stringtranslate.com

Виадук через реку Сан-Хоакин

Завершение основного пролета в феврале 2021 г.
Строительство основного пролета в феврале 2020 г.
Строительство основного пролета в июле 2019 г.
Строительство конструкции перголы в феврале 2019 г.

Виадук через реку Сан-Хоакин — мост, построенный для пропуска Калифорнийской высокоскоростной железной дороги через реку Сан-Хоакин .

Большая часть моста находится в городе Фресно, Калифорния , в округе Фресно , хотя часть к северу от центральной линии реки находится в округе Мадера . Это второй крупный речной переход, построенный для высокоскоростной железнодорожной линии, после виадука через реку Фресно на севере. [1]

Мост длиной 4741 фут (1445 м) сочетает в себе двойной бетонный арочный пролет, пересекающий реку, с пергольной конструкцией для переноса высокоскоростных путей по путям Union Pacific Railroad Fresno Subdivision . [2] [3] [4] Пересечение реки находится непосредственно выше по течению от мостов Union Pacific и California State Route 99. [1] [5]

История

В 2012 году город Фресно рекомендовал построить сквозной арочный мост с возвратными арками, чтобы изящно перейти к боковым сегментам моста с коробчатыми балками и сделать его более визуально привлекательным. [5] Однако концептуальные чертежи 2016 года показали другую конструкцию арки, в которой отсутствовали возвратные арки. [2]

Мост является частью строительного пакета CAHSR 1, контракт на который был заключен в августе 2013 года. [1] Предварительные статические испытания нагрузки на русле реки были проведены в феврале 2015 года для проверки устойчивости основания моста при землетрясении. [4] Строительство началось в апреле 2016 года и, как ожидалось, займет два-три года. [2] [3]

К февралю 2019 года бригады работали над рекой Сан-Хоакин и делали последние приготовления перед заливкой бетона в восточную арку виадука. Бетон укладывался, пока бригады продолжали формировать западную арку и возводить дополнительные леса. Эти арки служат опорой подвесного моста для пролета моста через реку. [6] Мост считался завершенным в мае 2021 года. [7]

Ссылки

  1. ^ abc "Обзор строительного пакета один" (PDF) . California High-Speed ​​Rail Authority. Январь 2015 г. Получено 2016-05-30 .
  2. ^ abc "Виадук через реку Сан-Хоакин". California High-Speed ​​Rail Authority . Получено 2016-05-30 .
  3. ^ ab Lurie, George (21 апреля 2016 г.). «Железнодорожные проекты начинают менять ландшафт Долины, влиять на местный бизнес». The Business Journal . Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 2016-05-30 .
  4. ^ ab Sheehan, Tim (26 февраля 2015 г.). «Железнодорожные подрядчики тестируют сваи моста возле реки Сан-Хоакин». Fresno Bee . Получено 30 мая 2016 г.
  5. ^ ab "Руководство по проектированию города Фресно: проект высокоскоростного поезда в Калифорнии" (PDF) . Город Фресно. 15 июня 2012 г. . Получено 03.06.2016 .
  6. ^ «BuildHSR | Калифорнийское управление высокоскоростных железных дорог | Проекты | Виадук и пергола через реку Сан-Хоакин».
  7. ^ "BuildHSR | California High-Speed ​​Rail Authority | Construction Update Archives - May 2021 edition". www.buildhsr.com . Получено 21.12.2021 .

Внешние ссылки

36 ° 50'39 "N 119 ° 55'57" W  /  36,844161 ° N 119,932481 ° W  / 36,844161; -119,932481