IAI Scout (известный в Израиле под еврейским названием זהבן — « Иволга ») — разведывательный беспилотный летательный аппарат , разработанный в Израиле в 1970-х годах компанией Israel Aircraft Industries в качестве конкурента Tadiran Mastiff . Проект возглавляли Чарли Аттали, Дэвид Харари и Майкл Шефер, которые были удостоены Премии обороны Израиля 1981 года . [1] [2]
В 1970-е годы израильские военные все больше интересовались боевыми БПЛА, и в ответ руководство IAI наконец решило, что они тоже заинтересованы в этой концепции. Scout имел конфигурацию, аналогичную Mastiff, с толкающим винтом и двухбалочным хвостовым оперением.
В 1981 году дрон IAI Scout [3] впервые был использован в боевых вылетах Сил обороны ЮАР против Анголы во время операции «Протея» . [4]
Во время Ливанской войны 1982 года израильтяне столкнулись с сирийскими ракетами класса «земля-воздух » (ЗРК), которые были сосредоточены в ливанской долине Бекаа . Однако все 28 зенитно-ракетных комплексов в Бекаа были уничтожены частично за счет использования ложных целей «Самсон» , чтобы заставить их обнаружить свое присутствие, а частично за счет разведывательной информации, полученной с помощью БПЛА «Мастиф» и «Скаут».
Израильские боевые БПЛА доказали большой успех и вскоре привлекли внимание военных США, особенно после американской интервенции в Ливане в 1983 году. Это привело к тому, что в 1984 году ВМС США запросили боевой БПЛА, и Тадиран и IAI решили: или им было приказано объединить усилия, чтобы представить предложение по американскому требованию. В результате появилось подразделение IAI, получившее название «Мазлат» (еврейская аббревиатура «Миниатюрный БПЛА»), ныне «Малат» (ивритская аббревиатура БПЛА).
Американские военные неохотно закупают продукцию у иностранных источников, поэтому иностранные компании обычно объединяются с американскими компаниями, чтобы привлечь их к продажам. AAI уже работала с Tadiran над продажей Mastiff в США, поэтому AAI был логичным выбором, и Mazlat и AAI разработали Pioneer, который выиграл конкурс. С тех пор Малат разработал более совершенные боевые БПЛА и сотрудничал в разработке боевых БПЛА с такими партнерами, как AAI.
После объединения производства Mastiff и Scout компания Malat продолжала продавать их в слегка усовершенствованных версиях более десяти лет. Оба самолета имеют фиксированное шасси и обычно управляются с взлетно-посадочных полос, выполняя короткие приземления с помощью крюка из тормозного троса, хотя их можно запускать с помощью гидравлической катапульты с задней части грузовика и поднимать с помощью сети. Оба они несут датчики изображения в башне под фюзеляжем.
Mastiff и Scout оставались на вооружении израильской армии и ВВС Республики Сингапур до начала 1990-х годов, когда их заменил IAI Searcher .
Общие характеристики
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Эта статья содержит материал, первоначально взятый из веб-статьи Грега Гебеля «Беспилотные летательные аппараты», которая находится в открытом доступе.
СМИ, связанные с IAI Scout, на Викискладе?