stringtranslate.com

Северное объездное шоссе Кампалы

Северное объездное шоссе Кампалы , часто называемое Северным объездным шоссе , — дорога в Уганде . Она образует полукруг через северные пригороды Кампалы , столицы и крупнейшего города Уганды . Дорога была построена для уменьшения заторов в центре города, позволяя междугороднему транспорту объезжать центр города. [2]

Расположение

Объездная дорога в Киваатуле

Объездная дорога тянется от Намбула, примерно в 11 километрах (7 милях) к востоку от центра Кампалы. [3]

Шоссе проходит через пригороды Наалья , Киваатуле , Куламбиро , Кигуова , Букото , Мулаго , Макерере , Бвайсе , Каваала и Намунгуна и заканчивается в Бусеге , примерно в 8 километрах (5,0 миль) к западу от города. [4] Длина шоссе составляет около 22,5 километров (14 миль). [5] [6] Координаты дороги в самой северной точке: 00°21′56″N 32°36′18″E / 0,36556°N 32,60500°E / 0,36556; 32,60500 . [7]

Обзор

Северный объезд Кампалы, транспортная развязка Бвайсе
Северный объезд Кампалы, транспортная развязка Бвайсе

Объездная дорога была открыта для движения 1 октября 2009 года. [8] Построенная в период с 2004 по 2009 год, объездная дорога имеет длину около 22 километров (14 миль). [8] Проект финансировался Европейским Союзом и правительством Уганды. [8]

Расширение

Пересечение шоссе Северный объезд Кампалы в Наалье с видом на кольцевую развязку
Пересечение шоссе Северный объезд Кампалы в Наалье с видом на кольцевую развязку

В августе 2012 года печатные СМИ Уганды сообщили, что расширение объездной дороги до двухполосной на всей ее протяженности начнется в начале 2013 года. [9] Финансирование расширения осуществляется Европейским инвестиционным банком , Европейским союзом и правительством Уганды. [9]

В мае 2014 года Управление национальных дорог Уганды выдало контракт на строительство расширения компании Mota-Engil, Engenharia E Construcao SA, дочерней компании конгломерата гражданского строительства и строительства Mota-Engil , базирующегося в Португалии. Строительство должно было начаться в июне 2014 года и продлиться 30 месяцев. [4]

В октябре 2014 года печатные СМИ Уганды сообщили, что начало строительства было отложено на конец 2014 года и продлится примерно 30 месяцев. [10]

23 февраля 2015 года официально началось расширение объездной дороги. [11] [6] [12]

Расходы на строительство заложены в бюджет в размере €67,4 млн. Распределение источников финансирования приведено в таблице ниже: [13]

По состоянию на декабрь 2018 года было завершено около 51 процента работ, завершение которых запланировано на 2021 год. Планируется построить шесть развязок для замены существующих кольцевых развязок на (1) дороге Сентема, (3) дороге Хоима, (3) дороге Гаяза, (4) Букото/Киебандо, (5) Нтинда/Кисааси и (6) Наалье. [14]

По состоянию на март 2020 года, когда было завершено около 70 процентов расширения, завершение все еще планировалось на 4-й квартал 2021 года. Задержки были связаны с затянувшимися процессами приобретения земли, изменениями в проекте дороги и увеличением объема работ (строительство новых дорожных развязок). [15]

Вид на закат в Киватуле вдоль Северной объездной дороги Кампалы
Вид на закат в Киватуле вдоль Северной объездной дороги Кампалы

В августе 2021 года сообщалось, что работы находятся на завершающей стадии, а их завершение ожидается в четвертом квартале 2021 года. На тот момент стоимость дороги оценивалась в 106 миллионов евро (около 445 миллиардов шиллингов США). [16]

В январе 2022 года завершенная двухполосная дорога была сдана в эксплуатацию Джессикой Алупо , вице-президентом Уганды. Шоссе является частью Северного коридора . [1]

Точки интереса

Некоторые из интересных мест вдоль или около объездной дороги включают: [17] ( 1 ) Национальный стадион Манделы в Бвейогерере. ( 2 ) Холм Мулаго , шоссе огибает северные границы холма между Букото и Бвайсе. ( 3 ) Дорога Кампала–Бомбо , пересекает Северный объезд, в северной части кампуса университета Макерере. ( 4 ) Университет Макерере , дорога проходит недалеко от северных границ университетского кампуса между Бвайсе и Каваалой. ( 5 ) Дорога Кампала–Митьяна , соединяется с шоссе в Бусеге, где расположен торговый центр Kasumba Square Mall. ( 6 ) Скоростная автомагистраль Энтеббе–Кампала , соединяется с объездной автомагистралью в Бусеге. ( 7 ) Дорога Кампала–Масака , соединена с объездной автомагистралью коротким соединительным звеном в Бусеге. [18]

Транспорт

В сентябре 2022 года частная компания Kalita Bus Company начала осуществлять скоростные автобусные перевозки между Бвейогерере и Бусега, охватывая всю длину Северного объездного шоссе. Служба началась с двух электромоторных автобусов Kayoola EVS, произведенных Kiira Motors Corporation . [19]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Benson Tumusiime (24 января 2022 г.). «VP Alupo предостерегает общественность от вандализма в отношении дорожной инфраструктуры». Daily Monitor . Кампала, Уганда . Получено 24 января 2022 г.
  2. ↑ Кайл Дункан Кушаба (9 августа 2016 г.). «Бвейогерере: дом угандийского футбола». Новое видение . Кампала . Проверено 15 ноября 2016 г.
  3. ^ "Расстояние по дороге между Банком Уганды, Центральная Кампала и Национальным стадионом Манделы, Намбул, округ Вакисо, Уганда" (Карта). Карты Google . Получено 20 июля 2021 г.
  4. ^ ab Инносент Ангуйо (13 мая 2014 г.). «Португальская фирма заключила контракт на Северный обходной путь на сумму 200 б» . Кампала: Новое видение . Проверено 12 ноября 2015 г.
  5. ^ "Расстояние по дороге между Национальным стадионом Манделы, Намбуле, округ Вакисо, Уганда и Бусега, округ Лубага, город Кампала, Уганда" (Карта). Карты Google . Получено 20 июля 2021 г.
  6. ^ ab Nelson Bwire (27 марта 2015 г.). «Ожидается, что работы по расширению Northern Bypass облегчат торговлю». Daily Monitor . Кампала . Получено 15 июня 2016 г.
  7. ^ "Расположение северного объездного шоссе Кампалы на развязке Кисааси" (карта). Карты Google . Получено 11 ноября 2015 г.
  8. ^ abc Mulondo, Moses (28 сентября 2009 г.). "Northern Bypass opens on Thursday". New Vision . Архивировано из оригинала 10 июля 2015 г. . Получено 12 ноября 2015 г. .
  9. ^ ab Balagadde, Samuel (10 августа 2012 г.). «Расширение Northern Bypass начинается в начале 2013 г.». New Vision . Получено 12 ноября 2015 г. .
  10. ^ Балагадде, Сэмюэл (16 октября 2014 г.). «Sh30b установлена ​​для компенсации на втором этапе Northern Bypass». New Vision . Кампала . Получено 12 ноября 2015 г.
  11. ^ Казибве, Кеннет (24 февраля 2015 г.). «Museveni запускает расширение северного обхода стоимостью 67 млн ​​долларов». Chimpreports.com . Получено 12 ноября 2015 г.
  12. ^ Мусиси, Фредерик (2 августа 2016 г.). «Уганда: UNRA предупреждает нарушителей в заповеднике Энтеббе-Роуд». Daily Monitor через AllAfrica.com . Кампала . Получено 4 августа 2016 г.
  13. ↑ APA (24 февраля 2015 г.). «Лидер Уганды ввел в эксплуатацию финансируемую ЕС северную объездную автомагистраль». En.starafrica.com. Архивировано из оригинала 25 февраля 2015 г. Получено 12 ноября 2015 г.
  14. ^ Кабенгва, Джеймс (10 декабря 2018 г.). «Земельные споры мешают работам на Северной объездной дороге». Daily Monitor . Кампала . Получено 10 декабря 2018 г.
  15. ^ Артур Арнольд Вадеро (6 марта 2020 г.). «Правительство обещает завершить северный обход в 2021 г.». Daily Monitor . Кампала . Получено 6 марта 2020 г. .
  16. ^ Амос Нгвомоя (7 августа 2021 г.). «Новые изменения в движении на Northern Bypass». Daily Monitor . Кампала, Уганда . Получено 7 августа 2021 г.
  17. ^ "Карта, показывающая местоположение и маршрут северного объездного шоссе Кампалы и окрестностей, которые оно пересекает" (Карта). Карты Google . Получено 12 февраля 2016 г.
  18. ^ "Карта короткой соединительной дороги между северным объездным шоссе Кампалы наверху и дорогой Кампала–Масака внизу" (Карта). Карты Google . Получено 15 июня 2016 г.
  19. ^ Uganda Update News (11 сентября 2022 г.). «Первый в Уганде полностью электрический автобус проехал 50 000 км, пока министр Мусенеро инспектировал городскую систему общественного транспорта». Ugandaupdatenews.com . Кампала, Уганда . Получено 21 сентября 2022 г.

Внешние ссылки