stringtranslate.com

Сафран

Safran SA — французская транснациональная компания , которая проектирует, разрабатывает и производит авиационные двигатели , двигательные установки космических кораблей, а также различное аэрокосмическое и оборонное оборудование или их компоненты. Она была образована в результате слияния SNECMA и специалиста по оборонной электронике SAGEM в 2005 году. Приобретение Safran компании Zodiac Aerospace в 2018 году значительно расширило ее авиационную деятельность.

В компании работает более 95 000 человек, а выручка в 2019 году составила 24,64 миллиарда евро. Компания котируется на фондовой бирже Euronext и входит в CAC 40 и Euro Stoxx 50 . [5] Штаб-квартира находится в Париже .

Имя

Название Safran было выбрано из 4250 предложений, в том числе 1750 предложенных сотрудниками. [6] [7] Поскольку это холдинговая компания для многих дочерних компаний, это название было сочтено подходящим для предложения направления, движения и стратегии. Safran переводится как « перо руля » и « шафран» , который компания называет одним из катализаторов ранней международной торговли. [8]

История

Происхождение

В 1905 году Луи Сеген создал компанию Gnome . [9] Производство первого роторного двигателя для самолетов, Gnome Omega, началось в 1909 году. [9] Эта компания объединилась с Le Rhône , компанией, созданной в 1912 году Луи Верде, и образовала компанию по производству двигателей Gnome et Rhône . [9] Компания Gnome & Rhône была национализирована в 1945 году, в результате чего была создана Snecma . [9] В 2000 году эта компания дала свое название «Snecma Group» и осуществила ряд приобретений, чтобы сформировать более крупную группу с множеством взаимодополняющих предприятий. [9]

Sagem (Société d'Applications Générales de l'Electricité et de la Mécanique) была создана в 1925 году Марселем Момом. [9] В 1939 году компания Sagem вышла на рынок телефонной связи и передачи данных, взяв под свой контроль компанию Société anonyme des télécommunication (SAT). В 1999 году она приобрела компанию Société de Fabrication d'Instruments de Mesure (Sfim), специализирующуюся на измерительных приборах. 2008 г. Были проданы Sagem Mobile и Sagem Communications. В январе 2009 года Sagem Mobile стала Sagem Wireless. [10]

Группа Сафран

Группа Safran была создана 11 мая 2005 года в результате слияния Snecma и Sagem SA. [9]

В июне 2014 года генеральный директор Arianespace Стефан Исраэль объявил, что европейские усилия по сохранению конкурентоспособности в ответ на недавний успех SpaceX начались всерьез. Это включало создание нового совместного предприятия двух крупнейших акционеров Arianespace : производителя ракет-носителей Airbus и производителя двигателей Safran. [11]

К маю 2015 года Safran вместе с Airbus Group создала совместное предприятие по производству ракет-носителей под названием Airbus Safran Launchers . [12] В настоящее время эта организация разрабатывает ракету-носитель Ariane 6 для первых полетов в 2020-х годах. [13]

В январе 2017 года Safran инициировала поглощение поставщика салонов самолетов Zodiac Aerospace , чтобы создать третьего по величине поставщика аэрокосмической продукции с доходом в 22,5 миллиарда долларов после United Technologies с 28,2 миллиарда долларов и GE Aviation с 24,7 миллиарда долларов; В новой группе будет работать 92 000 сотрудников, при этом 48% бизнеса будет принадлежать авиационным системам и оборудованию, от шасси до сидений, 46% - двигательной технике и 6% - обороне. [8]

В мае 2017 года Safran объявила о завершении продажи своей деятельности в области идентификации и безопасности компании Advent International за 2,4 миллиарда евро. [14]

В феврале 2018 года Safran взяла под свой контроль компанию Zodiac Aerospace , значительно расширив деятельность по производству авиационного оборудования. В компании Zodiac Aerospace работает 32 500 сотрудников, а объем продаж за финансовый год, закончившийся 31 августа 2017 года, составил 5,1 миллиарда евро. [5]

4 июня 2018 года Boeing и Safran объявили о своем партнерстве 50 на 50 в области проектирования, строительства и обслуживания вспомогательных силовых установок после получения разрешения регулирующих и антимонопольных органов во второй половине 2018 года . [5] Это может поставить под угрозу доминирование Honeywell и United Technologies . [15]

В июле 2023 года Safran согласилась приобрести бизнес-подразделение Collins Aerospace , дочерней компании Raytheon , в рамках сделки по управлению приводом и управлением полетом за 1,8 миллиарда долларов США [16] [17] , однако итальянское правительство использовало свою золотую акцию в Microtecnica, чтобы наложить вето на продажу Полагая, что это даст Safran коммерческую возможность саботировать производство компонентов Eurofighter, RTX юридически оспаривает использование права вето. [18]

Организация группы

Группа Safran разделена на три основных филиала: [19]

Аэрокосмическая двигательная установка

CFM International CFM56 , самый распространенный турбовентиляторный двигатель, производится совместным предприятием с GE в 50 на 50 долях.

Отрасль аэрокосмической двигательной техники объединяет все операции по приведению в движение самолетов, вертолетов, ракет и пусковых установок для гражданской авиации, военной авиации и космического рынка: проектирование, производство, маркетинг, испытания, техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (ТОиР).

На конференции NBAA в октябре 2018 года компания Safran представила линейку электродвигателей ENGINeUS мощностью до 500 кВт (670 л.с.), предназначенных для электрических самолетов , начиная с двигателя мощностью 45 кВт (60 л.с.) со встроенной управляющей электроникой и энергоэффективностью более 94 %. и удельной мощностью 2,5 кВт/кг при 2500 об/мин и крутящем моменте 172 Нм (127 фунт-фут), при массе 18 кг (40 фунтов) с контроллером 12 кг (26 фунтов) без. [20] Летные испытания могут состояться в 2019 или 2020 году. [21]

Другие дочерние компании

Авиационное оборудование, оборона и аэросистемы

Электрическая зеленая система руления , изготовленная на основе Messier-Bugatti-Dowty .

Подразделение авиационного оборудования объединяет все операции по проектированию, производству, продаже и поддержке систем и оборудования, используемых на гражданских и военных самолетах и ​​вертолетах.

Карбоновые тормоза Boeing 777X производства Safran Landing Systems

Другие дочерние компании

Интерьеры самолетов

По корпоративным связям

Профиль акционера

По состоянию на 31 октября 2020 г. [23]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Оливье Андриес prend les Commandes de Safran" . 3 января 2021 г. Проверено 3 января 2021 г.
  2. ^ «Safran: Очень хорошие результаты в 2018 году - Дальнейший рост и улучшение прибыльности в 2019 году» . Сафран . Проверено 27 февраля 2019 г.
  3. ^ "Краткий обзор Safran" . Сафран . Проверено 30 октября 2020 г. .
  4. ^ «OEMServices - Акционеры» . OEM-услуги . Проверено 28 сентября 2021 г.
  5. ^ abcd «Boeing и Safran соглашаются на проектирование, производство и обслуживание вспомогательных силовых установок» (пресс-релиз). 4 июня 2018 г.Safran. Архивировано 24 сентября 2020 г. в Wayback Machine , Boeing.
  6. ^ "Sagem et Snecma не родилась в Safran" . Les Echos (на французском языке). 21 марта 2005 г. Проверено 27 августа 2019 г.
  7. ^ «Слияние Snecma и Sagem, изменение названия на Safran» . www.defense-aerospace.com . Проверено 27 августа 2019 г.
  8. ↑ ab Тьерри Дюбуа и Йенс Флоттау (20 января 2017 г.). «Консолидация первого уровня продолжается, поскольку Safran берет на себя управление Zodiac». Неделя авиации и космических технологий .
  9. ^ abcdefg «Хронология Safran». Сафран . Проверено 24 февраля 2020 г.
  10. ^ Карре, Патрис А. (1993). «От телеграфа к телексу: история технологий, ранних сетей и проблем во Франции в 19 и 20 веках». FLUX Cahiers scientifiques internationaux Réseaux et Territoires . 9 (11): 17–31. дои : 10.3406/flux.1993.939.
  11. ^ Аббугао, Мартин (18 июня 2014 г.). «Руководитель европейского спутника говорит, что отрасль сталкивается с проблемами» . Физика.орг . Проверено 19 июня 2014 г.
  12. ^ де Сельдинг, Питер Б. (29 мая 2015 г.). «Airbus Safran соглашается внести вклад в размере 440 миллионов долларов за Ariane 6» . Космические новости . Проверено 12 июня 2015 г.
  13. ^ де Сельдинг, Питер Б. (3 апреля 2015 г.). «Желание иметь конкурентоспособный Ariane 6 подталкивает ЕКА к компромиссу в споре о финансировании с подрядчиком». Космические новости . Проверено 8 апреля 2015 г.
  14. ^ «Завершение продажи деятельности Safran в области идентификации и безопасности» (пресс-релиз). Сафран. 31 мая 2017 г.
  15. ↑ Стивен Тримбл (4 июня 2018 г.). «Партнеры Boeing и Safran намерены разрушить рынок APU» . Флайтглобал .
  16. ↑ Уайт, Сара (21 июля 2023 г.). «Safran купит подразделение управления полетами Collins за 1,8 миллиарда долларов» . Файнэншл Таймс .
  17. ^ Терпин, Огюстен; Хефер, Тим (21 июля 2023 г.). «Safran соглашается купить бизнес Collins по управлению полетами» . Рейтер.
  18. ^ «RTX угрожает судебным иском против Италии из-за продажи Microtecnica» . 12 января 2024 г.
  19. ^ «Safran меняет оперативное управление деятельностью по производству оборудования. Новое представление информации по сегментам 30 июня 2019 г.». 1 июля 2019 г.
  20. ^ «Safran представляет электродвигатель из своей линейки ENGINeUS, предназначенный для будущих гибридных и электрических самолетов» (пресс-релиз). Сафран. 15 октября 2018 г.
  21. ↑ Макс Кингсли Джонс (17 октября 2018 г.). «NBAA: Safran демонстрирует технологии электроэнергетики». рейсглобальный .
  22. ^ «Акционеры OEMServices» . OEM-услуги.
  23. ^ «Структура капитала и право голоса». Сафран.

Внешние ссылки