Норвежские вооруженные силы в изгнании ( норвежский : Utefronten , букв. «Внешний фронт») были остатками вооруженных сил Норвегии , которые продолжали сражаться с державами Оси из стран -союзников , таких как Великобритания и Канада , после того, как они избежали немецкого завоевания. Норвегии во время Второй мировой войны .
Норвегия была нейтральной в Первой мировой войне и пыталась сохранить нейтралитет во Второй мировой войне . Нейтралитет сохранялся до тех пор, пока 9 апреля 1940 года не началось немецкое вторжение. С помощью союзных войск норвежская оборона первоначально добилась ряда успехов. Например, войска смогли захватить большую часть французской линии к северу от Ромбакс-фьорда и были готовы к крупному наступлению, которое было запланировано на 8 июня. [1] Однако наступление было отменено генералом Антуаном Бетуаром после Вывод союзников из Норвегии. Несмотря на оговорки со стороны норвежцев, был реализован план эвакуации, который предусматривал изгнание короля Норвегии в Великобританию и вывод свободных норвежских войск, которыми будет командовать генерал Карл Густав Флейшер . [1] Генерал Руге остался, отказавшись оставить оставшиеся войска. Вместо этого он руководил организованным отходом, успешно демобилизовав тыловые районы до того, как немцы узнали, что происходит. В эвакуации участвовал британский батальон, дислоцированный в Домбосе, для прикрытия отходящих войск, а норвежцы обеспечивали транспорт. [2] Великобритания отправила легкий крейсер HMS Glasgow в качестве транспорта короля Хокона VII, королевской семьи и его правительства. [2]
Норвежская береговая артиллерия достаточно задержала захват Осло немцами, чтобы позволить королю Норвегии , королевской семье и правительству бежать из столицы и в конечном итоге добраться до Соединенного Королевства. [3] Норвежская армия была вынуждена двигаться на север от столицы в сторону Лиллехаммера , где к ней присоединились две британские бригады. Было решено, что союзники должны сконцентрироваться на отвоевании Нарвика , куда 28 мая вошла 6-я норвежская дивизия . Однако гарнизон союзников в порту был неустойчив, и к 7 июня 1940 года он был эвакуирован в Соединенное Королевство. За ним последовали тринадцать кораблей, пять самолетов и 500 человек из Королевского военно-морского флота Норвегии. Около 25 000 норвежских солдат сбежали и в конечном итоге служили в силах Свободной Норвегии за рубежом. [4]
10 июня Руге подписал договор о капитуляции норвежской армии. [5] Немцы оккупировали Норвегию до капитуляции Германии 8 мая 1945 года.
В отличие от военно-морского флота и военно-воздушных сил, армия не смогла легко уйти, и после немецкого вторжения почти вся осталась в Норвегии . Некоторые из этих людей войдут в состав норвежских сил сопротивления до конца войны, пока Норвегия не восстановит свободу в мае 1945 года.
Норвежские солдаты в Соединенном Королевстве сформировали подразделения, в том числе Норвежскую независимую роту 1 и 5-й отряд № 10 (межсоюзнического) коммандос . В годы изгнания в Великобритании основная часть норвежской армии состояла из бригады в Дамфрисе [ 6] и более мелких подразделений, дислоцированных в Исландии, Ян-Майене , Шпицбергене и Южной Георгии . Некоторые подразделения были отправлены для участия в освобождении Финнмарка .
Военно-морской флот был крупнейшим из трех норвежских вооруженных сил, эвакуированных в Великобританию. В июне 1940 года в Лондоне был создан новый штаб военно-морского флота, и с одобрения и поддержки британского правительства и военно-морского флота норвежский флот приступил к ремонту и переоснащению своих кораблей, стремясь оставаться эффективной силой сопротивления Германия. [7]
.jpg/1280px-HNoMS_Sleipner_(H48).jpg)
Из тринадцати кораблей, сбежавших в Британию, только один был современным боевым кораблем: HNoMS Sleipner . Другим кораблем был гораздо более старый и почти устаревший эсминец, HNoMS Draug , спущенный на воду в 1908 году. Sleipner был включен в состав Королевского флота и назначен для защиты прибрежных конвоев, и эту задачу он выполнял до 1944 года. Draug оставался в британских прибрежных водах. выполнял различные функции в качестве сторожевого корабля, эскорта конвоя и корабля-базы . Остальные 11 кораблей представляли собой более мелкие патрульные и рыбоохранные корабли, которые в основном были переоборудованы в тральщики и приняты на вооружение на маршрутах прибрежных конвоев [7].
Первыми боевыми кораблями, принятыми в состав флота в изгнании, были два моторных торпедных катера (МТБ), получившие просто названия «5» и «6». Они были развернуты в составе 11-й британской флотилии МТБ и проводили оборонительные операции в Ла-Манше. Еще пять МТБ были введены в строй и приняты на вооружение, но оказались не очень мореходными и к середине лета 1942 года были выведены из эксплуатации. Их заменили восемь МТБ Fairmile D , которые были организованы в 30-ю флотилию МТБ. Это подразделение препятствовало немецкому судоходству вдоль норвежского побережья. [7]
Норвежский военно-морской флот реквизировал множество рыболовных и китобойных судов из своего торгового флота для переоборудования в тральщики, патрульные корабли, суда сопровождения и различные другие вспомогательные военно-морские корабли. Из числа этих кораблей было сформировано независимое подразделение ВМС Норвегии , получившее прозвище «Шетландский автобус» за свои операции между Шетландскими островами и оккупированной Норвегией. [7]
В какой-то момент Норвегия имела пять эсминцев, четыре корвета и три патрульных/сопровождающих корабля, развернутых в составе Ливерпульских сил сопровождения и Западных местных сил сопровождения для участия в битве за Атлантику . В их число входили пять эсминцев класса Town , находящихся на вооружении Королевского флота и переданных норвежцам. Один из них, HNoMS Bath , был поражен немецкой торпедой в августе 1941 года при сопровождении конвоя в Гибралтар и затонул, в результате чего погибло 89 членов экипажа. Норвежский флот ввел в эксплуатацию пять новых корветов класса «Цветок» , которые также участвовали в боевых действиях в Атлантике. Один из них был торпедирован в ноябре 1942 года, в результате чего погибло 47 членов экипажа. Другой затонул в 1944 году после столкновения с эсминцем. Один корвет класса Castle, HNoMS Tunsberg Castle , подорвался на мине у побережья Финнмарка в 1944 году и затонул. [7]
Два эсминца класса «Хант», построенные Королевским флотом, были переданы норвежскому флоту под названиями HNoMS Eskdale и HNoMS Glaisdale . Они служили вместе с четырьмя другими британскими эсминцами класса «Хант» в 1-й флотилии эсминцев, проводя наступательные операции вдоль побережья Франции и обеспечивая оборонительную поддержку морских конвоев и операций по тралению и постановке мин. 14 апреля 1943 года конвой был атакован несколькими немецкими катерами , «Эскдейл» был поражен двумя торпедами и затонул, в результате чего погибло 25 членов ее экипажа. На протяжении всего этого периода норвежские катера-тральщики продолжали работать по разминированию маршрутов конвоев и запланированных каналов наступления. [7]
Норвежский флот приобрел британскую подводную лодку класса U под названием HNoMS Uredd в декабре 1941 года. Уредд присоединился к 9-й флотилии подводных лодок и участвовал в операциях в Северном море. Он был потоплен во время своего 8-го полета в феврале 1943 года; только позже было установлено, что она подорвалась на мине к югу от города Будё . Еще одна подводная лодка класса U, HNoMS Ula , была приобретена в ноябре 1944 года и находилась в строю до конца войны. [7]
Эсминец HNoMS Stord сыграл важную роль в потоплении немецкого линкора «Шарнхорст» в битве у Нордкапа . Вскоре после боя «Шарнхорста » с HMS Duke of York «Сторду» и трем другим эсминцам S-класса было приказано занять позицию для торпедного удара по линкору. Вместе с HMS «Скорпион» « Сторд» выпустил восемь торпед, четыре из которых попали, выведя «Шарнхорст» из строя и позволив остальному флоту союзников догнать и потопить его. [8] После боя командир герцога Йоркского заявил: «...норвежский эсминец «Сторд» осуществил самую смелую атаку за всю историю боя...» [7]
К началу 1943 года норвежский флот вырос до 58 кораблей и более 5000 офицеров и матросов. [7]
В день «Д» (6 июня 1944 г.) норвежский флот, приданный для вторжения в Нормандию, насчитывал одиннадцать кораблей [7] и 1000 моряков. [9] Один корабль, эсминец S-класса HNoMS Svenner , был поражен немецкой торпедой на пути к своей бомбардировочной позиции на рассвете 6 июня и затонул, став первым кораблем союзников, потерянным в тот день. [7]
26 июня HNoMS Glaisdale был серьезно поврежден, подорвавшись на мине у побережья Нормандии. Его отбуксировали в порт, где он оставался вне строя до конца войны. Капитан 1-й флотилии эсминцев хорошо отозвался о Глейсдейл и ее команде за их 2 года службы в отряде: «...Пользуюсь случаем, чтобы выразить высокую оценку работе, проделанной [HNoMS] Глейсдейл во время службы в составе Первая флотилия эсминцев. Она всегда была счастливым и боеспособным кораблем...» [7]
К концу войны норвежский флот имел на вооружении 52 боевых корабля и 7500 человек. За период изгнания флот потерял 27 кораблей, погибло около 25% всех членов экипажей кораблей. [7]
Норвегия сохраняла отдельные военно-воздушные силы для военно-морского флота и армии до создания Королевских ВВС Норвегии в 1944 году.
Некоторые самолеты, заказанные до начала боевых действий, были доставлены, но немногие из них были готовы к бою. После перелета в Великобританию в Канаде была создана тренировочная база, и многие пилоты присоединились к Королевским ВВС как в составе команд бомбардировщиков, так и истребителей. Наиболее примечательными являются две эскадрильи «Спитфайров» , 331 и 332 . [10] [11]
1 ноября 1944 года эти эскадрильи были включены в состав новых Королевских ВВС Норвегии и были переименованы как таковые вместе с новыми эскадрильями: 330 ( Nortrop N-3PB , Catalina , Sunderlands ), 333 ( Catalina , Mosquito ) и позже 334 ( Mosquitos ). [12] [13] [14]
Норвежские полицейские войска, известные как Риксполити, были набраны из беженцев в Швеции во время войны. Они финансировались норвежским правительством в изгнании и обучались шведскими военными. [15] Первоначально предназначенные для поддержания порядка в послевоенной Норвегии, 1442 человека были доставлены заранее для оказания помощи в освобождении Финнмарка . [16]