Blue Star 1 — греческий паром , принадлежащий Blue Star Ferries . Это моторный паром типа Ro-Ro /Пассажирский, построенный в 2000 году компанией Van der Giessen de Noord в Кримпен-ан-ден-Эйссел , Нидерланды . [1] [2] [3] Он является систершипом Blue Star 2. Он вмещает в общей сложности 1600 пассажиров и 640 транспортных средств и имеет 430 спальных мест в 161 каюте для пассажиров. Он имеет четыре дизельных двигателя MAN B&W 8L58 / 64, [1] [2] общей мощностью 44 480 кВт и развивает скорость до 27 узлов.
Судно было заказано в 1998 году компанией Strintzis Lines . [1] [4] [5] [6] Киль был заложен 24 августа 1999 года [1] и спущен на воду 18 декабря того же года. [1] Его планировалось назвать Superferry Atlantic [1] [4] [5] и обслуживать линию Бриндизи – Патры [5] . Однако после того, как Strintzis Lines приобрела 48% акций Attica Enterprise и переименовала в Blue Star Ferries, судно получило свое нынешнее название. [1] [4] [5] Оно было доставлено 6 июня 2000 года [1] и 13 июня оно было развернуто на маршруте Анкона – Бриндизи – Патры [1] [4] [5] [6] , соединяя Италию с Грецией. [7] К 2001 году Бриндизи больше не был включен в ее маршрут, несмотря на ее превосходные результаты здесь [1] [4] [5] . [6] Вместо этого она теперь останавливалась в Игуменице с апреля по октябрь. [4] [5] [6] В 2002 году из-за продажи Superfast III и IV ей пришлось заменить их, и заход в Игуменицу стал регулярным. [5] Однако в июле из-за поставки Superfast XI она была развернута между Пиреем - Патмосом - Леросом - Косом - Родосом [1] [4] [5] [6] на Додеканесе , [7] иногда останавливаясь на Сиросе , Миконосе и Аморгосе . [4] [5] 4 марта 2005 года ее заменил ее систершип, и она вернулась в Адриатику , на этот раз между Патрами - Игуменицей - Бари . [1] [4] [5] [6] [7] Последний день ее пребывания на этом маршруте был 3 января 2007 года. [1] [4] [6]
После этого она прибыла на верфь Neorion Shipyards, остров Сирос, для расширения на палубе 9: [7] Хотя пассажирская вместимость уменьшилась, было добавлено 15 новых кают, а некоторые каюты экипажа стали пассажирскими каютами. 26 января она вышла из Пирея в направлении Зебрюгге , куда прибыла через 3 дня. По прибытии она была развернута между Зебрюгге и Росайтом , чтобы закрыть пространство, оставшееся от проданного ранее Superfast X, до 14 сентября 2008 года. Затем она была возвращена в Грецию и прибыла в Патры 19 сентября. Через 5 дней она вернулась на линию Патры — Игуменица — Бари.
После 3 лет на линии Патры Игуменица, в 2011 году она была развернута между Патры-Игуменица-Анкона с 10 февраля по 21 марта. На следующий день она вернулась на линию Патры-Игуменица-Бари еще на три дня, прежде чем развернуться между Пирей - Сирос - Санторини - Патмос - Лерос - Кос - Родос, обслуживая Эгейское море впервые за 6 лет. 1 февраля 2012 года она была развернута между Пирей - Ираклион , в рамках совместного предприятия ANEK-Attica, на один год, прежде чем вернуться в Адриатическое море 15 ноября 2013 года.
Затем он в течение месяца курсировал по маршруту Патры – Игуменица – Анкона, а 9 декабря вернулся в Эгейское море. С тех пор он работал на следующих линиях:
После завершения чартера Irish Ferries судно было возвращено Blue Star Ferries и введено в эксплуатацию на маршруте Пирей – Ханья , заменив Blue Galaxy.
.jpg/1280px-Sail_Away_(51292495631).jpg)
В 2021 году судно Blue Star 1 было зафрахтовано Irish Ferries для маршрута Пембрук-Рослэр [8] с целью заменить Isle of Inishmore , который был перемещен на новый маршрут Irish Ferries между Дувром и Кале. [9] Чартер длился два года. Оно начало обслуживание 6 апреля 2021 года и завершило чартер 30 мая 2023 года. Его заменил Oscar Wilde , зафрахтованный Irish Ferries у Tallink .
Оригинальная ливрея
Оригинал состоял из синего корпуса с логотипом Blue Star Ferries на нем, а также текста "STRINTZIS LINES", отсылающего к старому названию компании. Палубы были белыми с черной горизонтальной полосой посередине. Труба была оранжевой с синей звездой.
Текущая ливрея
Текст «STRINTZIS LINES» был позднее удален из раскраски.
Ливрея "Superfast"
Во время недолгой службы в Северном море, наряду с официальной ливреей Blue Star, на судне также имелась надпись «Совместная служба с» и логотип Superfast на красном фоне.
Ливрея "ANEK, Superfast"
Во время непродолжительной эксплуатации на линии Пирей-Ираклион, наряду с официальной ливреей Blue Star, на судне также имелся логотип ANEK (Superfast) на белом фоне.
Ливрея "Irish Ferries"
В 2021 году судно было перекрашено в ливрею Irish Ferries для чартера компании. Это включало замену логотипа Blue Star Ferries на корпусе на логотип Irish Ferries, а также перекраску дымовой трубы в зеленый цвет с логотипом Irish Ferries.
