниковые снимки Зоны 51 показывают большие ангары, в которых могут разместиться самолеты с размахом крыльев 130 футов (40 м) или больше. RQ-180 также может быть связан с расширением производственного предприятия Northrop Grumman на заводе 42 ВВС США в Палмдейле, Калифорния . [3] RQ-180 совершил свой первый полет 3 августа 2010 года, и было построено и облетано еще восемь машин EMD, а первый серийный RQ-180 поступил на вооружение в январе 2017 года. [1] [4] [ требуется проверка ]

Согласно Aviation Week , секретная разработка RQ-180 объясняет публичные заявления официальных лиц ВВС США, призывающих к проникновению в разведывательные, наблюдательные и рекогносцировочные возможности (ISR), без публичного признания усилий по их созданию. Это может объяснить отсутствие обязательств службы в отношении RQ-4 Global Hawk и вместо этого предпочтение более приоритетным «секретным платформам». ВВС США также не хотят закупать и обслуживать большое количество систем MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper , чтобы иметь самолет, который мог бы проникать в запрещенное воздушное пространство и постоянно обеспечивать покрытие ISR. [3] RQ-180 также может быть ответственным за прекращение программы Next-Generation Bomber в 2009 году из-за затрат и появление последующей программы Long Range Strike Bomber (LRS-B), которая была бы дешевле и работала бы с БПЛА. Программа ВВС США MQ-X, которая должна была найти платформу для замены Reaper, могла быть отменена в 2012 году из-за RQ-180. [5]

Создание RQ-180, как полагают, связано с программой LRS-B, в рамках которой новый стратегический бомбардировщик будет работать с «семейством систем», включая Long Range Stand Off Weapon , обычные ракеты Prompt Global Strike , а также платформы радиоэлектронной атаки и разведки; RQ-180, по-видимому, будет выполнять функции радиоэлектронной атаки и разведки. [6] 27 октября 2015 года контракт на разработку LRS-B также был присужден Northrop Grumman. [7]

Lockheed Martin разрабатывает собственное решение проблемы эксплуатации ISR в защищенном воздушном пространстве, известное как SR-72 , которое полагается на полет на гиперзвуковых скоростях . Стелс-дизайн Northrop Grumman считался менее восприимчивым к проблемам обнаружения и рискованным технологиям и мог быть введен в эксплуатацию раньше, уже в 2015 году. [5] Гиперзвуковой разведывательный самолет будет иметь худшие характеристики скрытности из-за теплового стресса на радиопоглощающих материалах и, таким образом, будет обнаружен раньше. Движущиеся цели могут изменить положение до того, как SR-72 сможет их достичь. [8]

Существование самолета было подтверждено с краткими подробностями начальником службы наблюдения ВВС во время мероприятия аэрокосмической отрасли в 2014 году. [9]

В ноябре 2020 года появилась первая фотография того, что, как полагают, является RQ-180. Самолет был замечен летящим на большой высоте над авиабазой Эдвардс . [10] В сентябре 2021 года появилась вторая фотография, изображающая самолет высоко над Филиппинами. [11] Некоторые наблюдатели отметили, что самолет на фотографиях похож по внешнему виду на Lockheed Martin P-175 Polecat . [11]

Дизайн

RQ-180 удовлетворяет потребность в проведении проникающих миссий ISR в защищенное воздушное пространство, миссии, которая осталась без внимания с выводом из эксплуатации Lockheed SR-71 Blackbird в 1999 году. Он оснащен радаром AESA и пассивными мерами электронного наблюдения и может быть способен проводить миссии электронного нападения . RQ-180 демонстрирует переход от БПЛА, работающих в разрешительных условиях, таких как RQ-4 Global Hawk и MQ-9 Reaper, к тем, которые могут выполнять миссии в оспариваемом воздушном пространстве. Он больше, скрытнее и имеет большую дальность, чем RQ-170 Sentinel , который ранее использовался для таких типов миссий. RQ-180, как полагают, примерно такого же размера, как Global Hawk, который весит 32 250 фунтов (14 630 кг), и имеет схожие возможности по продолжительности полета (24 часа) и дальности (12 000 морских миль (14 000 миль; 22 000 км)). Это намного больше, чем продолжительность полета RQ-170 в 5–6 часов. Он имеет превосходные всеракурсные, широкополосные характеристики снижения эффективной поверхности рассеяния по сравнению с предыдущими самолетами-невидимками, такими как F-117 Nighthawk , F-22 Raptor и F-35 Lightning II . Планер имеет превосходную аэродинамику, что обеспечивает лучшую дальность, выносливость и практический потолок. [3]

RQ-180, как полагают, имеет компоновку с коленчатым воздушным змеем, как и X-47B, но с гораздо большим размахом крыльев, возможно, до 130 футов (40 м). Northrop Grumman утверждает, что крыло более масштабируемо и адаптируемо, чем летающее крыло B-2 Spirit . [3] Aviation Week сконструировал концептуальные изображения, в том числе одно на обложке журнала, незаметного беспилотного самолета, который может проникать через современную противовоздушную оборону противника для проведения разведывательных, наблюдательных или рекогносцировочных миссий. [12] Сообщается, что персонал авиабазы ​​Эдвардс прозвал RQ-180 «Большой белой летучей мышью» и « Шикакой ». [13]

Другие комментаторы полагают, что RQ-180 может функционировать как усовершенствованный узел ретрансляции связи, интегрируя набор технологий передачи данных следующего поколения, включая технологии B-2 , B-21 , F-22 и F-35 . [14]

Технические характеристики

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ ab Norris, Guy (23 октября 2019 г.). «USAF Unit Moves Reveal Clues To RQ-180 Ops Debut». Aviation Week & Space Technology . Архивировано из оригинала 6 октября 2020 г. . Получено 23 октября 2019 г. .
  2. ^ «Секретный новый БПЛА демонстрирует скрытность и эффективность | Aviation Week Network». Aviationweek.com .[ мертвая ссылка ]
  3. ^ abcde Батлер, Эми; Свитман, Билл (6 декабря 2013 г.). "ЭКСКЛЮЗИВ: Секретный новый БПЛА демонстрирует скрытность и эффективность". www.aviationweek.com . Получено 6 декабря 2013 г. .
  4. ^ Мерлин, Питер В. (2023). Dreamland: The Secret History of Area 51 . Schiffer Military History . ISBN 978-0764367090.
  5. ^ ab Батлер, Эми (6 декабря 2013 г.). «Какое место RQ-180 занимает в истории малозаметных БПЛА?». Aviation Week & Space Technology .
  6. ^ «Анализ: раскрытие секретного БПЛА вызывает больше вопросов, чем ответов». USNI.org . 9 декабря 2013 г.[ мертвая ссылка ]
  7. ↑ Дэвенпорт, Кристиан (27 октября 2015 г.). «Northrop Grumman выигрывает контракт на поставку бомбардировщиков дальнего действия». Washington Post . Получено 12 ноября 2015 г.
  8. ^ "Лежачий полицейский: ВВС США ставят скромные цели для нового бомбардировщика". Flight Global .
  9. ↑ Axe, David (10 июня 2014 г.). «Военно-воздушные силы только что получили свой секретный беспилотник-невидимку». War Is Boring . Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 г. Получено 6 декабря 2016 г.
  10. ^ Этот неопознанный самолет пролетел над Калифорнией. Военно-воздушные силы не признают его существование.
  11. ^ ab «Давайте поговорим о загадочном летающем крыле, который пролетел над Филиппинами несколько дней назад». theaviationist.com . 5 сентября 2021 г.
  12. ^ ДиМаскио, Джен (6 декабря 2013 г.). «Разоблачение RQ-180». Aviation Week & Space Technology . Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 г. Получено 9 декабря 2013 г.
  13. ^ Trimble, Steve; Norris, Guy (1 ноября 2020 г.). «Возможное фото сверхсекретного самолета RQ-180 появилось в сети». Aviation Week & Space Technology . Получено 2 ноября 2020 г.
  14. ^ Рогоуэй, Тайлер (апрель 2021 г.). «Дрон RQ-180 выйдет из тени как центральный элемент революции в воздушном бою». The Drive . Получено 8 мая 2021 г.
  15. ↑ Внутри нового арсенала Stealth – Popsci.com, 29 декабря 2014 г.

Внешние ссылки