stringtranslate.com

СелТрак

SelTrac — это технология цифровой железнодорожной сигнализации , используемая для автоматического управления движением рельсового транспорта . Это была первая полностью автоматическая система сигнализации с подвижным блоком, внедренная на коммерческом уровне.

SelTrac был первоначально разработан в 1970-х годах немецкой компанией Standard Elektrik Lorenz («SEL» в названии) для Krauss-Maffei Transurban , автоматизированной транзитной системы, предложенной для сети GO-Urban в районе Большого Торонто в Канаде. Хотя проект GO-Urban провалился, усилия Transurban были переданы консорциуму Онтарио во главе с Корпорацией развития городского транспорта (UTDC) и адаптированы для создания транзитной системы промежуточной мощности (ICTS). Эта технология была впервые использована в сети SkyTrain в Ванкувере , Британская Колумбия, и на станции Scarborough RT в Торонто , Онтарио.

SelTrac в основном продавалась и разрабатывалась компанией Alcatel через дочернюю компанию. SelTrac теперь продана Thales из ее канадского подразделения после того, как она приобрела многие нетелефонные активы Alcatel.

Описание

В SelTrac используется концепция витой петли, разработанная компанией Siemens в 1950-х годах. [1]

Передача данных осуществляется либо с помощью низкочастотной индуктивной петли, либо с помощью широкополосной беспроводной системы открытых стандартов, включающей технологию радиосвязи с расширенным спектром. [2]

Инсталляции

SelTrac установлен на многих железных дорогах по всему миру, [3] включая следующие:

Инциденты SelTrac

Рекомендации

  1. ^ [1], см. LZB
  2. ^ "Брошюра Thales SelTrac CBTC" (PDF) . Группа компаний «Талес» . Проверено 21 марта 2015 г.
  3. ^ «SELTRAC CBTC, УПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОМ НА ОСНОВЕ СВЯЗИ ДЛЯ ГОРОДСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ железных дорог» . Группа компаний «Талес». Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 21 марта 2015 г.

Внешние ссылки