Авиакомпания была основана в 1974 году в качестве налоговой льготы Гюнтером Эхаймом, немецким летчиком-испытателем Второй мировой войны, а позднее производителем аквариумных фильтров, изначально выполняя чартерные пассажирские перевозки с использованием небольшого парка самолетов Dassault Falcon 20 и Learjet [ указать ] . [1] В 1981 году Contact Air стала одним из стартовых клиентов British Aerospace Jetstream вместе с американским перевозчиком Mall Airways . [2] Первый самолет этого типа был поставлен в следующем году. [2]
В 1984 году компания Contact Air заключила субподрядный договор с DLT на эксплуатацию одного из своих самолетов Jetstream на регулярных региональных рейсах от имени Lufthansa . [1] Впоследствии DLT приобрела 24,8 процента акций Contact Air. [1]
Рассмотрев альтернативу заказу ATR 42 , Contact Air объявила в 1986 году, что она выбрала de Havilland Canada Dash 8-100 для расширения своего флота, таким образом став второй европейской авиакомпанией, эксплуатирующей этот тип, после Tyrolean Airways . [3] [4] Два года спустя Contact Air стала первым неканадским покупателем удлиненной версии Dash 8-300, заказав три самолета на сумму 35 миллионов долларов. [4]
В апреле 1996 года Contact Air стала одним из основателей Team Lufthansa . [5] В 2004 году эта ассоциация авиакомпаний была реорганизована в Lufthansa Regional , филиал Star Alliance . С этого момента все рейсы Contact Air выполнялись с использованием брендинга и номеров рейсов Lufthansa.
29 ноября 2011 года было сообщено, что Lufthansa расторгнет свой контракт с Contact Air с 1 октября 2012 года. На тот момент флот Contact Air состоял из восьми Fokker 100 , шесть из которых эксплуатировались от имени Lufthansa из аэропорта Штутгарта, а еще два базировались в аэропорту Цюриха и эксплуатировались для Swiss International Air Lines . [6] В мае 2012 года Contact Air согласилась на поглощение OLT Express Germany , шаг, который был завершен в сентябре того же года после его одобрения Федеральным ведомством по борьбе с картелями . [7]
Корпоративные дела
До приобретения штаб-квартира находилась в Фильдерштадте . [8] Ранее она находилась в Штутгарте . [9]
Направления
Запланированные направления, которые обслуживала компания Contact Air от имени Lufthansa, включали: [5] [10] [11]
Флот
За годы своего существования компания Contact Air эксплуатировала следующие типы самолетов: [12] [13]
Инциденты и несчастные случаи
6 января 1993 года рейс 5634 авиакомпании Lufthansa из Бремена в Париж, который выполнялся под брендом Lufthansa CityLine на самолете Contact Air Dash 8-300 ( регистрационный номер D-BEAT), потерпел крушение в 1800 метрах (5900 футов) от взлетно-посадочной полосы аэропорта Париж-Шарль де Голль . Четверо из 23 пассажиров на борту погибли; четверо членов экипажа выжили. Катастрофа произошла в результате неудачного ухода на второй круг , который стал необходимым, поскольку у самолета впереди, Boeing 747 компании Korean Air , при посадке лопнула шина, и взлетно-посадочная полоса была впоследствии закрыта. [14]
14 сентября 2009 года рейс 288 авиакомпании Lufthansa из Берлина в Штутгарт , который выполнялся самолетом Contact Air Fokker 100 с регистрационным номером D-AFKE, совершил аварийную посадку в аэропорту Штутгарта в 10:47 по местному времени из-за отказа шасси . Среди пяти членов экипажа и 73 пассажиров на борту не было пострадавших. [15] В СМИ после катастрофы Contact Air подверглась критике за эксплуатацию устаревших самолетов Fokker 100, некоторые из которых ранее принадлежали авиакомпании, которой запретили полеты в европейском воздушном пространстве из-за проблем безопасности. [16]
Ссылки
^ abc "World Airline Directory: Contactair Flugdienst". Flight International : 82. 27 марта 1991 г. Получено 15 октября 2013 г.
^ abc "Jetstream 31 заключает первые продажи". Flight International : 1813. 13 июня 1981 г. Получено 15 октября 2013 г.
^ "Результаты DHC в Европе". Flight International : 2. 17 мая 1986 г. Получено 15 октября 2013 г.
^ ab "Canada exports Dash 8-300". Flight International : 15. 20 августа 1988 г. Получено 15 октября 2013 г.
^ ab "Directory: World Airlines—Contact Air Flugdienst". Flight International : 51. 19 марта 2002 г. Получено 15 октября 2013 г.
^ "Contact Air verliert Lufthansa-Vertrag" (на немецком языке). airliners.de. 29 ноября 2011 года . Проверено 15 октября 2013 г.
^ "Штутгартер Contact Air geht в OLT Express Germany auf" (на немецком языке). aero.de. 5 июля 2012 года . Проверено 15 октября 2013 г.
^ "Импрессум". Обращайтесь в компанию «Эйр». 17 июля 2012. Проверено 7 января 2015. "Contact Air Flugdienst GmbH + Co. Gottlieb-Manz-Straße 2 70794 Filderstadt"
^ "Impressum." Contact Air. 13 апреля 2008 г. Получено 7 января 2015 г. "Contact Air Flugdienst GmbH + Co. Echterdinger Str. 30 D-70599 Stuttgart (Plieningen)"
^ "Directory: World Airlines—Contact Air Flugdienst". Flight International : 50. 25 марта 2003 г. Получено 15 октября 2013 г.
^ "Directory: World Airlines—Contact Air Flugdienst". Flight International : 56. 23 марта 2004 г. Получено 15 октября 2013 г.
^ "Сведения о флоте Contactair". airfleets.net . Получено 15 октября 2013 г. .
^ "Сведения и история флота Contact Air". planespotters.net . Получено 15 октября 2013 г. .
^ "Описание катастрофы рейса 5634 авиакомпании Lufthansa". Aviation Safety Network . Получено 28 сентября 2009 г. .
^ "Описание катастрофы рейса Lufthansa 288". Aviation Safety Network . Получено 28 сентября 2009 г.
^ "Fliegende Zeitbombe" . Der Spiegel (на немецком языке): 125. 21 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 г. . Проверено 15 октября 2013 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Contact Air на Wikimedia Commons