Sangū Express Electric Railway (参宮急行電鉄, Sangū Kyūkō Dentetsu ) , обычно сокращенно Sankyū (参急), была частной железнодорожной компанией, которая работала в префектурах Нара и Миэ , Япония, в течение 14 лет с 1927 по 1941 год, когда она объединилась со своей материнской компанией Ōsaka Electric Railroad ( Daiki ). Sankyū построила одну железнодорожную линию, которая обслуживала города Сакурай , Набари , Мацусака и Удзиямада , и компания приобрела вторую главную линию, а также небольшую местную линию у Ise Electric Railway ( Iseden ). Эти линии простирались на север от Мацусаки через города в префектуре Миэ вдоль побережья залива Исэ до Куваны . Инфраструктура Санкю теперь принадлежит Кинтецу и используется по сей день.
Главной целью Sankyū было построить часть железной дороги до Удзиямада (ныне Исэ ), где находится Великое святилище Исэ , самое святое синтоистское святилище в Японии и популярное место паломничества . Слово «Сангу» — это кандзи -аббревиатура фразы на японском языке , которая примерно переводится как «паломничество в Великое святилище Исэ». Линия Sankyū соединялась с линией, берущей начало в Осаке, принадлежащей ее материнской компании Daiki, и вместе они предлагали прямое железнодорожное сообщение из Осаки в Удзиямада по линии, которая была намного прямее, чем у ее главного конкурента, Кокутецу . Когда Sankyū приобрела Исэден, она обратила внимание на прямое сообщение между Осакой и Нагоей .
Санкю построил только одну железнодорожную линию, которая служила второй половиной железной дороги, соединяющей Осаку и Великий храм Исэ.
Компания Sankyū приобрела эту линию у Iseden и провела масштабную перепланировку части линии, чтобы соединить ее со своими путями на станции Исэ-Накагава .
Небольшая местная линия, приобретенная у Айседена