СС Торри Каньон

Нефтяной танкер потерпел крушение у берегов Корнуолла

SS Torrey Canyon — нефтяной танкер класса LR2 Suezmax грузоподъемностью 118 285 длинных тонн (120 183 т) сырой нефти . Она села на мель у западного побережья Корнуолла , Великобритания, 18 марта 1967 года, вызвав экологическую катастрофу . На тот момент это было самое большое судно, когда-либо потерпевшее крушение.

Дизайн и история

Когда он был построен компанией Newport News Shipbuilding в США в 1959 году, он имел дедвейт 65 920 длинных тонн (66 980 т). Однако позже корабль был увеличен компанией Sasebo Heavy Industries в Японии до грузоподъемности 118 285 длинных тонн (120 183 т). ^[1]

На момент кораблекрушения он принадлежал Barracuda Tanker Corporation , дочерней компании Union Oil Company of California , и был зарегистрирован в Либерии ^[2] , но зафрахтован BP . Он имел длину 974,4 фута (297,0 м), ширину 125,4 фута (38,2 м) и осадку 68,7 фута (20,9 м ) . ^{[ нужна цитата ]} .

Авария и разлив нефти

19 февраля 1967 года «Торри Каньон» покинул нефтеперерабатывающий завод Kuwait National Petroleum Company в Мине, Кувейт (позже Аль-Ахмади) в свой последний рейс с полным грузом сырой нефти. Корабль достиг Канарских островов 14 марта. Оттуда запланированный маршрут лежал в Милфорд-Хейвен в Уэльсе. ^{[ нужна цитата ]}

Каньон Торри столкнулся со скалой Полларда на рифе Семи камней , между материковой частью Корнуолла и островами Силли , 18 марта. Он заземлился и через несколько дней начал разрушаться.

Стремясь уменьшить размер разлива нефти, британское правительство решило поджечь затонувший корабль с помощью воздушных ударов авиации флота (FAA) и Королевских ВВС (RAF). 28 марта 1967 года авиация FAA Blackburn Buccaneers из RNAS Lossiemouth сбросила на корабль 1000-фунтовые бомбы. После этого британские ВВС Хоукер Хантер с британских ВВС Чивенор сбросили канистры с авиационным топливом (керосином), чтобы разжечь пламя. ^[3] Однако пожар был потушен во время прилива, ^{[ необходимы разъяснения ]} и для повторного возгорания нефти потребовались дальнейшие удары силами FAA de Havilland Sea Vixens с RNAS Yeovilton и Buccaneers с RNAS Brawdy , а также Hunters эскадрильи № 1 (F) RAF из RAF West Raynham с напалмом . Бомбардировки продолжались и на следующий день, пока Торри-Каньон наконец не затонул. ^[4] Всего было использовано 161 бомба, 16 ракет, 1500 длинных тонн (1500 т) напалма и 44500 литров (9800 имп галлонов) керосина. ^[5]

Попытки сдержать нефть с помощью боновых заграждений, наполненных пеной, оказались в основном безуспешными из-за хрупкости боновых заграждений в открытом море. Солдатам 9-й независимой парашютной эскадрильи RE было поручено очистить несколько пляжей Корнуолла, пострадавших от разлива. ^[6]

Гернси

Когда через семь дней после остановки на мель нефть достигла Гернси , власти собрали ее в цистерны для сточных вод и откачали в заброшенный карьер на северо-востоке острова. Некоторое время спустя в него были введены микроорганизмы, чтобы проверить, смогут ли они разложить нефть на углекислый газ и воду. ^[7] Это имело ограниченный успех, поэтому в 2010 году был начат процесс биовосстановления, чтобы ускорить этот процесс. ^[8]

Последствия

Расследование в Либерии , где было зарегистрировано судно, показало , что виноват капитан корабля Пастренго Ругиати, который выбрал короткий путь, чтобы сэкономить время, чтобы добраться до Милфорд-Хейвена. Кроме того, ошибка конструкции означала, что рулевой не знал, что переключатель рулевого управления был случайно оставлен на автопилоте, и, следовательно, не мог выполнить своевременный поворот для прохождения судоходного канала. ^[9]

Обломки лежат на глубине 30 метров (98 футов). ^{[ нужна цитата ]}

В популярной культуре

• Серж Генсбур сочинил и записал песню «Torrey Canyon» об этом инциденте. ^[10]
• В британском сериале «Сердцебиение» был эпизод, в котором один из персонажей потерял свое состояние, став «именем» ( андеррайтером ) каньона Торри . ^[11]
• В подкасте Cautionary Tales был показан эпизод о каньоне Торри и о том, чему мы можем научиться из этой аварии. ^[12]

Рекомендации

• Портал Корнуолла

1. "Каньон Торри (5536535)" . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 15 февраля 2022 г.
2. «Последнее путешествие каньона Торри». Университет Лафборо . Архивировано из оригинала 5 июля 2009 года . Проверено 13 ноября 2013 г.
3. Маунтер, Джулиан (29 марта 1967 г.). «Ночной обстрел на пылающем танкерном приливе тушит пожар». Времена . № 56901. с. 1.
4. «В этот день, 29 марта 1967 года: бомбы падают на каньон Торри» . Новости BBC . 2008 год . Проверено 13 ноября 2013 г.
5. Смотри и учись , № 858, 24 июня 1978 г., с. 2
6. * Макинтош, полковник HWB (1993). История Королевского инженерного корпуса . Том. XI: 1960-1980: Годы спада – уход, сокращение и реорганизация. Чатем, Кент : Институт королевских инженеров. п. 100. ИСБН 0-903530-22-8.
7. Белл, Бетан; Каччоттоло, Марио (17 марта 2017 г.). «Разлив нефти в каньоне Торри: день, когда море почернело». Новости BBC . Проверено 17 марта 2017 г.
8. «Нефть Торри-Каньона в карьере Гернси 'почти' удалена» . Новости BBC . 17 ноября 2010 г. Проверено 17 марта 2017 г.
9. Ротблум, А. Человеческие ошибки и безопасность на море (PDF) .
10. Симмонс, Сильви (2 февраля 2001 г.). «У глаз есть это». Хранитель . Лондон . Проверено 13 ноября 2013 г.
11. Праздник окончен , получено 3 февраля 2020 г.
12. Cautionary Tales Ep 1 - DANGER: Rocks Ahead!, 15 ноября 2019 г. , получено 12 июля 2020 г.

50 ° 02'30 "N 6 ° 07'44" W  /  50,0417 ° N 6,1288 ° W  / 50,0417; -6,1288