В настоящее время существует одна линия, C-1, которая идет от станции Сарагоса-Мирафлорес до Касетас . Поезда ходят один раз в час вне часов пик, с дополнительными поездами в час пик . Вторая линия Cercanías , вместе с дополнительными станциями на первоначальной линии, рассматривается. [4]
Линия С1
Линия C1 идет от Касетаса до Мирафлореса, делая четыре остановки, включая главную станцию Сарагоса Делисиас . Это единственная линия в системе.
Касетас [исп] : первая станция линии. Касетас — пригородный район Сарагосы, расположенный примерно в 10 км от города. Население района составляет около 15 000 жителей.
Поезд прибывает на станцию Касетас
Utebo [es] : одна из самых используемых станций на линии. Станция, несмотря на свои небольшие размеры, расположена в центре города Utebo , пригородного города, независимого от города.
станция Утебо
Сарагоса-Делисиас : главный железнодорожный вокзал города, важная остановка для поездов дальнего следования и AVE (высокоскоростных). Расположен в самом густонаселенном районе города, Делисиас.
Поезд Серканиас направляется на станцию Мирафлорес в Сарагоса-Делисиас.
Сарагоса-Портильо : вторая остановка в городе. Когда-то самая большая и важная станция в городе, сейчас она находится под землей и имеет наземный доступ. Некоторые национальные поезда также останавливаются на этой станции.
Сарагоса-Гойя : вторая по значимости станция в городе и наиболее используемая на этой линии. Расположена в центре города, имеет связь с трамвайной системой , что облегчает передвижение туристов. Поскольку это также подземная станция, есть современный наземный доступ на одном из самых важных проспектов Сарагосы.
Miraflores [es] : конечная станция линии. Расположена в левой части города, рядом со стадионом Príncipe Felipe.
Частота
Поезда на этой линии ходят раз в час, но в час пик , с 7 до 9:30 утра и с 17:00 до 18:30, поезда ходят каждые 30 минут, и на линию добавляется один поезд. С момента открытия станции Сарагоса-Гойя пассажиры региональных поездов могут перейти на линию C1.
Статистика
С 2012 года количество пассажиров выросло на 44%, особенно потому, что была открыта станция Сарагоса-Гойя , которая связана с трамваем Сарагосы . В том году на линии проехало 343 000 человек. Линия имеет только 7,26% заполняемости, при этом в среднем на поезд приходится 23 пассажира, что делает ее наименее прибыльным городом сети. [5]
Линия С2
В 2017 году правительство Арагона предложило вторую линию. Она пройдет от шоссе N-IIa до улицы Мигеля Сервета, а затем ответвится на Компромизо де Каспе/c/Родриго Реболледо и на авеню Сан-Хосе/Пасео-дель-Канал. Это также будет трамвайная линия 2, система, как в Аликанте .
Карта сети
Ссылки
^ (На испанском языке) http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/dga-propone-segunda-linea-tranvia-usos-cercanias_1215263.html
^ (на испанском языке) http://www.el periodicodearagon.com/noticias/aragon/red-cercanias-zaragoza-transporta-3-millones-viajeros-10-anos_1289891.html
^ (На испанском языке) https://www.20minutos.es/noticia/332650/0/cercanias/zaragoza/miraflores/
^ (На испанском языке) http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/dga-propone-segunda-linea-tranvia-usos-cercanias_1215263.html
^ (на испанском языке) https://www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza-provincia/zaragoza/2018/06/11/los-trenes-cercanias-van-casi-vacios-apenas-superan-cifra-usuarios -hace-diez-anos-1248578-301.html
.jpg/1280px-Zaragoza-Delicias_(Cercan%C3%ADas_destino_Miraflores).jpg)