.jpg/1280px-Looking_Down_the_Runway_at_MSN_(47291190131).jpg)
След скольжения — это видимый след, оставленный любым твердым телом, которое движется по другому, и является важным аспектом анализа трасологических доказательств в судебной науке и судебной инженерии . Следы скольжения, оставленные шинами на дорогах, возникают, когда колесо транспортного средства прекращает катиться и скользит или вращается на поверхности дороги. Следы скольжения можно проанализировать, чтобы определить максимальную и минимальную скорость транспортного средства до столкновения или инцидента. Занос также может происходить на черном льду или отложениях дизельного топлива на дороге и может вообще не оставлять следа.
Следы скольжения делятся на «следы ускорения», которые создаются при ускорении, если двигатель выдает больше мощности, чем может передать шина; «следы торможения», если тормоза «блокируются» и заставляют шину скользить; или « следы рыскания », если шина скользит вбок. Каждый след скольжения имеет характерный вид, и опытный реконструктор аварий или судебный эксперт часто может определить, что делало транспортное средство, изучив следы, оставленные шиной.
Различные дорожные покрытия производят различные виды следов скольжения, иногда также называемые следами потертостей или следами шин . На асфальтовых дорожных покрытиях следы скольжения обычно являются результатом битумных масел в асфальте, которые нагреваются из-за трения при торможении или ускорении и поднимаются на поверхность, оставляя темные следы. [1] Этот вид следов на асфальте может сохраняться в течение месяцев или даже года или двух, если они особенно темные и по проезжей части нечасто ездят. На других дорожных покрытиях, таких как бетон, следы являются результатом осаждения шинных составов на поверхность проезжей части. Этот вид следов скольжения типичен для взлетно-посадочных полос аэропортов, которые необходимо периодически очищать, чтобы удалить отложившийся мусор, который снижает коэффициент трения взлетно-посадочной полосы. [2] [3] Долговечность этих следов зависит от ряда факторов, включая использование дороги, составы шин, погоду и частоту уборки дороги.
Следы торможения будут различаться в зависимости от того, использует ли автомобиль ABS или нет. Если нет, то будут две линии. Более темные следы снаружи — от передних колес, в то время как задние шины оставляют более тонкие следы. Это происходит потому, что приложенная сила заставляет колеса принимать коническую форму. [1] Если автомобиль использует ABS, следы будут намного бледнее, так как механизм торможения ABS выделяет меньше тепла. [1] Однако при наличии ABS могут быть видны следы потертостей.
Термин «след от царапины» чаще всего используется для обозначения следов, оставленных резиновой обувью на полу, в основном кроссовками или кроссовками, оставляющими черные резиновые следы на полу спортзала или баскетбольной площадки, когда кто-то резко тормозит или разворачивается на месте, или хоккейной шайбой, оставляющей резиновую полосу вдоль бортиков катка .
Следы скольжения также могут образовываться, когда лестница внезапно скользит и пользователь падает на землю, особенно если ножки лестницы неисправны или отсутствуют. Потеря резиновых ножек или опор приводит к тому, что алюминиевая стойка соприкасается с землей, а если это твердая поверхность, такая как бетон или плитка, след скольжения показывает, как и почему лестница соскользнула. Если лестницы не закреплены на стене, на которую они опираются, они могут легко соскользнуть вниз, особенно если лестница наклонена под углом менее 75 градусов. Такие несчастные случаи со скольжением, как правило, происходят, когда пользователь находится вблизи вершины лестницы, что увеличивает его или ее шансы получить серьезную травму .
Такие следы являются важным доказательством для реконструкции дорожно-транспортного происшествия , когда их размер и форма могут многое рассказать о скорости транспортного средства и силах ускорения или замедления. Они являются одной из форм следовых доказательств . Они представляют собой форму контактных доказательств, полученных в соответствии с принципом обмена Локара . Длина следа скольжения обычно тесно связана со скоростью транспортного средства в момент торможения, поэтому измерение следов дает оценку первоначальной скорости. [Примечание 1]
В современном сленге термин «скользящий след» означает фекальное пятно или размазывание на задней части нижнего белья . [4] Это может также относиться к домашнему животному, испытывающему анальное раздражение и скользящему (или скользящему) по полу, чтобы облегчить зуд или затруднение, оставляя за собой полоску фекалий.
