USS Admiral CF Hughes (AP-124) был транспортным кораблем класса Admiral WS Benson , названным в честь Чарльза Фредерика Хьюза , адмирала ВМС США , который занимал должность начальника военно-морских операций с 1927 по 1930 год. Позднее он был переименован в корабль USAT General Edwin D. Patrick в честь Эдвина Д. Патрика , генерала армии, погибшего во Второй мировой войне.
Admiral CF Hughes был заложен 29 ноября 1943 года на верфи Bethlehem-Alameda Shipyard Inc. в Аламеде, Калифорния , по контракту с Морской комиссией США . Он был спущен на воду 27 августа 1944 года при спонсорской поддержке г-жи Луизы Нимиц, дочери адмирала Хьюза, жены капитана Отто Нимица и невестки адмирала Честера У. Нимица . 31 января 1945 года он был передан ВМС США и введен в эксплуатацию .
После кратких морских испытаний , вдоль западного побережья Соединенных Штатов, Admiral CF Hughes погрузил морских офицеров и морских пехотинцев в Сан-Диего для транспортировки на Гавайи. Он отплыл из Сан-Диего 13 марта и прибыл в Перл-Харбор 18 марта. Там он принял на борт еще одну группу пассажиров, направлявшихся в Соединенные Штаты, а затем отправился в путь 23 марта. Транспорт прибыл в Сан-Франциско 28 марта, высадил пассажиров, а затем отплыл в Сан-Диего 9 апреля. Admiral CF Hughes достиг своего места назначения на следующий день и начал принимать новых путешественников. 14-го числа транспорт покинул Сан-Диего и взял курс на запад. Корабль вошел в Перл-Харбор 19-го числа, и некоторые пассажиры покинули его, а другие поднялись на борт. Три дня спустя он вышел в море по пути на Марианские острова . Admiral CF Hughes прибыл в Гуам 30 апреля, и все его пассажиры высадились. После того, как на борт была взята еще одна группа, включая 221 японского военнопленного , она вышла из гавани Апра 3 мая. Транспорт сделал двухдневную остановку в Перл-Харборе с 10 по 12 мая, чтобы высадить пленных, а затем продолжил свой путь обратно к Западному побережью. Она пришвартовалась в Сан-Франциско 17 мая.
26 мая 1945 года транспорт отплыл в Европу, чтобы погрузить войска с Европейского театра военных действий для передислокации на Тихий океан. Транспорт вернулся по своему маршруту через Панамский канал и прибыл в Манилу 20 июля. Адмирал К. Ф. Хьюз посадил войска в Биаке на островах Схоутен и Холландии, Новая Гвинея , прежде чем покинуть последний порт 4 августа, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. Он доставил возвращающихся военнослужащих в Сан-Франциско 17 августа.
Корабль вышел в море 31 августа с пополнениями для гарнизонов западной части Тихого океана. Пройдя через Улити , он прибыл в Таклобан, Лейте 17 сентября. Адмирал К. Ф. Хьюз снова посетил Манилу, прежде чем отправиться обратно в Северную Америку 24-го числа. Он остановился в Виктории, Британская Колумбия , Канада 9 октября, чтобы репатриировать бывших военнопленных из различных стран Содружества , и прибыл в Сиэтл , Вашингтон позже в тот же день. Транспорт совершил еще один круговой рейс в Иокогаму, прежде чем был выведен из эксплуатации 3 мая 1946 года и исключен из списков ВМФ в июне.
После вывода из эксплуатации флота Admiral CF Hughes был возвращён в Управление военного судоходства , которое, в свою очередь, передало его армии США для эксплуатации в составе Армейской транспортной службы . Армия переименовала судно в USAT General Edwin D. Patrick в честь Эдвина Д. Патрика , генерала , погибшего в бою, командуя 6-й пехотной дивизией на Филиппинах в 1945 году. В армии он служил в Армейской транспортной службе с 30 августа 1946 года по 1 марта 1950 года, когда флот снова принял его в свой состав.
Сохранив свое армейское название, она была приписана к Военно-морской транспортной службе (MSTS) и укомплектована гражданской командой. Работая из Сан-Франциско, USNS General Edwin D. Patrick (T-AP-124) провел почти два десятилетия, перевозя войска, военнослужащих и грузы на американские базы по всей западной части Тихого океана, а также поддерживал американские войска в Корейской и Вьетнамской войнах .
В начале 1967 года транспорт был переведен в резервный режим. 30 сентября 1968 года судно было поставлено на прикол на базе Резервного флота национальной обороны Морской администрации в заливе Сьюсан , Калифорния. 31 августа 1969 года право собственности на судно было передано Морской администрации [1] и 9 октября 1969 года оно было снова вычеркнуто из Военно-морского регистра . [2] После продажи компании ESCO Marine 18 марта 2010 года судно « Генерал Эдвин Д. Патрик» , бывший адмирал К. Ф. Хьюз , отплыло из залива Сан-Франциско на буксире к металлолому 3 мая 2010 года. Его утилизация была объявлена завершенной 25 января 2011 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.