Гран-при Сан-Марино 1999 года ( официально Gran Premio Warsteiner di San Marino 1999 ) [1] — автогонка Формулы-1, состоявшаяся в Имоле 2 мая 1999 года. Это была третья гонка чемпионата мира Формулы-1 1999 года .
Гонку из 62 кругов выиграл немец Михаэль Шумахер на Ferrari , стартовав с третьей позиции. Финн Мика Хаккинен занял поул-позицию на своем McLaren - Mercedes , но сошел с дистанции после 17 кругов. Напарник Хаккинена, британец Дэвид Култхард , финишировал вторым, а бразилец Рубенс Баррикелло на Stewart - Ford занял третье место .
Мика Хаккинен мгновенно опередил Дэвида Култхарда и Михаэля Шумахера после старта. Эдди Ирвайн опередил Рубенса Баррикелло , Хайнца-Харальда Френтцена , Ральфа Шумахера , Дэймона Хилла и Жана Алези . Жак Вильнёв остался на стартовой решетке из-за проблем со сцеплением . Из-за невынужденной ошибки Хаккинен вылетел на последней шикане Трагуардо на 17-м круге, позволив Дэвиду Култхарду выйти в лидеры впереди Михаэля Шумахера. [2]
Это оставалось неизменным до тех пор, пока оба гонщика не сделали пит-стопы для заправки и замены шин. Шумахер остановился раньше и на более короткое время, чем Култхард, что позволило ему перехватить лидерство у гонщика McLaren. Затем Шумахер постепенно увеличил свое преимущество до максимума около 23 секунд, прежде чем сделать второй пит-стоп. Он смог удержаться на первом месте и впоследствии с комфортом сохранил свою позицию, обеспечив себе первую победу в сезоне. [2] [3]
Тем временем, товарищ Шумахера по команде Ирвайн занял третье место после схода Хаккинена. Он сам был вынужден сойти с гонки, когда на 47-м круге у него отказал двигатель Ferrari. Вскоре после этого Френтцен вылетел на масле, оставшемся от Ferrari Ирвайна. Это позволило Хиллу занять третье место, но он сделал свою последнюю остановку в стратегии из трех остановок два круга спустя. В результате Баррикелло поднялся на третье место, которое он удерживал до конца гонки, опережая Хилла. [2]
Джонни Герберт, казалось, должен был финишировать на пятом месте, пока его двигатель Ford не вышел из строя на выходе из шиканы Вильнева за три круга до конца гонки. Алессандро Дзанарди вскоре вылетел из-за разброса жидкости, вызванного поврежденным Stewart-Ford Герберта, что позволило Джанкарло Физикелле и Алези замкнуть первую шестерку. [2]