Louisiana Highway 99 ( LA 99 ) — это государственная автомагистраль , расположенная на юго-западе Луизианы . Она тянется на 32,44 мили (52,21 км) в направлении с севера на юг от LA 14 к западу от озера Артур до US Highway 190 (US 190) к востоку от Киндера .
Шоссе делит пополам малонаселенный округ Джефферсон-Дэвис , петляя по сельским дорогам . Примерно на полпути по своему маршруту LA 99 проходит через город Уэлш и развязку с Interstate 10 (I-10), главной автомагистралью региона с востока на запад. Оно также пересекает US 90 , старый параллельный коридор, который теперь в основном действует как деловой маршрут в этом районе.
С юга LA 99 начинается на пересечении с LA 14 примерно в 8,5 милях (13,7 км) к западу от города Лейк-Артур . Знаки направляют автомобилистов к близлежащему национальному заповеднику дикой природы Лакассин, расположенному на юге. LA 99 следует на север как неразделенное двухполосное шоссе в сельской местности южного прихода Джефферсон-Дэвис . Через 2,0 мили (3,2 км) оно пересекает LA 380 , которая проходит через небольшое сообщество Торнвелл. Еще через 2,0 мили (3,2 км) шоссе ненадолго поворачивает на восток, а затем возвращается на север среди небольшого скопления фермерских домов. LA 99 пересекает мост через Байю-Шен, а затем пересекает LA 1126 на расстоянии 2,8 мили (4,5 км) позже. [2] [3] [4]
По мере того, как окрестности становятся более жилыми, шоссе входит в город Уэлш и идет по улице Симмонс. US 90 проходит через город по авеню Расселла, его основной магистрали с востока на запад, соединяясь с Дженнингсом на востоке и Лейк-Чарльзом на западе. LA 99 поворачивает на запад, чтобы идти одновременно с US 90 на коротком расстоянии, прежде чем снова повернуть на север на Адамс-стрит. Теперь, следуя по основной магистрали города с севера на юг, LA 99 проходит мимо ряда исторических кирпичных витрин и пересекает линию железной дороги BNSF / Union Pacific на одном уровне. Вскоре после прохождения местного кладбища окрестности снова резко становятся сельскими. LA 99 сразу же проходит через развязку в форме ромба с I-10 на съезде 54, пересекая при этом межштатную автомагистраль. I-10 идет параллельно коридору US 90, соединяясь с Лейк-Чарльзом на западе и Лафайетом на востоке. [2] [3] [4]
LA 99 продолжается на север и делает быстрый поворот на запад, а затем снова на север на пересечении с линией раздела дороги . Через 4,0 мили (6,4 км) маршрут пересекает LA 102 , которая соединяется с Фентоном на близлежащей US 165. Два шоссе идут на север одновременно в течение 1,0 мили (1,6 км), после чего дорога продолжается прямо как LA 3086. LA 99 и LA 102 поворачивают на восток в малонаселенное сообщество, известное как Пайн-Айленд. LA 102 продолжается прямо в направлении Хэтэуэя, в то время как LA 99 поворачивает, чтобы продолжить свой курс на север. Через 6,0 миль (9,7 км) шоссе начинает огибать границу прихода Джефферсон-Дэвис– Аллен . LA 99 продолжается еще 3,0 мили (4,8 км) до точки, известной как Лодердейл. Здесь он достигает своей северной конечной точки на шоссе US 190 между Киндером и Элтоном . [2] [3] [4]
LA 99 классифицируется Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как крупный сельский коллектор от его южной конечной точки до Пайн-Айленда. Между Пайн-Айлендом и Лодердейлом он классифицируется как второстепенный сельский коллектор. Ежедневный объем трафика в 2013 году в среднем составлял от 1430 до 1680 транспортных средств на большей части маршрута. Однако более низкие цифры в 410 и 830 транспортных средств были зарегистрированы на южном и северном концах маршрута соответственно. [5]
Установленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км/ч), а в Уэльсе оно снижается до 30 миль в час (50 км/ч) или 35 миль в час (55 км/ч). [2]
Часть трассы LA 99 от южной конечной остановки до Уэлша является частью маршрута Flyway Byway в системе туристических маршрутов штата, известной как Louisiana Scenic Byways . [6]
В первоначальной системе автомагистралей Луизианы, которая использовалась с 1921 по 1955 год, современная трасса LA 99 была частью трех отдельных маршрутов.
Участок от южной конечной остановки к западу от озера Артур до нынешнего пересечения с LA 102 к юго-востоку от Фентона составлял большую часть трассы штата 105. [7] Она была обозначена в 1926 году актом законодательного собрания штата. [ 8]
Маршрут 105. Начинается в точке на шоссе № 98 примерно в двух милях к юго-западу от Торнвелла в округе Джефферсон-Дэвис, затем продолжается в северном направлении через город Уэлш, затем в том же общем направлении до пересечения с шоссе № 24 около Фентона, округ Джефферсон-Дэвис, вдоль гравийного шоссе, как оно и расположено в настоящее время.
— 1926 год, описание законодательного пути [8]
К северу от Уэлша трасса 105 поворачивала на запад, следуя по современному маршруту LA 102 до Фентона, расположенного вдоль US 165. Описание маршрута определяет северную конечную точку как State Route 24, который был подписан совместно с US 165 в течение всей эпохи до 1955 года. Часть трассы 105, по которой сейчас следует LA 99, осталась практически такой же, за исключением маршрута через Уэлш. Прямо перед пересечением с южной частью города трасса до 1955 года сделала короткий поворот на восток на параллельную дорогу. Примерно через 0,5 мили (0,80 км) она сделала второй поворот обратно на нынешнее направление на Frey Road. Затем маршрут продолжился в Уэлш, где повернул на запад на Derouen Street, затем на север на Adams Street, продолжая прямо через US 90 на нынешнее направление. [3] [7] Эта часть маршрута была сглажена вскоре после перенумерации шоссе Louisiana Highway в 1955 году . [9] [10]
От точки, где бывшая трасса State Route 105 поворачивала на запад к Фентону, часть трассы State Route 735 продолжила современный маршрут LA 99 на север, а затем на восток на протяжении 4,1 мили (6,6 км) до Пайн-Айленда. Затем трасса State Route 714 покрывала оставшуюся часть нынешней трассы LA 99 на север до Лодердейла. [7] Трасса 714 была добавлена в систему автомагистралей штата актом законодательного собрания штата в 1930 году. [11]
Маршрут 714. Начинается на северо-западном углу Sec 3, Twp 7 SR 4 W на шоссе Evangeline, затем на юг по линиям секции до юго-западного угла Sec 15 Twp 8 SR 4 W.
— 1930 год, описание законодательного пути [11]
Описание маршрута отражает тот факт, что до 1935 года, когда US 190 был продлен к западу от реки Миссисипи по бывшему государственному маршруту 7 , его маршрут обычно назывался шоссе Эванджелин. Маршрут 714 оставался практически таким же вплоть до перенумерации 1955 года. [7]
LA 99 был создан в 1955 году в результате коллективной перенумерации бывшей государственной трассы 714 и большей части бывшей государственной трассы 105 с небольшой частью государственной трассы 735 для их соединения. [12]
La 99 — от пересечения с La 14 в районе Торнвелла или около него через Уэлш и Пайн-Айленд или около них до пересечения с La-US 190 в районе Лодердейла или около него.
— 1955 год, законодательное описание маршрута [12]
Маршрут через Уэлш был изменён менее чем через год после перенумерации 1955 года. [9] [10] Теперь LA 99 следовала строго на север от LA 1126 напрямую к US 90 через Simmons Street. Это устранило несколько поворотов под прямым углом по маршруту, но также потребовало короткого захода на US 90, чтобы продолжить на север по Adams Street. [13] В остальном маршрут LA 99 остался прежним до наших дней. [3] [13] Однако, значительное улучшение произошло, когда в начале 1960-х годов через этот район была проложена I-10. Межгосударственная автомагистраль была открыта для движения на запад от Уэлша до US 165 в Айове в декабре 1963 года, частично открыв развязку с LA 99. Развязка была завершена с открытием участка от Уэлша на восток до Дженнингса следующей весной. [14]
