State Route 67 (SR 67) — это автомагистраль, обслуживаемая штатом, на северо-востоке штата Теннесси , включающая разделенные на четыре полосы сегменты шоссе как в округе Вашингтон , так и в округе Картер , а также часть значительного двухполосного сегмента, проходящего через мост Батлера на высоте около 80 футов. (24 м) над водохранилищем TVA Watauga (также называемым в местном масштабе озером Watauga) недалеко от Батлера в округе Джонсон, штат Теннесси .
SR 67 начинается как Cherokee Road, двухполосная второстепенная автомагистраль в округе Вашингтон в Ламаре , на пересечении с SR 81 . Шоссе проходит через поселок, затем покидает Ламар и продолжается на восток через сельские районы, прежде чем въехать в Джонсон-Сити . Затем SR 67 проходит через пару кварталов, а затем достигает пересечения с US 321 и SR 381 (University Parkway), где SR 67 становится одновременно с US 321 и становится основной автомагистралью. Затем они едут на восток по 4-полосному шоссе через южную часть города до развязки с I-26 / US 23 / US 19W (выход 24), где шоссе становится автострадой и имеет развязку с шоссе Миллиган. Легион-стрит перед пересечением округа Картер и сразу же въездом в Элизабеттон .
US 321/SR 67 набирает небольшой подъем, прежде чем, наконец, перевернуться на значительный уклон и, наконец, достичь обозначенного наклонного поворота, отмеченного предупреждением, непосредственно перед тем, как участок автострады заканчивается на ровном пересечении с SR 359 (шоссе Миллиган).
На выезде с шоссе SR 359/Миллиган шоссе US 321/SR 67 продолжает движение в Элизабеттон по Элк-авеню по 4-полосному шоссе без покрытия, проходящему через коммерческие районы, где они совпадают с шоссе SR 91 (Элизабеттон-шоссе) и пересекаются с шоссе SR 362. (Гэп-Крик-роуд). US 321/SR 67/SR 91 затем идет параллельно реке Ватауга , а затем проходит мимо реконструированной версии форта Ватауга в государственном парке Сикамор Шолс . Затем шоссе проходит через другие коммерческие районы, прежде чем войти в центр города, где оно становится Брод-стрит и пересекается с SR 400 , а затем пересекает реку Доу по историческому мосту на Брод-стрит и доходит до пересечения с US 19E / SR 37 (шоссе 19E). , где SR 91 отделяется и идет на север по US 19E/SR 37, а US 321/SR 67 поворачивает на юг по US 19E/SR 37.
Дальше на юг четырехполосное шоссе во второй раз пересекает реку Доу, а затем идет почти параллельно ей. US 19E/US 321/SR 37/SR 67 начинает постепенно набирать высоту и в конечном итоге пересекает серию мостов через реку Доу в поселке Вэлли-Фордж , недалеко от городской черты Элизабеттона (левый поворот с SR 67 на Бек-Мутанин). Дорога после первого моста является альтернативным маршрутом к плотине TVA Watauga и плотине TVA Wilbur ).
SR 67 завершает последний четвертый и изогнутый высокий двойной мост перед прибытием в Хэмптон .
В Хэмптоне шоссе SR 67 и US 321 отделяются от параллелизма US 19E/SR 37 и продолжают движение на восток. Здесь дорога начинается как двухполосный сегмент, ненадолго проходящий мимо коммерческих районов Хэмптона (включая почтовое отделение США , универсальный магазин Dollar и необслуживаемую общественную парковку для туристов по Аппалачской тропе , прибывающих или въезжающих в «АТ»). в Хэмптоне), а затем покидаем Хэмптон через высокий гребень.
Покинув Хэмптон, US 321/SR 67 снова постоянно увеличивает высоту и проходит примерно на несколько миль параллельно береговой линии огромного озера Ватауга через Национальный лес Чероки . Плотину Ватауга можно увидеть вдалеке за водохранилищем у причала для лодок Rat Branch. В Фиш-Спрингс шоссе SR 67 отделяется от шоссе US 321, которое направляется на восток вдоль SR 159 и поворачивает на северо-восток, пересекая озеро Ватауга у моста Батлера высотой 80 футов (24 м) перед входом в округ Джонсон и Батлер .
SR 67 проходит через Батлер, а затем продолжает движение на северо-восток вверх по долине Доу-Крик, где проходит через поселения Доувилл , Пандора, Доу-Вэлли и Дьюи. На этом участке он проходит мимо Северо-восточного исправительного комплекса . В Довилле она соединяется с SR 167 , которая продолжается на юго-восток вверх по долине Роан-Крик и выходит в район Шоунс-Кроссроудс на юге Маунтин-Сити . Затем SR 67 доходит до пересечения с US 421 / SR 34 / SR 418 , где SR 67 поворачивает на юг и совпадает с US 421/SR 34. Затем они объезжают центр города на западную сторону, где у них есть пересечение с SR 418 перед проходит через коммерческий район как 4-полосное неразделенное шоссе, где есть второй перекресток с SR 167 на перекрестке Шоунс, прежде чем покинуть Маунтин-Сити и продолжить движение на юг, сужаясь до 2 полос. US 421/SR 34/SR 67 затем проходят через пересеченную гористую местность перед входом в Trade , где SR 67 отделяется от US 421/SR 34, становясь второстепенным шоссе и направляясь на восток вверх по долине Дженкинс-Крик в сторону Северной Каролины . На границе штата дорога становится шоссе 88 Северной Каролины (NC 88).
В 1988 году был завершен участок государственной трассы 67 между Джонсон-Сити и Элизабеттоном в рамках проектов кольцевой дороги Quad-Cities. [2] Шоссе следует за Чероки-Роуд через большую часть Джонсон-Сити, а затем сливается с шоссе US 321 (Университетский бульвар) возле Государственного университета Восточного Теннесси и продолжается на восток.
В Элизбеттоне SR 67 проезжает мимо реконструированной версии форта Ватауга в государственном парке Сикамор Шолс (историческое место как покупки Трансильвании 1775 года , так и более позднего плацдарма людей над горами, которые пересекли горы и победили британских лоялистов в Южной Каролине) . во время битвы при Кингс-Маунтин в 1780 году )
