stringtranslate.com

Железнодорожная станция Скотскалдер

Железнодорожная станция Скотскалдержелезнодорожная станция , расположенная в районе совета Хайленд на самом севере Шотландии . Она обслуживает несколько сельских деревушек в историческом графстве Кейтнесс , включая Скотскалдер , Олгринмор , Вестердейл и Колдер. Доступ к ней осуществляется с дороги B870 , в двух милях (3 км) к югу от Скотскалдер-холла.

Станция расположена на линии Far North Line , в 143  миляхцепей (230,2 км) вниз по линии от Инвернесса , между станциями Altnabreac и Georgemas Junction . [4] Она имеет одну платформу, достаточно длинную, чтобы вместить поезд из четырех вагонов.

Из-за своей географической удаленности, ограниченного обслуживания и длительного времени в пути, посещаемость станции Scotscalder крайне низкая: станция не принимала более 500 пассажиров в год, по крайней мере, с 2002–03 финансового года . В 2017–18 годах станция приняла всего 182 пассажира, что делает ее 12-й наименее используемой железнодорожной станцией в Великобритании и наименее используемой на линии Far North Line. В 2018–19 годах посещаемость увеличилась до 238, что сделало Scotscalder второй наименее используемой станцией на линии (после Kildonan ) и 15-й наименее используемой станцией в Великобритании.

Станцией управляет компания ScotRail , которая обслуживает все поезда, обслуживающие станцию.

История

Станция Скотскалдер в 1983 году

Станция была открыта железной дорогой Сазерленда и Кейтнесса 28 июля 1874 года. [3] [5]

В 1988 году здание вокзала было продано Управлением британских железных дорог для переоборудования в жилой дом. После переоборудования в 1993 году здание вокзала было снова продано и отремонтировано, за что владелец получил премию Ian Allan Railway Heritage Award. В этот период здание вокзала использовалось как дом отдыха, но его можно было сдавать в аренду на короткие периоды. Сейчас здание вокзала является частной резиденцией и больше не сдается в аренду и не открыто для публики. [6]

Удобства

На станции имеется минимум удобств, включая парковку для велосипедов, пункт помощи и небольшое место ожидания. [7] Поскольку возможности приобрести билеты отсутствуют, пассажирам приходится покупать их заранее или у кондуктора в поезде.

15 августа 2022 года Transport Scotland ввела на станции новую систему «Press & Ride» в качестве эксперимента. [8] [9] Ранее пассажиры, желающие сесть на поезд в Скотскалдере, должны были подать сигнал поезду, подняв руку (как это все еще делается на других остановках по требованию по всей стране); это означало, что машинист должен был снизить скорость поезда перед остановкой по требованию (чтобы следить за потенциальными пассажирами на платформе и иметь возможность остановиться при необходимости), даже если платформа была пуста. Новая система состоит из автоматического киоска (с кнопкой, которую могут нажать пассажиры) на платформе; он заранее предупредит машиниста о любых ожидающих пассажирах, и, если нет необходимости останавливаться, поезд может поддерживать линейную скорость на станции, тем самым повышая надежность на всей линии. [10] После успешного испытания в Скотскалдере эта система была расширена 20 декабря 2022 года, чтобы охватить еще пять остановок по требованию на линии, а именно Кинбрейс , Килдонан , Рогарт , Инвершин и Калрейн ; последние два киоска, в Альтнабреаке и Данробин-Касл , как ожидается, будут введены в эксплуатацию с весны 2023 года. [11]

Услуги

Класс 158 приближается к Скотскалдеру

В будние дни и субботы схема обслуживания со станции состоит из четырех поездов в день в северном направлении до Уика через Терсо и трех поездов в день в южном направлении до Инвернесса через Хелмсдейл , Голспи , Лэрг , Тейн и Дингуолл . (Есть четвертый поезд, идущий в Инвернесс, но он не запланирован с остановкой в ​​Скотскалдере.) По воскресеньям отправляется только один поезд в день в каждом направлении. [12]

Эта станция обозначена как остановка по запросу . Это означает, что пассажиры, намеревающиеся выйти, должны заранее сообщить об этом кондуктору, а все пассажиры, желающие сесть, должны нажать кнопку «запрос», расположенную в киоске на платформе.

Ссылки

  1. ^ Брейлсфорд 2017, Указатель станций на гэльском/английском языках.
  2. ^ Deaves, Phil. "Железнодорожные коды". railwaycodes.org.uk . Получено 27 сентября 2022 г. .
  3. ^ ab Батт (1995)
  4. ^ Бридж, Майк, ред. (2017). TRACKatlas материковой части Британии: всеобъемлющий географический атлас, показывающий железнодорожную сеть Великобритании (3-е изд.). Шеффилд: Platform 5 Publishing Ltd. стр. 104. ISBN 978-1909431-26-3.
  5. ^ "Железная дорога Сандерленда и Кейтнесса" . The Scotsman . Архив британских газет. 27 июля 1874 г. Получено 14 августа 2016 г. – через Архив британских газет.
  6. ^ Кейтон, Питер (2018). Удаленные станции . Лестершир: Matador. стр. 263. ISBN 978-1-78901-408-2.
  7. ^ "National Rail Enquiries -". www.nationalrail.co.uk . Получено 3 апреля 2022 г. .
  8. ^ "Киоск по запросу-остановке на Крайнем Севере на испытании". Today's Railways UK . № 248. Платформа 5. Октябрь 2022 г. стр. 16. ISBN 9771475971140.{{cite news}}: CS1 maint: проигнорированы ошибки ISBN ( ссылка )
  9. ^ "Первый из киосков по запросу в Шотландии запущен". The Railway Magazine . Mortons of Horncastle . Сентябрь 2022 г. стр. 8. ISBN 9770033892354.{{cite news}}: CS1 maint: проигнорированы ошибки ISBN ( ссылка )
  10. ^ Группа по обзору Far North Line – Транспорт Шотландии
  11. ^ «Больше киосков по запросу на остановке на линии Far North». Today's Railways UK . № 252. Платформа 5. Февраль 2023 г. стр. 14. ISBN 9771475971140.{{cite news}}: CS1 maint: проигнорированы ошибки ISBN ( ссылка )
  12. ^ eNRT, выпуск за декабрь 2021 г., таблица 219

Библиография

Внешние ссылки