stringtranslate.com

Железнодорожная станция Силчар

Железнодорожная станция Силчар [2] — железнодорожная станция, расположенная в Тарапуре, Силчар в Ассаме . Железнодорожная станция находится под юрисдикцией Северо-восточной пограничной железнодорожной зоны Индийских железных дорог . Железнодорожная колея, функционирующая здесь, — широкая колея . [3] Станция состоит из одной дизельной линии [1] ". Это одна из старейших железнодорожных станций в Индии, построенных в рамках Ассам-Бенгальской железной дороги . [4] На станции есть три платформы с общим количеством отправляющихся поездов 14. [5] Она обслуживает Силчар, а также всю долину Барак . Поезда ходят в разные города Индии из Силчара, включая Дели , Калькутту , Ченнаи , Вишакхапатнам , Канпур , Патну , Праяградж , Хайдарабад , Коимбатур , Виджаяваду , Гувахати , Бхубанешвар , Тируванантапурам , Агарталу и Дибругарх . На данный момент 170 станций по всей Индии напрямую связаны с железнодорожной станцией Силчар.

История

Станция была впервые открыта в 1898 году в рамках Ассам-Бенгальской железной дороги . Ассам-Бенгальская железная дорога была зарегистрирована в 1892 году для обслуживания британских чайных плантаций в Ассаме. Ассам-Бенгальская железная дорога имела III секции, а железнодорожная станция Силчар входила в секцию I под названием Комилла–Акхаура–Кулаура–Бадарпур, открытую в 1896–1898 годах и, наконец, продленную до Ламдинга в 1903 году. [6]

Значение

Мемориал памяти жертв языкового насилия на железнодорожной станции Силчар

Железнодорожная станция Силчар стала местом одного из восстаний в поддержку бенгальского языка. Когда правительство Ассама под руководством главного министра Бималы Прасада Чалихи приняло циркуляр о том, чтобы сделать ассамский язык обязательным, бенгальцы долины Барак выступили с протестом. 19 мая 1961 года полиция Ассама открыла огонь по безоружным демонстрантам на железнодорожной станции Силчар. Одиннадцать протестующих были убиты.

После народного восстания правительству Ассама пришлось отозвать циркуляр, и бенгали в конечном итоге получил официальный статус в трех округах долины Барак. [7] [8]

Ежегодно 19 мая отмечается День Бхаша Шахид Дивас в память об этом инциденте.

Удобства

Станция содержит три платформы, обслуживающие нескольких пассажиров. Она содержит комнаты отдыха или комнаты ожидания для пассажиров с надлежащими санитарными условиями. [9] Станция была модернизирована с возможностью бронирования через билетные кассы в 1995 году. [10] Она также была модернизирована с помощью бесплатных услуг Wi-Fi RailTel. [11] Станция также была модернизирована с помощью цифровой музейной видеостены у входа на станцию, которая будет демонстрировать богатое наследие индийских железных дорог и другую информацию, связанную с железнодорожными пассажирами [12] [13]

Инциденты

19 мая 1961 года во время движения за бенгальский язык в долине Барак [ 14] полиция Ассама открыла огонь по безоружным демонстрантам на железнодорожной станции Силчар, в результате чего 11 протестующих были убиты. [15] После этого бенгальский язык в конечном итоге получил официальный статус в долине Барак [16].

9 июня 2019 года три вагона поезда Silchar–Trivandram Express загорелись в ранние часы воскресенья, когда он стоял на железнодорожной станции Silchar. Позже жертв не зафиксировано [17]

Безопасность

В 2020 году на платформах, в зонах движения и ожидания железнодорожной станции Силчар компанией Northeast Frontier Railway (NFR) в рамках комплексной системы безопасности были установлены камеры видеонаблюдения высокой четкости для обеспечения круглосуточной безопасности пассажиров, особенно женщин [18].

Основные поезда

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Обзор железнодорожной станции Силчар". Travel Khana . Получено 15 марта 2020 г.
  2. ^ "Центр одобрил переименование станции Силчар в честь мучеников за язык". Times of India . 9 декабря 2016 г. Получено 5 марта 2020 г.
  3. ^ «После двадцатилетнего ожидания долина Барак в Ассаме наконец-то получает ширококолейное железнодорожное сообщение». Business Standard . 21 ноября 2015 г. Получено 5 марта 2020 г.
  4. ^ "Станция Силчар будет смещена". The Telegraph . 9 июля 2014 г. Получено 5 марта 2020 г.
  5. ^ "Обзор железнодорожной станции Scl". NDTV . 19 декабря 2019 г. Получено 5 марта 2020 г.
  6. ^ "[IRFCA] История индийских железных дорог – Ассамские железные дороги и торговая компания". IRFCA . Получено 30 августа 2019 г. .
  7. ^ «Никакого союза с БДП, говорит глава AGP». The Telegraph, Калькутта . 27 декабря 2003 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2004 г. Получено 3 марта 2014 г.
  8. ^ "Станция железной дороги Силчар скоро будет переименована". The Times of India . 9 июня 2009 г. Получено 3 марта 2014 г.
  9. ^ "Правила размещения в комнатах отдыха". nfr.indianrailways.gov.in . Получено 10 октября 2019 г. .
  10. ^ "Добро пожаловать на портал North East Frontier Railway / Indian Railways". PRS, функционирующие в различных районах под юрисдикцией North East Frontier Railway . Получено 10 октября 2019 г.
  11. ^ "ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ WI-FI НА СТАНЦИЯХ". nfr.indianrailways.gov.in . Получено 10 октября 2019 г. .
  12. ^ Кушал Деб Рой (31 октября 2019 г.). «GM Sanjive Roy, Silchar MP inaugurate digital museum video wall at silchar station». Barak Bulletin . Получено 18 марта 2020 г.
  13. ^ "NF Railway запускает цифровой музей на 22 станциях". Northeast Now . 11 октября 2019 г. Получено 18 марта 2020 г.
  14. ^ Sangeeta Barooah Pisharoty (8 июля 2017 г.). «In Language Movements of West Bengal and Assam, a Parallel in Governments Responses». The Wire . Получено 8 марта 2020 г. .
  15. ^ "Правительство Ассама воздаст должное 11 мученикам Бхаша Андалан 1961 года". Barak Bulletin . 15 марта 2018 г. Получено 8 марта 2020 г.
  16. ^ Rupali Pruthi (10 сентября 2014 г.). «Правительство Ассама отменило ассамский язык как официальный язык в долине Барак». Jagran Josh . Получено 8 марта 2020 г.
  17. ^ "3 вагона поезда Silchar–Trivandrum Express сгорели в огне". India Today . 9 июня 2019 г. Получено 8 марта 2020 г.
  18. ^ Сатананда Бхаттачарджи (9 января 2020 г.). «Камеры видеонаблюдения на 28 северо-восточных станциях». The Telegraph . Получено 10 марта 2020 г.

Внешние ссылки