Авиакомпания получила сертификат эксплуатанта в 2000 году и была основана в октябре 2000 года, но не могла работать до 2003 года из-за политических волнений в Непале . [5] Операции начались 6 февраля 2003 года с одного Dornier 228 ; второй самолет был добавлен в апреле 2003 года. [6]
В августе 2014 года Управление гражданской авиации Непала запретило авиакомпании перевозить пассажиров из соображений безопасности и несоответствия международным стандартам. Авиакомпании разрешили продолжить выполнение грузовых рейсов. [7] Однако к 2016 году авиакомпании снова разрешили осуществлять пассажирские перевозки. [8]
В 2016 году авиакомпания была продана базирующейся в Биратнагаре Agrawal Group за 550 000 000 NPR . [9]
30 сентября 2004 года самолет Sita Air Dornier 228 потерпел крушение в аэропорту Луклы , в результате чего аэропорт был закрыт на несколько дней. [17]
12 октября 2010 года самолет Sita Air Dornier 228 врезался в стену возле взлетно-посадочной полосы в аэропорту Лукла, поскольку его тормозная система не работала должным образом. [18] Воздухозаборник двигателя самолета был сильно поврежден. [18] Самолет пытался приземлиться в аэропорту Лукла. Его доставили на вертолете в Катманду для ремонта и вернули в эксплуатацию. [19] Этот же самолет совершил еще одну аварийную посадку в аэропорту Симкот в 2013 году. [20] [21]
28 сентября 2012 года рейс 601 Sita Air , самолет Dornier 228, разбился сразу после взлета из международного аэропорта Трибхуван . Все 16 пассажиров и 3 члена экипажа на борту погибли. Рейс направлялся в Луклу. [22] [23] В отчете о расследовании крушения был сделан вывод, что оно было вызвано пассажирской и грузовой нагрузкой, которая превышала максимальную взлетную массу самолета. [24] [25]
1 июня 2013 года самолет Sita Air Dornier 228 получил серьезные повреждения в результате аварии при приземлении в аэропорту Симикот. [20] Среди пяти пассажиров и двух членов экипажа травм не было. [26] Левое основное шасси сломалось, и Дорнье 228 остановился на обочине взлетно-посадочной полосы. Нет. 1 винт, левое крыло и нижняя часть фюзеляжа получили существенные повреждения. [20] [21] Самолет пришлось доставить в Катманду на вертолете. [27]
23 апреля 2017 г. - рейс 617 Sita Air, самолет Dornier 228 , столкнулся с незначительным инцидентом в аэропорту Пхаплу. Законцовка крыла самолета была повреждена, когда самолет врезался в стену на перроне аэропорта Пхаплу. [28]
20 февраля 2018 года рейс 601 Sita Air, самолет Dornier 228 , был вынужден совершить аварийное отклонение после того, как во время полета в Луклу из Катманду у самолета возникли аномальные показания давления в двигателе, что вынудило летный экипаж выполнить предупредительную остановку двигателя. процедура; Выключение правого двигателя. [29]
Примечания
^ Sita Air не имеет зарегистрированного кода ИКАО, но использует «STA» при планировании, оформлении билетов и багаже (поскольку будет использоваться официальный код ИКАО). Однако официально код ИКАО «STA» принадлежит Star Aviation UK. [1]
Рекомендации
^ ab «Расписание полетов». Сита Эйр . Проверено 1 мая 2018 г.
^ ab «О нас - Sita Air».
^ «Контактная информация, заархивированная 11 ноября 2011 г. в Wayback Machine ». Сита Эйр. Проверено 29 декабря 2011 года. "Синамангал, отделение №: 9, Катманду, Непал"
^ "Сита Эйр". Архивировано из оригинала 1 ноября 2014 года . Проверено 9 мая 2015 г.
^ "Сита Эйр". Архивировано из оригинала 1 ноября 2014 года . Проверено 9 мая 2015 г.
^ «Каан подрезает крылья авиакомпании за нарушение правил безопасности» . Катманду Пост. Архивировано из оригинала 12 октября 2017 года.
^ «2016; Процветающий год для внутренних авиалиний Непала» . Авиация Непала. 26 марта 2017 года . Проверено 1 мая 2018 г.
^ «Sita Air продана Agrawal Group за 55 крор» . Авиация Непала. 1 сентября 2016 года . Проверено 1 мая 2018 г.
^ «Simrik Airlines улетела с меньшим количеством рейсов» . Авиация Непала. 27 августа 2017 г. Проверено 24 октября 2017 г.
^ «Пункты: Баджханг» . Сита Эйр. Архивировано из оригинала 17 марта 2016 года.
^ «Пункты: Данг» . Сита Эйр. Архивировано из оригинала 17 марта 2016 года.
^ «Пункты: Дхангади» . Сита Эйр. Архивировано из оригинала 17 марта 2016 года.
^ «Пункты: Джанакпур» . Сита Эйр. Архивировано из оригинала 17 марта 2016 года.
^ «Пункты: Данг» . Сита Эйр. Архивировано из оригинала 17 марта 2016 года.
^ Sita Air Fleet. Архивировано 1 ноября 2014 г. на Wayback Machine. Проверено 4 марта 2011 г.
^ "Аэропорт Лукла все еще закрыт" . Непальские времена . Проверено 1 ноября 2020 г.
^ ab Аарон Харрингтон (18 июня 2012 г.), Почти со смертельным исходом в аэропорту Лукла, Непал, 2010 г., заархивировано из оригинала 25 мая 2013 г. , получено 27 декабря 2016 г.
^ «Регистрационные данные для 9N-AHB (Sita Air) Dornier 228-202 — PlaneLogger» . www.planelogger.com . Проверено 27 декабря 2016 г.
^ ab "Уджвал Ачарья в Твиттере" . Твиттер . Проверено 27 декабря 2016 г.
^ «Британцы и китайцы среди 19 погибших в авиакатастрофе в Непале» . Рейтер . 28 сентября 2012 года . Проверено 9 мая 2015 г.
^ «28 сентября 2012 г. - В авиакатастрофе в Непале погибли все 19 человек, находившихся на борту: полиция (ОБНОВЛЕНО) - Иностранный - Мой Синчев» . Проверено 9 мая 2015 г.
^ «Зонд обвиняет перегрузку в крушении Sita Air в 2012 году» . Катманду Пост . Проверено 27 декабря 2016 г.
^ "Авиакатастрофа ASN Дорнье 228-202 9N-AHA Аэропорт Катманду-Трибхуван (KTM)" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 27 декабря 2016 г.
^ «Самолет Sita Air потерпел аварию в Хумле, потерь нет - The Himalayan Times» . Гималайские Таймс . Проверено 27 декабря 2016 г.
^ Гаинджу Р. (13 октября 2013 г.), Вертолет, поднимающий самолет по воздуху, заархивировано из оригинала 13 декабря 2021 г. , получено 27 декабря 2016 г.
^ «Sita Air Dornier 9N-AHR встречает инцидент в аэропорту Фаплу» . Авиация Непала. 23 апреля 2017 года . Проверено 30 октября 2017 г.
^ «Sita Air Dornier 228 благополучно приземлился в TIA после остановки правого двигателя» . Авиация Непала. 20 февраля 2018 года . Проверено 20 февраля 2018 г.