На протяжении всей своей истории верфь в основном использовалась для ремонта и обслуживания военных кораблей , хотя время от времени на ней строились и корабли.
История
Севастопольская верфь была основана в 1783 году на южной стороне Севастопольской бухты как Ахтиарское адмиралтейство для обслуживания кораблей Черноморского флота . Она время от времени строила фрегаты и меньшие парусные суда между 1813 и 1851 годами. [1]
Она была переименована в Лазаревское адмиралтейство в честь адмирала Михаила Лазарева , который был назначен главнокомандующим Черноморскими портами и флотом в 1834 году. [2] Он внес большой вклад в развитие Черноморского флота, а также в строительство и развитие Севастополя. [2] Верфь была передана Русской пароходной и торговой компании в 1858 году после ущерба, нанесенного Крымской войной 1854–1855 годов.
Он был национализирован 16 августа 1897 года. [3]
Советы отделили его от военно-морской базы в 1919 году и назвали его Севастопольским судостроительным, машиностроительным и электромеханическим заводом . Верфь была переименована в Севастопольский военно-морской судостроительный завод ( Севастопольский морской завод ) 13 января 1921 года или в январе 1930 года. Она была снова переименована в Судоремонтный завод № 201 (в честь Серго Орджоникидзе) 30 декабря 1936 года и стала Судоремонтным заводом имени Серго Орджоникидзе № 201 15 мая 1940 года. [3]
После аннексии Крыма
28 февраля 2015 года постановлением назначенного правительством РФ Севастополя завод был национализирован в пользу города. [4] [5] [6] [7]
3 апреля 2015 года Севастопольский судостроительный завод был переименован в «Севастопольский судостроительный завод имени Серго Орджоникидзе » . [8]
С 21 апреля 2015 года завод приступил к ремонту судов и обслуживанию кораблей Черноморского флота . [10] [11]
По состоянию на март 2017 года верфь находится в собственности судостроительного завода «Звездочка», дочернего предприятия Объединенной судостроительной корпорации . [12] [13] [14] [15] [16]
Согласно украинскому законодательству, судостроительный завод является частью акционерного общества (АО ) «Севастопольский морской завод» ( укр .: Севморзавод ; Sevmorzavod ). 31 января 2018 года правительство России передало управление судостроительным заводом правительству России под контроль Министерства промышленности и торговли . [17] [18] [19]
Во время российского вторжения на Украину российские источники сообщили, что объект подвергся атаке десяти украинских ракет и трех беспилотных летательных аппаратов , в результате чего 24 человека получили ранения и два неопознанных судна были повреждены ранним утром 13 сентября 2023 года. [20] Позднее поврежденные суда были идентифицированы как десантный корабль «Минск» и подводная лодка класса «Кило» «Ростов-на-Дону» . [21]
Для перемещения по месту железнодорожных и автомобильных арок Крымского моста , а также танкеров и других судов на судостроительном заводе построены два специальных катамарана, каждый из которых образован двумя баржами .
Удобства и услуги
«Севморверфь» располагается на двух производственных площадках — Южной и Инкерманской , общей площадью 53 гектара . [22]
На верфи действуют три сухих дока , стапель для сборки корпусов плавучих кранов и судов, специализированные цеха и производственные участки, большие склады , достроечные набережные и все остальные сооружения для обеспечения безопасности жизненно важных систем и агрегатов судна. [23]
Отремонтированный или спущенный на воду средний морской танкер ChF Iman
Отремонтировал много кораблей и лодок
Более крупный сухой док на северо-востоке отремонтирован или спущен на воду два-пять-шесть танкеров или других более крупных судов для доков длиной 157 и 175 метров.
Инкерманский судоремонтный завод отремонтировал несколько судов и отправил на слом много судов.
^ ab Сайт Севастопольского судостроительного завода; (на русском языке) Севморверф
^ ab Харрисон и др.
^ "Постановлением экономики Севастополя национализированы Севморзавод и ГП Конструкторское бюро радиосвязи" . ФорПост (на русском языке). 28 февраля 2015 г. Проверено 8 июня 2021 г.
^ "Правительство Севастополя приняло решение о постановке о национализации «Севморзавода».
^ "Севастополь национализировал "Севморзавод" президента Петру Порошенко" .
^ «Остановление экономики Севастополя от 28.02.2015 г. № 118-ПП «О некоторых международных национализации имущества»».
^ ab «Севморзавод» Порошенко официально зарегистрирован как собственность РФ». ФорПост (на русском языке). 03 апреля 2015 г. Проверено 8 июня 2021 г.
^ "Рогозин: Крымские заводы будут строить корабли для России". Российская газета . 4 апреля 2015 года . Проверено 8 июня 2021 г.
^ "На бывшем заводе Порошенко в Севастополе начался ремонт двух судов" . ФорПост (на русском языке). 21 апреля 2015 г. Проверено 8 июня 2021 г.
^ ""Севморзавод" будет обслуживать суда Черноморского флота". Российская газета . 21 апреля 2015 года . Проверено 8 июня 2021 г.
^ «Предприятия ОСК: Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка»». Оаооск.ру . Проверено 15 июля 2017 г.
^ Звездочка. Star.ru (на русском языке) . Проверено 15 июля 2017 г.
^ "Севастопольский морской завод станет филиалом "Звездочки"" . ФлотПром . Проверено 8 июня 2021 г.
^ "Звездочка" передаёт ряд заказов Севастопольскому морскому заводу на следующую неделю". ФлотПром . Проверено 8 июня 2021 г.
^ "Порошенко задекларировал майже 32 млн гривен дохода". РБК-Украина (на русском языке) . Проверено 8 июня 2021 г.
^ "Судостроительный завод "Севморзавод" (Севастополь) передан в федеральную собственность (документ)". portnews.ru. 2 февраля 2018 г. Получено 5 февраля 2018 г.
^ "ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 января 2018 г. № 127" (PDF) . Портньюс.ру . Проверено 5 февраля 2018 г.
^ "Кремль забирает себе крымскую верфь, ранее принадлежавшую украинскому президенту". UAwire. 4 февраля 2018 г. Получено 5 февраля 2018 г.
^ "Пожар охватил судостроительный завод, пораженный украинскими ракетами в аннексированном Россией Крыму". www.aljazeera.com . Получено 13 сентября 2023 г.
↑ Уилл Тейлор (13 сентября 2023 г.). «Российская подводная лодка класса «Кило» стоимостью 300 миллионов долларов подверглась нападению на военно-морскую базу Черноморского флота, а верфь была охвачена огненными шарами». LBC . Получено 13 сентября 2023 г.
^ "Севморзавод". 19 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 г. Проверено 8 июня 2021 г.
^ Севморверфь (Севастопольский судостроительный завод) , Сайт Федерации американских ученых
^ "На Севморзаводе назначен новый генеральный директор. Президент Украины претензии по поводу национализации его завода в Севастополе пока не выдвигает". ФорПост (на русском языке). 05.03.2015 . Проверено 8 июня 2021 г.
^ "Севастопольский морской завод 30 марта начнет прием производителей - правительство города" . ФорПост (на русском языке). 27 марта 2015 г. Проверено 8 июня 2021 г.
Библиография
Брейер, Зигфрид (1992). Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917-1937 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
Харрисон, Марк; Купер, Джулиан; Декстер, Кейт и Родионов, Иван (2003). Пронумерованные фабрики и другие предприятия советского оборонно-промышленного комплекса с 1927 по 1968 год, часть I, фабрики и верфи (версия 8-го издания). Уорик, Великобритания: Университет Уорика, факультет экономики.
Полмар, Норман (1983). Руководство по советскому флоту (3-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-239-7.
Тредреа, Джон и Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусов, 1696–1860: проектирование, строительство, карьера и судьба . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-058-1.
