Скоростная автомагистраль Энтеббе –Кампала , также известная как «скоростная автомагистраль Кампала–Энтеббе» или «шоссе Энтеббе–Кампала», представляет собой четырёхполосную платную автомагистраль в Центральном регионе Уганды . [2] Автомагистраль соединяет международный аэропорт Энтеббе , крупнейший гражданский и военный аэропорт страны , с Кампалой , столицей страны и крупнейшим мегаполисом. Первоначально ввод автомагистрали в эксплуатацию планировался в 2016 году, но из-за задержек работ ввод в эксплуатацию был осуществлён 15 июня 2018 года действующим президентом Уганды Йовери Мусевени . [3] В январе 2023 года министр работ и транспорта Уганды генерал Катумба Вамала открыл пункт взимания платы в Каджанси вдоль дороги Кампала–Энтеббе . [4]
Шоссе начинается в международном аэропорту Энтеббе и продолжается до Мпалы , проходит через города Акрайт , Каджанси и Кабодджу и заканчивается в Бусеге , где оно соединяется с шоссе Кампала-Северный объезд , на расстоянии около 37,23 км (23 мили). От шоссе ответвляется ответвление в Каджанси, чтобы соединиться с Муньоньо , пригородом Кампалы, расположенным на северном берегу озера Виктория , на расстоянии около 14,13 км (9 миль). Все шоссе представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль с двумя полосами движения, с ограниченным доступом. [5]
Скоростная автомагистраль Кампала-Энтеббе была построена с учетом общей стратегии разгрузки столичного региона Большой Кампалы. [6] Это первая платная дорога в Уганде, и она представляет собой альтернативу существующей бесплатной наземной дороге, известной как дорога Кампала-Энтеббе , или просто дорога Энтеббе, которая узкая, перегруженная и недостаточная для обработки интенсивного трафика, пересекающего ее. [7] Скоростная автомагистраль огорожена, и транспортные средства, которые въезжают на нее, должны платить сбор. [8]
В 2009 году правительство Уганды (GOU) начало консультации с правительством Китайской Народной Республики относительно строительства четырехполосной (двухполосной) автомагистрали, соединяющей Энтеббе и Кампалу. В ноябре 2010 года два правительства подписали соглашение, по которому китайское правительство через Эксимбанк Китая предоставит кредит в размере до 350 миллионов долларов США на строительство автомагистрали, подлежащий погашению в течение сорока лет. [9] Контракт был присужден China Communications Construction Company , которая также построила дорогу Сороти - Лира . [10] Строительство началось в 2012 году. [11]
В 2012 году стоимость скоростной автомагистрали оценивалась в 476 миллионов долларов США (1,19 триллиона угандийских шиллингов). [12] Из этой суммы 350 миллионов долларов США (875 миллиардов угандийских шиллингов) — это кредит от Эксимбанка Китая под 2 процента годовых. [12] Оставшиеся 126 миллионов долларов США (315 миллиардов угандийских шиллингов) были предоставлены правительством Китая. [12] Правительство Китая уже предоставило или предоставит в будущем еще 123 миллиарда угандийских шиллингов в качестве компенсации владельцам земли вдоль маршрута скоростной автомагистрали. [13]
21 ноября 2012 года президент Уганды поручил начать строительство шоссе на церемонии в Кьенгере , вдоль дороги Кампала- Масака . [14] В августе 2017 года EastAfrican сообщила, что завершение строительства запланировано на май 2018 года. [15] Daily Monitor опубликовала аналогичный отчет в ноябре 2017 года. [16] Завершенная дорога была сдана в эксплуатацию в пятницу 15 июня 2018 года. [17] [18]
Завершению строительства дороги предстояло дождаться установки технологии оплаты проезда в пунктах оплаты и принятия закона, регулирующего строительство и использование платных дорог. [3] Новая дата завершения была назначена на 16 ноября 2018 года . [19] Однако скоростная автомагистраль открылась для публики 15 июня 2018 года. [20] Ожидалось, что взимание платы за проезд на этой автомагистрали начнется в январе 2020 года. [21] [22]
В феврале 2021 года Daily Monitor сообщил, что французская компания Egis Road Operation SA , входящая в конгломерат Egis Group , была выбрана для проектирования, установки, эксплуатации и обслуживания системы взимания платы за проезд по шоссе. Компания будет удерживать процент от платы за проезд в обмен на свои услуги. [23]
Взимание платы за проезд по скоростной автомагистрали в размере от 5000 шиллингов США (1,4 долл. США) до 18 000 шиллингов США (5 долл. США) в зависимости от размера транспортного средства началось 8 января 2022 года. [24]
В марте 2022 года компания Egis Roads Operation SA начала процесс установки уличного освещения вдоль всей скоростной автомагистрали протяженностью 51 километр (32 мили). [25]
В конце мая 2022 года издание PML Daily сообщило , что компания Egis, занимающаяся управлением дорогами, собрала более 13 млрд. шиллингов США (около 3,5 млн. долларов США) за первые пять месяцев работы, в среднем собирая 20 000 транспортных средств ежедневно. [26] [27]
Следующие достопримечательности находятся недалеко от скоростной автомагистрали Энтеббе-Кампала: [28] ( 1 ) город Энтеббе в районе Вакисо ( 2 ) поселение Абайита Абабири в районе Вакисо ( 3 ) община Акрайт-Сити в районе Вакисо ( 4 ) поселение Кабоджа в районе Вакисо ( 5 ) район Бусега в районе Лубага в городе Кампала, где шоссе соединяется с северным объездным шоссе Кампалы ( 6 ) район Каджанси в районе Вакисо, где ответвление от шоссе ответвится на Муньоньо, на северном берегу озера Виктория ( 7 ), пригород Муньоньо в округе Макиндье , в Кампале, где заканчивается ответвление шоссе. [28]
Данные о транспортном потоке, проезжающем по скоростной автомагистрали каждый месяц, публикуются с января 2022 года. В таблице ниже показаны тенденции движения по этой дороге. [29]
{{cite web}}
: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )00°05′25″с.ш. 32°29′35″в.д. / 0,09028°с.ш. 32,49306°в.д. / 0,09028; 32,49306