Сергей Прокофьевич Денисов ( русский : Серге́й Проко́фьевич Дени́сов ; 12 декабря [ OS 25 декабря] 1909 — 6 июня 1971) — советский лётчик-истребитель во время Гражданской войны в Испании , который продолжал занимать различные высшие командные должности во время сражений на Халхин - Голе . -Финляндская война , Великая Отечественная война , а также дважды присвоено звание Героя Советского Союза .
Денисов родился 7 января [ OS 25 декабря 1909] 1910 года в украинской семье в Россоши , Российская империя. После окончания четвертого класса школы в 1921 году он поступил в ремесленное училище, а в 1926 году окончил третий класс ремесленного училища, после чего работал слесарем до вступления в армию в 1929 году. [1]
Поступив на военную службу в октябре 1929 года, он находился в Гомеле , пока не был переведен в 83-ю учебную эскадрилью в Смоленске , которая вскоре стала летной школой. Там он учился у будущего дважды Героя Советского Союза Степана Супруна , прежде чем окончил ее в июле 1931 года; он стал членом коммунистической партии в 1930 году. [2] Затем он провел всего несколько месяцев в 9-й авиационной эскадрилье, прежде чем перейти в 33-ю авиационную эскадрилью, где он дослужился до командира звена; там он летал на И-4 и И-5 , но когда в мае 1934 года стал командиром 41-й эскадрильи, он перешел на И-16 . [1]
Вскоре после начала гражданской войны в Испании между республиканцами и националистами Денисов добровольно отправился в Испанию в составе группы советских добровольцев, помогавших испанским республиканским ВВС . Он находился в Испании с ноября 1936 по апрель 1937 года, в течение которого он летал на истребителе И-16 и одержал несколько воздушных побед; его точный счет воздушных побед в Испании составляет где-то около 2-3 одиночных побед и 3-4 совместных побед. [3] За свои действия в конфликте он был удостоен звания Героя Советского Союза 4 июля 1937 года, хотя его участие в войне не было публично признано, поскольку советская роль в войне была засекречена. [4]
По возвращении из Испании он был назначен командиром 142-й истребительной авиационной бригады, которой командовал до апреля 1939 года. Затем он начал посещать курсы усовершенствования командного состава в Военной академии Генерального штаба . Затем ему было поручено изучить и устранить причины неудовлетворительных действий 57-го отдельного корпуса в боях с японцами. В конце мая он прибыл в Монголию, где был размещен в штабе 1-й армии. Вернувшись из Монголии, он беседовал с Михаилом Кагановичем , Николаем Поликарповым , Александром Яковлевым и Сталиным о конструкции советских истребителей. [5]
Менее чем через год после возвращения из Монголии Денисов начал свою роль в Зимней войне в качестве командующего 7-й воздушной армией, [6] которой удалось прорвать линию Маннергейма . 21 марта 1940 года за его командование в войне ему было присвоено звание Героя Советского Союза. В том же году он был произведен в генерал-лейтенанты авиации. [2] [7]
Незадолго до начала операции «Барбаросса» он был назначен командующим авиацией Закавказского военного округа в апреле 1940 года, но был понижен в должности всего за два дня до начала вторжения из-за алкоголизма . Многие из его коллег из Испании, Халхин-Гола и Финляндии, включая Павла Рычагова , Якова Смушкевича и Ивана Проскурова , были арестованы по сфабрикованным обвинениям в измене незадолго до немецкого вторжения; [8] Денисов пережил чистки. После начала войны в августе он был назначен начальником Качинского военного авиационного училища, которое было эвакуировано в Саратов . Когда училище проверяли в 1942 году, были отмечены серьезные проблемы, и в заключительном отчете Денисов критиковался за неспособность решить проблемы в училище, редко брал на себя руководство и продолжал злоупотреблять алкоголем; 4 ноября 1942 года он был уволен из училища. В феврале 1943 года он был назначен командиром 283-й истребительной авиационной дивизии, которая принимала участие в боях за Курск , Чернигов , Припять и Гомель , прежде чем был снят с должности в декабре из-за неспособности поддерживать дисциплину в своем подразделении. После очередного понижения в должности он был в конечном итоге направлен в 4-ю тактическую учебную дивизию в качестве помощника начальника до октября 1946 года. Окончив Военную академию Генерального штаба в сентябре 1947 года, он вскоре ушел в запас в ноябре. [9]
После увольнения из армии он начал работать начальником лётно-испытательной станции на авиационном заводе в 1948 году, а в 1951 году он возглавил испытательную станцию на заводе Миль-Ми . Он научился летать на Ми-1, прежде чем покинуть учреждение в 1953 году. Начиная с 1955 года он возглавлял филиал училища по подготовке инженеров в Москве. Училище было преобразовано в самостоятельное учреждение в 1957 году, но он покинул его в декабре 1958 года. В июле 1964 года он начал работать, где заведовал лабораторией во Всесоюзной торговой палате. Он умер 6 июня 1971 года и был похоронен на Новодевичьем кладбище . [10]
[3]
