Сквайр Уиппл (16 сентября 1804 — 15 марта 1888) — американский инженер-строитель .
Сквайр Уиппл родился в Хардвике, штат Массачусетс , 16 сентября 1804 года. [1] Его семья переехала в Нью-Йорк, когда ему было тринадцать. Он получил среднее образование в Fairfield Academy в Херкимере, штат Нью-Йорк , и окончил Union College в Нью-Йорке всего через год. Он стал известен как отец строительства железных мостов в Америке. [2]
Он умер 15 марта 1888 года в своем доме в Олбани, штат Нью-Йорк , США, и был похоронен на сельском кладбище Олбани, Менандс, Нью-Йорк . [1]
Мост Whipple Cast and Wrought Iron Bowstring Truss Bridge через Норманс-Килл в Олбани, штат Нью-Йорк, является очень хорошо сохранившимся примером арочной фермы Whipple Bowstring . Построенный С. Деграффом из Сиракуз, штат Нью-Йорк, в 1867–69 годах, он до сих пор используется ежедневно, без установленных ограничений по весу. Из-за гладкого внешнего вида многие пользователи думают, что это современный мост. (Делавэрская магистраль когда-то проходила через оба района до 1929 года, когда был построен новый, гораздо более высокий, длинный и широкий мост Delaware Avenue Bridge через Норманс-Килл. Это позволило пассажирам в Олбани и обратно объезжать оба Нормансвилля. Оригинальный мост Whipple Bowstring все еще стоит, хотя он был закрыт для движения транспортных средств с января 1990 года.) Другой пример находится на территории кампуса Union College в Скенектади, штат Нью-Йорк, где он служит пешеходной дорожкой.
Запатентованные конструкции Уиппла были реализованы в многочисленных мостах, как ферменных мостах Уиппла , так и сборных арочных мостах с тетивой, которые стали стандартной конструкцией для переходов через канал Эри ; с использованием экономичной смеси кованого железа для натяжных элементов и литого чугуна на сжатие. Еще одна такая арка с тетивой — мост Шоу , единственная известная конструкция Уиппла в ее первоначальном местоположении и единственная известная «двойная», как полагают, сохранившаяся. Состоящая из двух идентичных пролетов, разделяющих общий пирс, она была описана как «сооружение выдающейся важности для истории американской инженерии и транспортных технологий». [3] В Центральном штате Нью-Йорк есть по крайней мере четыре других моста с тетивой Уиппла и один в Ньюарке, штат Огайо.
![Завершенный после смерти Уиппла, Каирский железнодорожный мост был построен с двумя пролетами ферм Уиппла длиной 518 футов (157,9 м), каждый из которых был самым большим из когда-либо построенных в этой конструкции.[4]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Cairo_Bridge,_Ohio_River_1890.jpg/1280px-Cairo_Bridge,_Ohio_River_1890.jpg)