Carson Sink — это песчаная отмель в северо-восточной части пустыни Карсон в современной Неваде , США, которая раньше была конечным пунктом реки Карсон . Сегодня раковина питается дренажными каналами ирригационного округа Траки-Карсон . Юго-восточная окраина раковины, где впадают каналы, является водно-болотными угодьями экорегиона Центрального бассейна и хребта . [1]
Это в основном включено в Fallon National Wildlife Refuge и Stillwater Wildlife Management Area. Эта область служит важной остановкой для мигрирующих водоплавающих птиц. Формация Sehoo находится к югу от Carson Sink. [2]
Рабочие зоны Карсон-Синк и Лоун-Рок являются северо-западной частью как Карсон-Синк, так и учебного комплекса ВМС США Fallon Range . [3] Рабочая зона Лоун-Рок включает в себя полигон Bravo-20, на котором имеется множество целей для обучения боевых самолетов. [3]
Одинокая скала находится в центре зоны боевых действий Bravo-20. [3] Это одинокая вершина скалы, возвышающаяся над пляжем, и она считается священной для северных пайютов . [4]
Впадина Карсона была глубокой частью плейстоценового водоема озера Лахонтан [5] , дно которого сейчас представляет собой бассейн Лахонтан .
Тропа Карсона , использовавшаяся во время Калифорнийской золотой лихорадки через бассейн Лахонтана, включала участок через пустыню Форти-Майл до первой питьевой воды на реке Карсон . [6] Станция Карсон-Синк компании Pony Express была построена в марте 1860 года. [7]
В июне 1952 года два полковника ВВС США вылетели на бомбардировщике B-25 из Гамильтон-Филд около Сан-Франциско в Колорадо-Спрингс , штат Колорадо . Пролетая над Карсон-Синком, они, как сообщается, увидели три неизвестных самолета, пролетевших в 800 ярдах от их самолета, прежде чем через несколько секунд исчезнуть из виду. После приземления два полковника сообщили об инциденте в штаб-квартиру Командования ПВО , которая сообщила им, что в тот момент в этом районе не было ни военных, ни гражданских самолетов. Инцидент так и не был разрешен и сегодня известен как инцидент с НЛО в Карсон-Синке. [8]
В 1984 году естественная дамба между Карсон-Синком и Гумбольдт-Синком была прорвана Департаментом транспорта Невады, чтобы предотвратить затопление Interstate 80 и города Лавлок из-за необычно сильных снегопадов в предыдущие три года. Своды оставались соединенными водой в течение трех лет, до 1987 года.
