stringtranslate.com

Железнодорожная станция Сильверхоуп

Железнодорожная станция Сильверхоуп была станцией на Главной железнодорожной магистрали Северного острова в Новой Зеландии , в 12 милях 9 кан. (19,5 км) от Мартона . [1] [2] Впервые товары были доставлены на станцию ​​19 октября 1887 года, [3] хотя официальное открытие 15-мильного 57-канального (25,3 км) участка Мартон — Хантервилл состоялось только в субботу 2 июня 1888 года, когда станция обслуживалась двумя поездами в неделю, [4] сообщалось, что убыток составлял 15 фунтов стерлингов в неделю. [5] Сертификат проверки линии был выдан в среду 6 июня 1888 года. [4]

Строительство линии от Мартона до Сильверхоупа было предусмотрено контрактом Porewa на сумму 27 300 фунтов стерлингов [6] , на который в марте 1885 года были объявлены торги. [7] В мае 1885 года подрядчик Джеймс Джонстон был обвинён в том, что нанял только 60 землекопов, а не около 200. [8] В августе 1885 года правительство обратилось к поручителям подрядчика [9], а в сентябре 1885 года землекопы были уволены. [10] Контракт был передан [11] г-ну Хоу, который завершил его примерно на 2 месяца позже. [12] Из-за таких проблем работы на линии в основном сдавались в аренду рабочим кооперативам . [13]

В 1901 году в Силверхоупе проживало 174 человека [14] , а к 1911 году их число сократилось до 55. [15] В 1905 году здесь было две лесопилки: rimu , mataī и kahikatea , которая была отправлена ​​в Мартон [16] . Одна лесопилка переехала в Тайхапе в 1907 году [17], но в 1958 году здесь все еще работала одна лесопилка [18].

Сильверхоуп был назван в честь лондонского торговца Стивена Уильяма Сильвера , в честь которого также назван Сильвертаун в Лондоне. [19] Около 1879 года [20] он купил 6000 акров (2400 га) земли и превратил ее из кустарника в фермерское хозяйство. [21]

К 1896 году в Сильверхоупе был навес, пассажирская платформа, подъезд для тележек, писсуары и объездной путь для 21 вагона. Склады были добавлены в 1908 году. [3]

Мост через ручей Порева, расположенный к югу от станции, [22] был поврежден наводнением в 1904 году. [23] В 1907 году оползень заблокировал линию. [24]

В отчете от 19 июня 1959 года говорилось, что не было ни пассажирских, ни посылочных, ни исходящих небольших партий грузовых перевозок, и только три входящих груза скота, картофеля и навоза за предыдущие два года. Станция закрылась 24 октября 1971 года, и в 1972 году были объявлены тендеры на снос зданий. [3]

Мало что осталось от того, что всегда было очень маленькой станцией. Только один путь проходит через территорию станции. [25]

В близлежащем заповеднике Брюс-Парк с мемориалом Роберту Брюсу есть короткая пешеходная дорожка. [26]

Ссылки

  1. ↑ Атлас железных дорог и трамваев Новой Зеландии (первое издание). Quail Map Co. 1965. С. 3 и 4.
  2. ^ Пьер, Билл (1981). Северный остров Главный Магистральный . Веллингтон: AH&A.W Reed. стр. 289–290. ISBN 0589013165.
  3. ^ abc "Stations" (PDF) . Списки подвижного состава NZR . Получено 10 августа 2020 г. .
  4. ^ ab "INTERPROVINCIAL. EVENING STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 2 июня 1888 г. Получено 16 января 2021 г.
  5. ^ "Местные и общие новости. FEILDING STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 24 июля 1888 г. Получено 16 января 2021 г.
  6. ^ "THE TRUNK RAILWAY". paperspast.natlib.govt.nz . AUCKLAND STAR. 1 ноября 1887 г. Получено 22 января 2021 г.
  7. ^ "NEW ZEALAND HERALD". paperspast.natlib.govt.nz . 7 марта 1885 г. Получено 22 января 2021 г.
  8. ^ "НОВОСТИ И ЗАМЕТКИ. HAWERA & NORMANBY STAR". paperspast.natlib.govt.nz . 27 мая 1885 г. Получено 22 января 2021 г.
  9. ^ "МЕСТНЫЕ И ОБЩИЕ. ХРОНИКА ВАНГАНУИ". paperspast.natlib.govt.nz . 25 августа 1885 г. Получено 22 января 2021 г.
  10. ^ "МЕСТНЫЕ И ОБЩИЕ. ХРОНИКА ВАНГАНУИ". paperspast.natlib.govt.nz . 1 сентября 1885 г. Получено 22 января 2021 г.
  11. ↑ Заявление об общественных работах. 25 июня 1886 г.
  12. ^ "МЕСТНЫЕ И ОБЩИЕ. ХРОНИКА ВАНГАНУИ". paperspast.natlib.govt.nz . 7 мая 1886 г. Получено 22 января 2021 г.
  13. ^ C. McPherson и K. Astwood (31 января 2012 г.). «Отчет реестра инженерного наследия IPENZ по виадуку Макохайн» (PDF) .
  14. ^ «Результаты переписи населения Новой Зеландии, проведенной в ночь на 31 марта 1901 года».
  15. ^ «Отчет о результатах переписи населения Доминиона Новая Зеландия, проведенной в ночь на 2 апреля 1911 года».
  16. ^ «Приложение к журналам Палаты представителей — 1905 г., сессия I — C-06. ЛЕСНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ». atojs.natlib.govt.nz . 1905 . Получено 16 января 2021 г. .
  17. ^ "Приложение к журналам Палаты представителей — 1907 Сессия I — C-04 ДЕПАРТАМЕНТ ЗЕМЕЛЬ: ЛЕСНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ В 1907 ГОДУ". atojs.natlib.govt.nz . 1907 . Получено 16 января 2021 г. .
  18. ^ "THE NEW ZEALAND GAZETTE" (PDF) . 4 декабря 1958 г.
  19. ^ "SW Silver and Co". www.gracesguide.co.uk . Получено 22 января 2021 г. .
  20. ^ Linnean Society of London (1848–1968). Труды Linnean Society of London. Университет Иллинойса в Урбане-Шампейне. Лондон, Опубликовано для Linnean Society of London издательством Academic Press [и т. д.]
  21. ^ "Путешественник. ПОЧТА НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ". paperspast.natlib.govt.nz . 16 октября 1891 г. Получено 22 января 2021 г.
  22. ^ "Silverhope, Manawatu-Wanganui". Топографическая карта Новой Зеландии . Получено 17 января 2021 г.
  23. ^ "THE WANGANUI FLOOD. EVENING POST". paperspast.natlib.govt.nz . 31 мая 1904 г. Получено 17 января 2021 г.
  24. ^ "ПОГОДА. ЗВЕЗДА ФЕЙЛДИНГА". paperspast.natlib.govt.nz . 27 июня 1907 г. Получено 18 января 2021 г.
  25. ^ "38 Silverhope Rd". Google Maps . Получено 16 января 2021 г.
  26. ^ "Bruce Park Loop Track". www.doc.govt.nz . Получено 28 мая 2021 г. .

Внешние ссылки