Сергей Алексеевич Данилин ( 21 октября [ OS 8 October] 1901 — 28 декабря 1978) — штурман исторического перелёта Москва — Северный полюс — Сан-Хасинто, за что был удостоен звания Героя Советского Союза. .
Данилин родился 21 октября [ OS 8 октября] 1901 года в русской семье в Москве и провел юность в Химках . После окончания коммерческого училища он вступил в Красную Армию в 1919 году, а затем поступил в Московскую аэрофотограмметрическую школу, которую окончил в 1921 году. С тех пор по 1924 год он учился в Московском государственном университете в дополнение к своей военной службе. [1] [2]
С 1922 года он начал свою карьеру в Научно-испытательном институте Военно-воздушных сил, сначала как хронометрист, затем аэролог, затем как летчик-наблюдатель, а затем как штурман-испытатель. Там он занимался разработкой методов воздушной навигации. Возглавив с 1929 года отдел авиационного оборудования НИИ, он участвовал в разработке приборов для фоторазведки в боевых условиях и совершенствовании методов полетов в сложных метеоусловиях, в том числе «слепых» полетов. Он является автором первого советского руководства по приборному пилотированию, а в 1935 году написал учебник по навигации. [1] [3]
12 июля 1937 года он вылетел из Москвы на самолете АНТ-25 в качестве штурмана под командованием летчика Михаила Громова и второго пилота Андрея Юмашева для рекордного перелета Москва-Сан-Хасинто. Несмотря на множество трудностей, таких как необходимость лететь вслепую в различных точках и трудности с поиском места для посадки из-за плохой погоды в аэропорту Сан-Диего, им удалось благополучно приземлиться на пастбище недалеко от города Сан-Хасинто 14 июля. В общей сложности полет продолжался 62 часа и 17 минут, пролетев 10 148 километров. После приземления экипаж отправился в трехнедельный тур по Соединенным Штатам, получив от мэра статус почетных граждан города Лос-Анджелес и встретившись с президентом Франклином Делано Рузвельтом в Вашингтоне, округ Колумбия. [4] [5]
1 сентября 1937 года ему, а также Громову и Юмашеву было присвоено звание Героя Советского Союза. Они также получили медаль Де ла Во от ФАИ. Он также был избран депутатом Верховного Совета СССР 1-го созыва. В 1938 году он был назначен начальником группы отдела спецслужб и заместителем начальника НИИ ВВС. Во время Зимней войны он летал в бою в качестве штурмана на бомбардировщике. Во время войны, наблюдая за работой наземной РЛС «Редут», он предложил разработать бортовую РЛС для обнаружения и атаки самолетов противника независимо от условий видимости. Идея была рассмотрена на совещании с ведущими инженерами ВВС в середине 1940 года, затем в 1941 году был создан лабораторный образец, а к декабрю 1942 года радиолокационная система «Гнейс-2» использовалась советской авиацией в боях за Москву и Сталинград . [6] [7]
С 1943 года Данилин входил в состав Радиотехнического совета Государственного Комитета Обороны, который занимался развитием радиолокационной промышленности в СССР. С 1943 по 1944 год он был начальником Научно-испытательного института специального назначения ВВС, с 1944 по 1951 год — заместителем начальника Научно-испытательного института ВВС и руководил одним из научных управлений ВВС. С 1951 по 1953 год — помощником Главнокомандующего радиотехнической службой ВВС, с 1953 по 1959 год — вновь начальником Научно-испытательного института ВВС. Затем он некоторое время работал в научной группе при Главнокомандующем Военно-воздушными силами, прежде чем выйти в отставку в звании генерал-лейтенанта в 1960 году. Оставшуюся часть своей жизни он прожил в Москве, где и умер 28 декабря 1978 года и был похоронен на Кунцевском кладбище . [1]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )