US Route 90 ( US 90 ) — это крупная автомагистраль с востока на запад в американском штате Техас , значительная часть которой проходит одновременно с I-10. США 90 начинается в автобусе. I-10 в Ван Хорне проходит через Сан-Антонио и Хьюстон и продолжает путь в штат Луизиана .
US 90 начинается в Ван Хорне на пересечении с Автобусной дорогой. И-10 и Ш 54 . US 90 движется в юго-восточном направлении в сторону Марфы , где начинает пересекаться с US 67 . US 90 движется на юг и проходит параллельно границе США и Мексики недалеко от Рио-Гранде . US 90 пересекает водохранилище Амистад, а затем проходит через Дель-Рио . US 90 поворачивает направо и бежит на восток в сторону Брэкетвилля . US 90 проходит через округа Увальде и Медина . Затем US 90 прибывает в Сан-Антонио , где служит главной автострадой. Строятся несколько развязок для обеспечения доступа к автостраде и выезда с нее вдоль перекрестков на кольце 1604 и I-410. Кроме того, у шоссе есть главный перекресток с TX-151, поскольку оно продолжается на восток в сторону внутреннего Вестсайда города до развязки с I-10 и I-35 в юго-западном углу центра города .
К востоку от центра Сан-Антонио, мультиплексы 90 США с I-10. Это перекрытие заканчивается в Сегене и продолжается там, где две автомагистрали постоянно пересекаются по пути в Хьюстон . US 90 снова образует дуплекс с I-10 к востоку от Колумбуса , ненадолго разделяясь возле Брукшира и продолжая перекрываться от Кэти до Хьюстона. На I-610 к востоку от Хьюстона шоссе US 90 становится независимо известным как шоссе Кросби.
Автострада Кросби от востока от кольцевой дороги 8 до востока от Раннебург-роуд в Кросби была построена в начале 1990-х годов и открыта для движения в 1992 году. После нескольких задержек в 2006 году начались строительные работы на внутренней части автострады, которая была открыта для движения. в январе 2011 года.[1] Западная конечная остановка автострады Кросби соединяется с развязкой I-610 и I-10 через два съезда на автостраду:
Предыдущая развязка представляла собой четырехуровневую развязку стека , хотя новая развязка не является полным пятиуровневым стеком.
Из-за ограничений финансирования два участка автострады внутри Кольцевой дороги 8 не были построены в полном соответствии со стандартами автострады: участок длиной в полмили над Гринс-Байу и участок длиной примерно в милю к востоку от Норманди-стрит. По состоянию на декабрь 2012 года были построены только подъездные дороги , а посередине зарезервировано место для будущих магистралей автомагистралей. В отличие от большинства новых расширений автострады в районе Хьюстона, построенных за последние десятилетия, на автостраде Кросби не взимается плата за проезд. Кроме того, в отличие от большинства существующих автострад и платных дорог Хьюстона, на автостраде Кросби нет непрерывных подъездных дорог .
Автострада Кросби имеет от четырех до шести основных полос на всей своей длине.
US 90 (известная как автострада Кросби ) направляется на северо-восток, оставляя Хьюстон, и заканчивает свой статус автострады в Кросби . Затем шоссе US 90 продолжает движение на восток через Бомонт , известное среди местных жителей как Колледж-стрит, проходит мимо баптистской больницы Бомонт и встречает I-10 на Т-образной развязке. Затем он проходит через Ориндж и имеет деловой маршрут (Business US 90-Y). Затем он пересекает реку Сабина в Луизиану в направлении озера Чарльз . За исключением участка длиной 11 миль (18 км) с двумя (кратковременно тремя) полосами движения между Либерти и Деверсом , у US 90 есть как минимум четыре полосы движения между Кросби и границей штата Луизиана.
СМИ, связанные с шоссе 90 США в Техасе, на Викискладе?
