Сидни Литтл, MICE (1885–1961) был британским инженером-строителем. Он родился в Карлайле и после работы в Ипсвиче в качестве инженера округа был назначен в 1926 году в Гастингсе , Восточный Суссекс, на должность инженера округа и водоснабжения, позже включая должность сотрудника по планированию округа. Он проработал там 24 года. За это время он отвечал за реализацию ряда крупных проектов в городе.
Известный на южном побережье Англии как «Король бетона» [1] , Литтл прекрасно разбирался в железобетоне . Во многих его проектах использовался этот материал. Улучшения морской обороны «Front Line» позволили создать первые в Великобритании подземные автостоянки. Крытая набережная длиной 1500 футов (455 метров) между пирсом Гастингса и площадью Уорриор, завершенная в апреле 1934 года как часть морской обороны города, была создана с использованием бетонных панелей, содержащих тысячи цветных стеклянных фрагментов для украшения. Это стало известно среди местных жителей как «Бутылочная аллея». Другие бетонные проекты включали строительство большого открытого бассейна для купания в West St Leonard's [2] с комплексом двухэтажных прибрежных шале из бетона. Ванны White Rock [3] были реконструированы вместе с несколькими другими муниципальными проектами, такими как преобразование Johns Place в музей и планы аэродрома в Pebsham около St Leonards on Sea , Великобритания.
Литтл был непопулярен среди некоторых людей из-за его готовности сносить исторические здания для схем создания дорог, но его самая важная работа была связана с водоснабжением города Гастингс и Сент-Леонардс со строительством глубоких туннельных акведуков глубиной до 200 футов и строительством водохранилищ Паудермилл, Дарвелл и Болдслоу для снабжения водой. Литтл также внес вклад в улучшение и обеспечение канализации по всему Гастингсу.
В период с 1940 по 1944 год экспертные знания Литтла использовались Министерством обороны , когда он работал с Адмиралтейством над созданием огромных бетонных поплавков Mulberry Harbour , которые использовались для высадки десанта в День Д. Он спроектировал надземные убежища на берегу моря из железобетона. Конструкции были отбуксированы во Францию и связаны между собой, чтобы сформировать портовые стены. Они помогли союзникам высадить на берег большое количество транспортных средств, личного состава, средств связи и других припасов, жизненно важных для поддержки фронтовых войск, поскольку они продвигались все глубже на территорию Германии. [4]
В 1960 году Сидни Литтл МАЙС получил свободу в округе Гастингс и умер в 1961 году в возрасте 76 лет.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )