Шоссе США 96 ( US 96 ) — это пронумерованное шоссе с севера на юг США , протяженность которого составляет около 117,11 миль (188,47 км) полностью в американском штате Техас . Его номер является нарушением стандартной нумерации, поскольку шоссе с четными двузначными номерами по правилам являются маршрутами с востока на запад. По состоянию на 2004 год южная конечная остановка шоссе (а также US 287 и US 69 ) находится в Порт-Артуре на пересечении с State Highway 87 (SH 87). Его северная конечная остановка находится в Тенахе на пересечении с US 59 (Future I-69 )/(Future I-369 ) и US 84 (Future I-69).
Шоссе США 96 определено штатом Техас как основной маршрут эвакуации после урагана, при этом местные власти округов содействуют эвакуации граждан по шоссе 96 США из округов прибрежного региона, включая, помимо прочего, округ Харрис, округ Галвестон, округ Бразория. , округ Чемберс, округ Джефферсон, округ Ориндж, округ Хардин, округ Джаспер, округ Ньютон и округ Тайлер.
Шоссе США 96 в прошлом много раз использовалось для эвакуации во время ураганов, последними из которых были ураган Рита в 2005 году, ураган Густав в 2008 году, ураган Айк в 2008 году и ураган Лаура в 2020 году. Во время урагана Катрина в 2005 году шоссе 96 США также использовался для маршрутизации эвакуированных из Луизианы, которые бежали на запад с пути урагана. Этот назначенный маршрут эвакуации при урагане используется для эвакуации граждан на север, в Северный и Северо-Восточный Техас, Северо-Западную Луизиану, Арканзас и Оклахому, за пределы зоны действия смертоносных ветров, торнадо, наводнений и штормовых нагонов урагана.
Шоссе США 96 также служит главной военной стратегической автомагистралью, соединяющей Форт Полк в Лисвилле, штат Луизиана, и армейский склад Ред-Ривер возле Тексарканы, штат Техас, с портом Бомонт в Бомонте, штат Техас. Эта военно-стратегическая дорога регулярно используется Министерством обороны для перевозки военного персонала, материалов, оборудования и транспортных средств в порт Бомонт и обратно для поддержки военного развертывания и операций за границей, а также миссии национальной обороны здесь, в Соединенных Штатах. .
Кроме того, шоссе 96 США является основной автомагистралью, используемой для перевозки граждан, товаров и услуг в четыре порта Техаса и обратно, включая Бомонт, Порт-Артур и Ориндж, а также пересекающую межштатную автомагистраль 10, которая соединяет шоссе 96 США с портом Хьюстон.
Планы по модернизации существующего соединительного маршрута между шоссе 190 США и межштатной автомагистралью 14 и шоссе 59 США с межштатной автомагистралью 69 увеличат связность шоссе 96 США для стратегических военных транспортных, коммерческих и туристических целей, соединяя эту артерию с тремя основными коридорами межштатных автомагистралей, в том числе И-10, И-14 и И-69/США 59.
Шоссе США 96 также является основным транспортным маршрутом из прибрежного региона Техаса, ведущим к озерам Сэм Рейберн и Озеро Б. А. Стейнхаген, рекам Нечес и Анджелина, национальному лесу Анджелины, государственному лесу Мастерсон (основан в 1985 году) в Буне, штат Техас, и дочерям. Государственного леса Американской революции (основанного в 1929 году) в Каиро-Спрингс, штат Техас.
US 96 начинается на SH 87 в Порт-Артуре, на южной конечной остановке он также разделяет с US 69 и US 287. Три шоссе направляются в северо-западном направлении в сторону Бомонта . В Бомонте три шоссе ненадолго сливаются с межштатной автомагистралью 10 (I-10), но затем отделяются от этой автострады, идущей на северо-запад. В Ламбертоне шоссе US 96 отделяется от US 287 и US 69 и направляется на северо-восток в сторону Силсби. В Силсби шоссе US 96 разделяется на шоссе US 96F (специальный маршрут US 96, который обслуживает центр Силсби), но проходит по объездной автостраде. После Силсби шоссе US 96 направляется на северо-восток в сторону Буны, затем на север в сторону Кирксвилля и Джаспера. После Джаспера. US 96 приближается к водохранилищу Сэма Рейберна недалеко от Пайнленда. US 96 в конечном итоге достигает своей северной конечной остановки возле Тенахи на пересечении с US 59 (Future I-69)/(Future I-369) и US 84 (Future I-69).
В 1927 году маршрут US 96 был первоначально проложен: начиная с Розенбурга через Уортон, Викторию, Бивилл, Скидмор, Алису, Фалфурриас, Сан-Хуан и заканчивая Браунсвиллем. [2]
В 1933 году нынешний маршрут US 96 первоначально предлагалось сделать частью US 71. Согласно этому плану, обсуждавшемуся на заседании Ассоциации хороших дорог США в Бомонте, US 71 должен был быть полностью отведен за пределы Луизианы и вместо этого повторно использован. -проложен из района Техаркана на юг через Восточный Техас. [3]
В 1935 году шоссе US 96 было перенаправлено на Ларедо вместо Браунсвилля. 01.03.1935 - Начало в Розенбурге, Уортоне, Виктории, Бивилле, Скидморе, Матисе, Алисе, Ларедо. [4] Это текущий маршрут US 59.
В 1935 году шоссе US 59 первоначально было проложено от Тенехи до Порт-Артура, следуя основному маршруту нынешнего US 96. [5] US 96 начиналось в Розенбурге (недалеко от Хьюстона) и примерно повторяло нынешний маршрут US 59 до Алисы, а затем до Браунсвилл, а затем был перенаправлен в Ларедо. [6]
Протокольный приказ 016701 от 26 сентября 1939 года радикально изменил маршрут US 96, чтобы он следовал по маршруту, ранее использовавшемуся US 59: из Тенахи через Центр, Сан-Огастин, Джаспер, Буна, Вот и Бомонт в Порт-Артур (Шелби, Сан-Огастин). округа Сабина, Джаспер, Хардин и Джефферсон). [2] Это изменило нумерацию US 59 и 96, начиная с Тенехи, примерно до их нынешних маршрутов. SH 35 от Тенехи до Хьюстона стал US 59. Весь номер US 96 до 1939 года был изменен на US 59, а номер US 59 к югу от Тенехи был изменен на US 96. [7]
В рамках проекта системы I-14 в Техасе предлагается модернизировать шоссе US 96 между Джаспером и Бомонтом до межгосударственных стандартов. Межгосударственный сегмент начнется либо на US 190 / SH 63 (будущая I-14), затем направится на юг и завершится на I-10 . [8]
Бизнес-шоссе США 96-E ( автобус US 96 ) представляет собой отъезд шоссе US 96 длиной 1,3 мили (2,1 км) в месте Буна , обозначенном переписью округа Джаспер . 25 сентября 1939 года шоссе было обозначено как кольцо 68 шоссе штата Техас , идущее от США 59 через Буну к США 59. 18 января 1955 года кольцо 68 стало ответвлением 68 шоссе штата Техас , и маршрут был перенесен на текущий маршрут. . 21 июня 1990 г. обозначение было изменено на Business US 96-E и было добавлено соответствие с SH 62. [9] Он начинается к юго-западу от населенного пункта США 96 и идет на северо-восток параллельно железной дороге. За исключением одной небольшой промышленности, шоссе проходит мимо жилых районов и заканчивается на SH 62 в центре Буны. [10] Поверните налево на SH 62, чтобы снова попасть на US 96.
Business US Highway 96-F ( US 96 Bus. ) — это бизнес-кольцо US 96 длиной пять миль (8,0 км), обслуживающее город Силсби округа Хардин . Шоссе начинается на развязке с шоссе US 96 к югу от города и идет на север до городской черты как четырехполосная неразделенная дорога. Достигнув границы города Силсби, дорога также становится 5-й улицей. В центре города автобус US 96. достигает авеню N, по которому идет SH 327 . На авеню G, автобус US 96. поворачивает направо, а FM 92 продолжает движение на север через город. Восточная конечная остановка FM 418 находится на Т-образном перекрестке с регулируемой остановкой к востоку от центра города. На северном пересечении шоссе с автобусом US 96 и US 96. ненадолго проходит по двум въездным дорогам по обе стороны от шоссе US 96, а затем заканчивается на перекрестках с правым въездом и выездом с разделенной автомагистралью US 96. [12]
Первоначально маршрут был обозначен на кольцевой автомагистрали штата Техас 498 30 ноября 1978 года. 21 июня 1990 года маршрут был изменен на Business US 96-F.
Номер первоначально использовался для шоссе штата Техас 498 , обозначенного 29 апреля 1971 года от SH 146 до ответвления 501 в ЛаПорте через бульвар Уортон Уимс. Это было отменено 28 июля 1977 года, и пробег был переведен на измененный маршрут Loop 410 (не путать с I-410 ), трасса которого на Fairmont Parkway была отменена и передана городу ЛаПорт. Петля 410 была отмечена как Business SH 146, а 21 июня 1990 года она стала Business SH 146-D. Обратите внимание, что участки Business SH 146-D на Бродвей-стрит и Мейн-стрит были отменены 26 марта 2009 года и переданы городу. ЛаПорта.
СМИ, связанные с шоссе 96 США, на Викискладе?
