stringtranslate.com

СС Артур М. Андерсон

SS Arthur M. Anderson — грузовое судно типа «Лейкер» . Он известен тем, что был последним кораблем, который контактировал с SS  Edmund Fitzgerald перед тем, как он затонул 10 ноября 1975 года. Артур М. Андерсон также был первым спасательным кораблем, прибывшим на место происшествия в тщетных поисках выживших Эдмунда Фицджеральда . Тезка судна, Артур Марвин Андерсон, в то время был директором US Steel , членом ее финансового комитета и вице-председателем JP Morgan & Co. Корабль был спущен на воду в 1952 году и находится в активной эксплуатации.

История

СС Артур М. Андерсон в августе 2002 года в рудном доке Дулута .

SS Arthur M. Anderson вышел из сухого дока Американской судостроительной компании в Лорейне , штат Огайо , в 1952 году. [1] Он имел длину 647 футов (197 м), ширину 70 футов (21 м) , ширину 36 -футовая (11 м) глубина [1] и валовая вместимость около 20 000 тонн. [ нужна ссылка ] Она была второй из восьми озерных грузовых судов класса ААА ; остальные по порядку: СС Филип Р. Кларк, СС Кейсон Дж. Каллауэй, СС Резерв, СС Дж. Л. Маут, СС Армко, СС Эдвард Б. Грин и СС  Уильям Клей Форд . Артур М. Андерсон , вместе с Филипом Р. Кларком и Кейсоном Дж. Каллауэем , были построены для Питтсбургского пароходного подразделения компании US Steel . Ходовые испытания Артура М. Андерсона начались 7 августа 1952 года, а свой первый груз она погрузила в доке Ту-Харборс 12 августа 1952 года. м) мидель в 1975 году, что добавило к ее валовому тоннажу около 6000 тонн, в результате чего общий водоизмещение составило около 26000 тонн. Во время шторма на озере Верхнее 10 ноября 1975 года он действовал в тесной компании с SS  Edmund Fitzgerald и сообщил о своей потере береговой охране США . В 1981 году она получила саморазгрузочную стрелу, которая улучшила погрузку и разгрузку грузов. Он уникален среди трех пароходов Флота Великих озер тем, что у него более мягкая средняя часть, которая не позволяет загружать столько груза, сколько у других; примерно на 1500 тонн меньше. [1] [3]

В феврале 2015 года Артур М. Андерсон застрял и застрял в нескольких футах льда на озере Эри недалеко от гавани Конноут , штат Огайо. [4] [5] Артур М. Андерсон был освобожден изо льда 21 февраля 2015 года, спустя пять дней с помощью судна канадской береговой охраны CCGS  Griffon . CCGS  Сэмюэл Рисли должен был сопровождать Артура М. Андерсона в Детройт . USCGC  Bristol Bay также оказался на мели при попытке освободить корабль от льда толщиной до 10 футов (3,0 м). [6]

Артур М. Андерсон был поставлен на долгосрочную стоянку в Дулуте, штат Миннесота, 15 января 2017 года, в конце судоходного сезона 2016 года. [7] В апреле 2019 года он был переведен на близлежащие верфи Fraser Shipyards для пятимесячного обследования и переоборудования, чтобы подготовиться к возвращению в строй. [8] Судно вернулось в строй 25 июля 2019 года. [9]

Примечания

  1. ^ Зимой 1974–1975 годов компания Fraser Shipyards, Супериор, Висконсин [2] удлинила его на 120 футов до общей длины 767 футов [1]

Рекомендации

  1. ^ abcdefghijk «Запрос документации по судну». НОАА / Береговая охрана США . 29 апреля 2009 года . Проверено 15 февраля 2010 г.
  2. ^ «Внутренние моря». 31–32. Историческое общество Великих озер. 1975: 248. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  3. ^ Буклет об отделке ABS и устойчивости.
  4. ↑ Данилко, Рилли (21 февраля 2015 г.). «Береговая охрана изо всех сил пытается освободить грузовое судно, застрявшее в озере Эри по пути в Конно». Кливленд.com . Проверено 22 февраля 2015 г.
  5. ↑ Гефтос, Тони (22 февраля 2015 г.). «2 катера освобождают грузовое судно ото льда озера Эри». 13abc.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 года . Проверено 22 февраля 2015 г.
  6. ↑ Данилко, Рилли (22 февраля 2015 г.). «Канадская береговая охрана спасает грузовое судно, застрявшее во льду озера Эри». Кливленд.com . Проверено 22 февраля 2015 г.
  7. ^ "Артур М. Андерсон". BoatNerd.com . Проверено 19 сентября 2018 г.
  8. ↑ Слейтер, Брэди (19 июля 2019 г.). «Историческое рудное судно близится к возвращению в строй после длительного простоя» . Дулут Ньюс Трибьюн . Проверено 28 июля 2019 г.
  9. ↑ Шмидт, Эллен (25 июля 2019 г.). «Фотографии: Артур М. Андерсон возвращается в строй». Дулут Ньюс Трибьюн . Проверено 28 июля 2019 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с IMO 5025691 .