Smart Fortwo (стилизованный под «smart fortwo») — двухместный городской автомобиль , выпускавшийся подразделением Smart группы Mercedes-Benz с 1998 по 2024 год. В третьем поколении Fortwo имеет расположение двигателя и задние колеса. -приводная компоновка и однокоробочная конструкция .
Первое поколение имело внутреннее обозначение W450 и было представлено на Парижском автосалоне в 1998 году . Второе поколение серии W451 было представлено на автосалоне в Болонье в 2006 году . [2] Третье поколение Fortwo (2014–) было обозначено внутри как серия сборки C453 , [3] [4] и дебютировало во всем мире 16 июля 2014 года [5] на Tempodrom в Берлине [6] вместе с близким родственная четырехдверная версия Smart Forfour , разработанная совместно с Renault Twingo третьего поколения и использующая ту же платформу и двигатели .
К началу 2015 года объем производства Fortwo, продаваемого в 46 [7] странах мира, превысил 1,7 миллиона единиц. [8] [9] [3] Название бренда Smart предположительно происходит от его ранней истории как совместного предприятия Swatch и Mercedes : S watch. Мерседес АРТ . [10] Фирменная табличка Fortwo обусловлена вместимостью двух человек. [1] До 2002 года Fortwo продавался как умное City-Coupé.
Разработка того, что в конечном итоге стало Smart Fortwo, началась до 1993 года, первоначально как автомобиль Swatch Николаса Хайека в сотрудничестве с Volkswagen . С дизайном, ориентированным на современный микроавтомобиль с электрическим или гибридным приводом, VW колебался, начались споры с Хайеком, и Хайек обратился к Mercedes.
Компания MCC ( Micro Compact Car AG) была основана в 1994 году Хайеком в Биле как совместное дочернее предприятие Daimler-Benz и SMH SA (Société Suisse de Microélectronique et d'Horlogerie) . Когда MCC отказалась от первоначальной концепции и запланированного электрического или гибридного привода, Хайек и старшие члены команды разработчиков покинули проект. «Сегодняшний Smart с бензиновым двигателем является продуктом Daimler-Benz и имеет мало общего с планами бывшей команды Swatch». [11]
Fortwo известен своей общей длиной от 2,5 метра (8,2 фута) до 2,69 метра (8,8 фута), высокой точкой H , смещенными сиденьями пассажира и водителя (в первом и втором поколении пассажирское сиденье смещено на 15 сантиметров дальше). назад, чем у водителя), [12] автоматизированная механическая коробка передач (1-го и 2-го поколения), трубчатая задняя подвеска De Dion , низкий уровень выбросов CO 2 (119 граммов на километр, Северная Америка, 1,0 литра), [13] двухсекционный задний люк , сменные пластиковые панели кузова и выступающий стальной полусферический элемент безопасности, который продается как элемент Tridion и может быть заказан в цвете, контрастирующем с панелями кузова автомобиля.
Две модели Fortwo производятся на Smartville — специализированном сборочном заводе Daimler в Хамбахе , Франция — в кузовах купе (т. е. хэтчбек) и кабриолет (т. е. кабриолет), каждая в конфигурации с моноблоком .
В середине 2013 года Smartville подвергся модернизации третьего поколения стоимостью 200 миллионов евро. [ нужна цитата ]
Во втором поколении Smart представила версию с автоматическим старт-стопом , продаваемую как MHD или Micro-Hybrid Drive , предлагаемую только на определенных рынках. Спортивная модель, продаваемая как модель Brabus , была доступна в обоих поколениях, а в 2007 году компания Daimler представила полностью электрическую версию Smart electric Drive . [14] [15] Fortwo составляет основу автопарка Daimler Car2go . крупнейшее в мире предприятие каршеринга. [8]
В 2002 году Нью-Йоркский музей современного искусства (MoMa) представил в свою постоянную коллекцию ForTwo первого поколения (единственный автомобиль, который был включен в коллекцию еще в серийном производстве), [16] , а в 2014 году Fortwo был признан лучшим автомобилем. Лучший микроавтомобиль пятый год подряд по версии читателей китайского издания Auto, Motor und Sport . [17] На момент коммерческого запуска вариант Smart Fortwo с дизельным двигателем, Cdi, имел самый низкий уровень выбросов углекислого газа среди двигателей внутреннего сгорания - 88 г/км по номинальному циклу NEDC. [18]
Auto, Motor und Sport указывает коэффициент лобового сопротивления (Cd) 0,35, а Alles Auto указывает Cd 0,345 для серии W451 второго поколения [19] [20]
В моделях Fortwo первого и второго поколения используется автоматизированная механическая коробка передач , разработанная и изготовленная Getrag , где сцепление управляется компьютером с помощью электрогидравлики, что устраняет необходимость в педали сцепления. В первом поколении использовалась шестиступенчатая версия, а во втором — пятиступенчатая версия, модель 5АМТ130. Ввод переключателя, установленного на полу, или дополнительных подрулевых лепестков управляет сцеплением с сервоприводом и автоматизированной механической коробкой передач. Автомобиль может управляться в автоматическом режиме (ранние модели имели возможность полностью автоматического режима или стандартного «мягкого наконечника», который представлял собой ручной режим, обозначаемый отсутствием кнопки на рычаге переключения передач) или в полуавтоматическом (полуавтоматическом) режиме с помощью подрулевого переключателя. -переключатели, в которых оператор контролирует точки переключения, но не может плавно или регулировать скорость сцепления.
С 2009 года обновленное программное обеспечение трансмиссии позволило более плавно и быстро переключать передачи. Программное обеспечение, доступное после обновления ЭБУ, также стало доступным для автомобилей второго поколения 2008 года выпуска с новой батареей при необходимости. [21] [22]
Модели третьего поколения получают пятиступенчатую механическую коробку передач или автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Имея общую длину (первое поколение: 2,5 м (98,4 дюйма)) примерно равную ширине обычного парковочного места, Smart Fortwo может парковаться перпендикулярно на местах, обычно предназначенных для параллельной парковки , что позволяет двум Smart припарковаться на одном месте. парковка запрещена во многих юрисдикциях мира (например, в Австрии, Новой Зеландии и Калифорнии [23] ).
Серия MC01 первого поколения дебютировала в 1998 году и была обновлена в 2002 году.
Двигатели турбированные , трехцилиндровые . Первоначально базовый бензиновый двигатель имел объем 599 куб.см и выпускался в трех версиях - 33, 38 и 45 кВт (45, 51 и 61 л.с.) (45 кВт). После рестайлинга в 2002 году объем двигателя был увеличен до 698 куб.см в вариантах мощностью 37 и 45 кВт (50 и 61 л.с.). Турбодизельный двигатель имел объем 799 куб.см и мощность 30 кВт (41 л.с.).
Fortwo доступен в версиях купе или кабриолет , первоначально называвшийся «City-Coupé» и «cabrio», теперь «fortwo» и «fortwo Cabrio», представленные в 2000 году и прошедшие рестайлинг в 2002 году. Комплектации включают Pure, Pulse, и Страсть. Модели Pure оснащены стандартной аудиосистемой, но не более того; Модели Pulse оснащены легкосплавными дисками, панорамной стеклянной крышей и подрулевыми переключателями на рулевом колесе (2004+); и, наконец, модели Passion оснащены кондиционером и возможностью выбора между полностью автоматической и секвентальной коробкой передач.
В период с 2006 по 2007 год компания Brabus произвела и продала на рынке Великобритании 50 автомобилей Smart Fortwo Edition Red. Все эти автомобили изначально производились с черным элементом безопасности Tridion и черными пластиковыми панелями, затем автомобиль был перекрашен на заводе Brabus в насыщенный красный цвет (цветовой код EB6). Автомобиль был построен с обычными дополнениями Brabus к экстерьеру, а именно передней решеткой Brabus (с противотуманными фарами), передним сплиттером Brabus, боковыми юбками Brabus, черной пластиковой задней выхлопной панелью Brabus и 16-дюймовыми легкосплавными дисками Brabus Monoblock. Ходили слухи, что эти автомобили были Brabus Nightrun Fortwo, которые позже были переработаны.
Интерьер был сделан специально для этой ограниченной серии автомобилей. Салон наполовину кожа, наполовину алькантара с красной строчкой. В сиденьях используется неспортивный пенопласт меньшего размера. Это необычно, поскольку во всех других моделях Brabus 450 Fortwo используются более широкие сиденья из пеноматериала в спортивном стиле. Вставки в дверных картах выполнены из алькантары, дверные карманы — из кожи, а приборная панель отделана алькантарой с алюминиевой табличкой Brabus в центре. Ни один из этих автомобилей не имел подогрева сидений или зеркал с электроприводом. Все автомобили Brabus Edition Red Fortwo оснащены 3-спицевым рулевым колесом, сделанными на заказ ковриками, кондиционером, проигрывателем компакт-дисков, часами и тахометром Brabus, спидометром Brabus, показывающим скорость 190 миль в час, а также всеми съемными пластиковыми деталями салона (включая дверные ручки и рулевое колесо). отделка салона) перекрашен в цвет Intense Red, чтобы соответствовать экстерьеру.
Разработанный на базе Fortwo Brabus, этот экземпляр ограниченной серии оснащен 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 55 кВт, хотя все модернизированное оборудование взято из двигателя мощностью 60 кВт с другой настройкой. Модернизация Brabus по сравнению со стандартным Smart Fortwo объемом 698 куб.см включает распредвал мощностью 60 кВт, желтые форсунки Bosch мощностью 60 кВт, турбонагнетатель мощностью 60 кВт, турбонаддув мощностью 60 кВт к патрубку промежуточного охладителя (TIK), центральный двойной выпускной выпуск Brabus с хромированными наконечниками, алюминиевое название впускного коллектора Brabus. табличка и коробка передач от Smart Roadster (другие передаточные числа по сравнению со стандартным Smart Fortwo).
В целом из-за плохих продаж Daimler потерял примерно 4470 евро на произведенный Fortwo первого поколения. [34]
В 2002 году была создана версия Smart Fortwo без крыши, дверей и собственно лобового стекла, получившая название Smart Crossblade . Всего было построено 2000 экземпляров.
Второе поколение, серия 451 (внутренне: C451, Coupé – A451, Cabrio), было представлено 1 ноября 2006 года: его длина увеличилась на 200 мм до 2690 мм (106,1 дюйма) и улучшила характеристики при столкновении. Второе поколение сохранило сменные пластиковые панели кузова, а также выступающий открытый жесткий стальной элемент безопасности, который на 50% состоит из высокопрочной стали, горячеоцинкованной и с порошковым покрытием, и продается как Tridion .
В 2011 модельном году модельный ряд получил незначительный внутренний фейслифтинг со стандартными подушками безопасности для коленей, новой комбинацией приборов, более обширной тканевой отделкой верхней части приборной панели, круглыми, а не прямоугольными внешними дефлекторами на приборной панели, дополнительной мультимедийной системой с дисплеем 6,5 дюйма. и дополнительная аудиосистема объемного звучания. В 2013 модельном году все Fortwos получили незначительную внешнюю реконструкцию с измененными нижними панелями спереди и сзади, а также перемещенной эмблемой бренда, расположенной внутри, а не над передней решеткой .
Второе поколение Fortwo оставалось самым легким серийным автомобилем, продаваемым в Европе. [36]
Двигатель I3 Mitsubishi 3B2 объемом 999 куб.см (с 2007 г.) предлагается в версиях без наддува и с турбонаддувом. Немецкая тюнинговая компания Brabus совместно со Smart разработала мощную версию 1,0-литрового турбодвигателя мощностью 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.), первоначально доступную только в Европе, но теперь доступную и в других местах. Небольшой трехцилиндровый турбодизельный двигатель Common Rail объемом 0,8 литра производства Mercedes был доступен на большинстве европейских рынков.
Тестирование расхода топлива в ЕС в смешанном цикле показало, что 1,0-литровый двигатель с двигателем MHD расходует 65,7 миль на галлон ( 4,30 л/100 км; 54,7 миль на галлон в США ), а двигатель с турбонаддувом — 57,6 миль на галлон (4,90 л/100 км; 48,0 миль на галлон в США). ) и 85,6 миль на галлон (3,30 л/100 км; 71,3 миль на галлон в США ) для дизельного двигателя. [37] Агентство по охране окружающей среды США (EPA) оценивает расход 1,0-литрового двигателя в 36 миль на галлон США (6,5 л/100 км; 43 миль на галлон ) в совокупности (EPA не дает рейтинга для дизельного двигателя). [38]
На автосалоне во Франкфурте в 2007 году компания Smart представила версию Fortwo с «микрогибридным приводом» (MHD), которая впоследствии была запущена в продажу в Великобритании в 2008 году. Эта технология включает в себя автоматизированную систему старт-стоп и стартер с ременным приводом. Генератор, который заменяет и стартер, и генератор . Система вырабатывает электроэнергию для зарядки аккумулятора, когда водитель тормозит, и автоматически выключает двигатель, когда скорость падает ниже 5 миль в час (8 км/ч). [39] Компания Smart заявляет об улучшении топливной эффективности на восемь процентов с 50 миль на галлон США (4,7 л/100 км; 60 миль на галлон ‑imp ) до почти 55 миль на галлон США (4,3 л/100 км; 66 миль на галлон ‑imp ) на медленный цикл движения NEDC — со снижением выбросов углекислого газа со 112 до 103 г/км. [27] В 2010 году этот показатель был улучшен до 97 г/км. Версия Fortwo с MHD недоступна в США и Канаде.
На момент появления второе поколение оснащалось передними подушками безопасности, а также установленными на сиденьях комбинированными боковыми подушками безопасности для головы и грудной клетки, а также ячейкой Tridion, натяжителями ремней безопасности, антиблокировочной системой тормозов , распределением тормозного усилия и электронной системой стабилизации . В США, начиная с 2012 модельного года, Fortwo оснащался в общей сложности восемью двухступенчатыми подушками безопасности в купе — передними, коленными, боковыми (грудная клетка/таз) и оконной шторкой — и в общей сложности шестью двухступенчатыми подушками безопасности в кузове купе. Модель Cabrio — двухступенчатые передние, коленные и боковые (грудная клетка/голова) подушки безопасности. Зона деформации передней части автомобиля, являющаяся частью ячейки Tridion и системы предотвращения столкновений, максимально увеличена за счет расположения двигателя сзади.
В тестах Страхового института дорожной безопасности (IIHS) Smart Fortwo 2008 года получил высшую общую оценку «хорошо» как в лобовых, так и в боковых краш-тестах. Fortwo получил оценку «хорошо» в 8 из 11 категорий травм. [40] Его сиденья и подголовники получили второй по величине рейтинг «Приемлемо» за защиту от хлыстовых травм при ударе сзади. IIHS провел смещенный краш-тест с участием Smart Fortwo и Mercedes-Benz C-Class , который составляет 40 % удара со стороны водителя одного автомобиля и 40 % со стороны водителя другого автомобиля, и Smart получил оценку «Плохо» из-за головы пассажиров ударились о руль. Кроме того, было слишком много вторжений в пространство для ног Smart Fortwo. Движение манекена плохо контролировалось. При ударе Smart Fortwo развернулся в воздухе на 450 градусов. [41]
Результаты краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) для Smart Fortwo 2008 года: [42]
Результаты аварии Euro NCAP : [43]
Полностью электрическая версия Fortwo, электропривод Smart Fortwo , начала разработку в 2006 году. [44] [45] Полевые испытания начались в Лондоне со 100 единицами в 2007 году, а второе поколение, в общей сложности с 2000 единицами, было представлен в 2009 году и доступен на 18 рынках мира в лизинг или через сервис каршеринга Car2Go в Сан-Диего и Амстердаме . [14] [15] [46] [47] Производство электропривода Smart Fortwo второго поколения началось в ноябре 2009 года в Хамбахе , Франция. В Smart ED используется литий-ионная батарея, предоставленная Tesla Motors, емкостью 14 киловатт-часов (50 МДж) изначально, 17,6 киловатт-часов (63 МДж) позже. Запас хода полностью заряженной батареи составляет до 135 километров (84 миль) в соответствии с циклом нового европейского ездового цикла (NEDC). [48] [49] Официальный запас хода полностью электрического автомобиля Агентства по охране окружающей среды США составляет 63 мили (101 км), а комбинированная экономия топлива Smart ED составляет 87 миль на галлон бензинового эквивалента (миль на галлон) (2,7 л). бензиновый эквивалент/100 км; бензиновый эквивалент 104 миль на галлон). [50]
Электропривод Smart третьего поколения должен был появиться в США и Европе во втором квартале 2013 года, а Daimler AG планирует начать массовое производство электромобиля, который будет доступен на 30 рынках по всему миру. [15] [51] Электропривод Smart третьего поколения был представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года . [52] Ключевые отличия от модели второго поколения включают более мощный электродвигатель, который улучшает ускорение и максимальную скорость, новый литий-ионный аккумулятор , который позволит увеличить запас хода до 140 километров (87 миль), а также дополнительную опцию. для быстрой зарядки будет доступна. [15] [52]
Brabus (под названием BRABUS) — это спортивный пакет, включающий спортивную выхлопную систему с двойными центральными наконечниками, спортивную подвеску, 16-дюймовые передние и 17-дюймовые задние колеса, гидроусилитель руля и различные визуальные элементы Brabus. Первоначально запланированный двигатель с турбонаддувом в комплект не входил. [53] Пакет Brabus доступен в кузовах кабриолет или купе, последний оснащен панорамной крышей (из стекла для первого поколения и из поликарбоната для второго), а также доступен в серебристом металлике или глубоком черном цвете.
_%E2%80%93_Heckansicht,_16._Juni_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Smart_Fortwo_Coup%C3%A9_Prime_(C_453)_%E2%80%93_Heckansicht,_16._Juni_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Третье поколение, разработанное под руководством Кая Зибера совместно с дизайнером Михаэлем Гебхардтом, было выпущено 16 июля 2014 года [5] и было разработано совместно с Renault . Третье поколение доступно как 3-дверный 2-местный автомобиль (внутреннее обозначение C453 ) [3] и 5-дверный 4-местный автомобиль (внутреннее обозначение W453 ), продаваемые как Fortwo и Forfour соответственно. Перед своим представлением Motor Trend сообщала, что третье поколение ForFour должно было разделить примерно 70% своих деталей с Renault Twingo третьего поколения , который сам предлагался только как четырехдверный и четырехместный автомобиль.
Третье поколение Fortwo оснащено одним из двух 3-цилиндровых двигателей: 1,0-литровым двигателем мощностью 76 л.с. и 70 фунт-фут крутящего момента или 0,9-литровым (898 куб.см) двигателем с турбонаддувом мощностью 89 л.с. и 100 фунт-фут крутящего момента. Меньший двигатель мощностью 59 л.с. появится позже. Все версии поставляются либо с механической пятиступенчатой коробкой передач, либо с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением Twinamic вместо предыдущей системы Softtouch. [54] В ходе разработки компания Daimler консультировалась с компанией Ford, чтобы узнать об их 1,0-литровом рядном 3-цилиндровом двигателе с турбонаддувом Ecoboost , в свою очередь, поделившись информацией о своих собственных бензиновых двигателях, работающих на обедненной топливной смеси, соответствующих стандарту Евро-6. [55]
Перед своим дебютом генеральный директор Smart Аннетт Винклер сообщила, что C453 будет иметь такую же длину 2,69 метра, как и нынешний W451 [56] , а также полусферическую стальную защитную ячейку торговой марки, продаваемую как ячейка Tridion . [57] ForTwo по-прежнему собирается в Смартвилле , а ForFour производится вместе с Renault Twingo 3 в Ново-Место , Словения . [58]
Smartville, где производились W450 и W451, в середине 2013 года подвергся модернизации стоимостью 200 миллионов евро в рамках подготовки к выпуску C453 Fortwo.
_%E2%80%93_Heckansicht,_19._September_2015,_Frankfurt.jpg/1280px-Smart_Brabus_Fortwo_Cabrio_(A_453)_%E2%80%93_Heckansicht,_19._September_2015,_Frankfurt.jpg)
В 2015 году Smart анонсировала кабриолетную версию Smart Fortwo на автосалоне во Франкфурте. В 2016 году во всем мире появился кабриолет Smart fortwo. Модели Cabrio получили дополнительные усиления ячеек безопасности для компенсации проемов в крыше, в том числе торсионные переборки под автомобилем, перекладину за пассажирскими сиденьями (иногда называемую ручкой корзины) и дополнительное усиление стойки А. Смарт утверждает, что стандартный мягкий верх с электроприводом откроется или закроется за 12 секунд и может управляться на любой скорости. При выходе на рынок предлагалось 5 цветов мягкого верха; черный, красный, серый, бежевый и коричневый. Серые, бежевые и коричневые топы продавались как мягкие верхи BRABUS, изготовленные по индивидуальному заказу. [59]
Кабриолет Smart fortwo оснащен съемными рейлингами на крыше, которые складываются во встроенное вещевое отделение в задней двери fortwo. Когда эти дуги на крыше сняты, они позволяют полностью ощущать вождение под открытым небом. Поперечины на крыше fortwo не интегрированы в конструкцию безопасности автомобиля, а содержат только направляющие для закрытия мягкого верха. [60]
В марте 2018 года компания Smart объявила, что электрические версии smart fortwo будут переименованы в smart EQ fortwo. Это изменение должно было еще больше соответствовать будущему бренду Mercedes EQ, в котором все электромобили, производимые Mercedes-Benz, получат бренд EQ. Ребрендинг произошел для глобального производства в марте 2018 года или модельного года 2018.5 в США и Канаде. Модели купе и кабриолета с электроприводом лишились значков электропривода спереди и сзади и получили вместо них два значка Smart EQ, а также получили обновленную графику в дополнительной интеллектуальной медиа-системе. [61]
Осенью 2019 года было объявлено, что с 2020 года будет доступна рестайлинговая модель с электроприводом. Технические характеристики остались прежними.
Изначально «Смарт» был доступен только в леворульной версии, поскольку днище допускало только леворульную версию. Впоследствии Смарт разработал днище для моделей с правосторонним управлением. Сейчас Fortwo продается в 37 странах мира.
Австралия : Smart Fortwo продавался через избранных дилеров Mercedes-Benz в Австралии с 2003 по 2015 год только в средней комплектации Pulse и с бензиновым двигателем. В 2007 году базовая цена купе Fortwo составляла 19 900 австралийских долларов , а кабриолета Fortwo — 22 900 долларов. Mercedes-Benz прекратил продажи бренда Smart в Австралии в 2015 году из-за снижения продаж. [62]
Smart Fortwo официально продавался через избранных дилеров Mercedes-Benz в Бразилии только с 2009 по 2015 год (исключительно во втором поколении) и только с бензиновыми двигателями. Он предлагался с безнаддувным двигателем (mhd) с «микрогибридным приводом» в стандартной конфигурации, а также в специальной версии под названием «Brazilian Edition», которая предлагалась только в желтом цвете (в отношении бразильского флага) с наклейкой с бразильским флагом на обеих сторонах. стороны, а также версии с турбонаддувом под названием «стандарт» (без названия), Tritop и Passion. MHD предлагались только в конфигурации «купе» без люка, а версии с турбонаддувом предлагались как в вариантах купе (с люком), так и в вариантах кабриолет.
Несколько единиц Brabus fortwo также предлагались в Бразилии в 2010 году.
В 2016 году Mercedes-Benz решил прекратить предложение модели fortwo на бразильском рынке, поэтому бразильские клиенты никогда не имели возможности выбрать модель 453.
В Бразилии также есть несколько W450, хотя они официально не импортировались Mercedes-Benz и не имеют официальной поддержки.
Китай : В апреле 2008 года премьера Smart состоялась на Пекинском автосалоне 2008 года . В октябре 2008 года роуд-шоу « торгового автомата » Smart совершило первую остановку в Шэньяне , и начался период предварительного заказа Fortwo.
Япония : Fortwo — один из немногих неяпонских автомобилей, когда-либо соответствующих требованиям для автомобилей Kei . [ нужна цитата ] Существовал только японский вариант Smart Fortwo первого поколения, который соответствовал правилам kei, с немного более узкими крыльями и более тонкими шинами, и назывался Smart K.
Smart fortwo был представлен в Канаде в сентябре 2004 года и продавался через дилеров Mercedes-Benz. Для моделей купе 450 и кабриолета 450 предлагалась только турбодизельная силовая установка, поскольку систему улавливания паров топлива для автомобиля с бензиновым двигателем пришлось бы перепроектировать, чтобы она соответствовала стандартам Transport Canada. Дизелям такая система не требуется, поскольку топливо не летучее, поэтому вместо него был сертифицирован cdi. Спрос изначально был высоким: весной 2005 года в крупных городских районах стояли очереди ожидания до шести месяцев. В 2005 и 2006 модельных годах было импортировано 10 242 автомобиля CDI. [ 63 ] Два или три из них использовались в Краш-тесты Transport Canada.
Канада получила три специальные версии 450 cdi: grandstyle, доступный только в темно-зеленом цвете с серебром и бежевой кожей, из которых 200 были импортированы в формах купе и кабриолет, BRABUS Nightrun, оснащенный аксессуарами BRABUS на заводе в Хамбахе, который было выпущено только купе «черное на черном» (с сине-серой кожей), и их было поставлено 50 штук, и, наконец, модели BRABUS Tailor Made Canada 1, из которых было произведено только четыре: три красных на красном и одна белая на белом. все с высочайшим уровнем оснащения и всеми аксессуарами BRABUS, высококачественной окрашенной кожей и салоном из алькантары. Белая машина — кабриолет, как и две красные. Единственное купе Canada 1 имеет фиксированную стеклянную крышу.
В 2008 году Канада получила только бензиновую модель 451, поскольку дизельная версия не соответствовала канадским стандартам выбросов 2007 года. Модель 451 fortwo оснащена 1,0-литровым двигателем мощностью до 70 лошадиных сил (52 кВт) и модернизированной автоматизированно-механической 5-ступенчатой коробкой передач с немного увеличенным кузовом. Этот двигатель был единственной трансмиссией для Канады с момента появления модели 451 — даже модели BRABUS имеют мощность всего 70 л.с. Модель 451 очень хорошо продавалась в Канаде: с начала 2008 года по конец 2012 года было зарегистрировано более 12 600 автомобилей. Отсутствие дизельного варианта препятствовало продажам модели 451 некоторым владельцам дизельных моделей 450.
Канада также получила несколько специальных версий 451: Limited 1, Limited 3, Highstyle, Greystyle, Edit10n BRABUS Tailor Made (десять купе), одно полностью оранжевое «Ultimate» BRABUS Tailor Made, Sharpred и другие. .
В феврале 2009 года компания Smart Canada выпустила десять юбилейных автомобилей Smart Fortwo. Каждый автомобиль начинал свою жизнь как канадская модель BRABUS, а затем был преобразован в выпуски, посвященные десятой годовщине, компанией BRABUS в Германии. Все экземпляры окрашены в цвет «арктический серый металлик», салон из коричневой кожи и алькантары, а также черные колеса BRABUS Monoblock 7. Автомобили имеют номерной знак на приборной панели, обозначающий его серийный номер из десяти.
Smart Canada также поручила компании Busch Automodelle GmbH произвести версии в масштабе 1:87 (с черным тридионом), которых было изготовлено 10 000 штук.
В июне 2002 года Smart Fortwo был выставлен в США в филиале PS 1 Музея современного искусства (MoMA) в Квинсе , Нью-Йорк .
В январе 2005 года DaimlerChrysler представила бренд Smart на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, штат Мичиган. Были показаны модели Smart Forfour, Smart Roadster, Smart Fortwo Coupé и Smart Fortwo Cabrio. [64]
В сентябре 2006 года Daimler AG объявила, что Smart USA, подразделение Penske Auto Group [65], будет официально распространять Smart в США и Пуэрто-Рико. Впоследствии, в январе 2008 года, стало доступно второе поколение Smart Fortwo (модель 451), но ForFour и Roadster никогда не были доступны на этом рынке. [66]
Американская версия Smart Fortwo 2009 модельного года была доступна в трех комплектациях: Pure (базовая комплектация), Passion и кабриолет Passion. Рекомендованная розничная цена Pure составляет 11 990 долларов США , рекомендованная розничная цена Passion — 13 990 долларов США, а рекомендованная розничная цена Passion Cabriolet — 16 990 долларов США. [67] Программа бронирования была запущена компанией Smart USA в марте 2007 года. [68] [69] Эта программа позволила заинтересованным сторонам внести возвращаемый депозит в размере 99 долларов США на новый Fortwo в рамках подготовки к запуску продукта. После запуска продукта продажи превысили производство, и программа бронирования продолжилась в виде программы «списка ожидания». [70] [71] Среднее ожидание доставки составляло от 12 до 18 месяцев; хотя из-за экономических условий того времени многие покупатели не могли приобрести автомобили, когда они были готовы к поставке, и многие из них были доступны на дилерских лотах. [ нужна цитата ]
Fortwo был признан самым экономичным двухместным автомобилем в Руководстве по экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США (EPA) 2008 года с рейтингом топливной эффективности 33 миль на галлон США (7,1 л/100 км; 40 миль на галлон ‑имп. ) город и 41 миль на галлон в США (5,7 л/100 км; 49 миль на галлон — имп ) по шоссе. [72] Купе Smart Fortwo 2008 года получил рейтинг топливной эффективности EPA в размере 36 миль на галлон США (6,5 л/100 км; 43 миль на галлон ‑имп ) вместе взятых. [73]
14 мая 2008 года Страховой институт дорожной безопасности опубликовал результаты краш-тестов Fortwo. IIHS дал Fortwo высшие оценки по защите пассажиров при лобовом и боковом столкновении. [74] Тем не менее, Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) сослалось на проблему безопасности при испытаниях Fortwo 2008 года, заявив, что «во время испытания на боковой удар водительская дверь отперлась и открылась. Дверь открылась во время бокового удара». увеличивает вероятность катапультирования пассажиров». [75]
В 2012 модельных годах и позже американское купе Fortwo имело восемь подушек безопасности (передняя, коленная, боковая и оконная шторка), а модель Cabrio - шесть подушек безопасности (передняя, коленная и боковая комбинированная подушка для головы и грудной клетки).
В начале 2006 года, перед официальным импортом в Соединенные Штаты, специализированная фирма G and K Auto Conversions из Санта-Ана, Калифорния, получила разрешение DOT, NHTSA и EPA на продажу модифицированной европейской спецификации Smart Fortwo в США. Модификации для автомобилей серого рынка включали фары, сертифицированные DOT, передние и задние боковые габаритные фонари, усиленные двери для дополнительной защиты от бокового удара, одометр в милях, а не в километрах, а также мягкую обивку на внутренних стойках и потолке. Было импортировано около 1000 автомобилей 2004, 2005 и 2006 годов выпуска.
В сентябре 2015 года в США было запущено третье поколение Smart Fortwo Coupe (C453) 2016 модельного года. Варианты для США предлагаются в четырех комплектациях: Pure, Passion, Prime и Proxy. Значительные обновления, в том числе гидроусилитель руля, восемь подушек безопасности, сигнализация, Bluetooth и технология помощи при боковом ветре, стали стандартными. Smart Fortwo 2016 года также получил новый двигатель: 0,9-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 89 лошадиных сил и крутящим моментом 100 Нм в стандартной комплектации. Предлагаются как 5-ступенчатая механическая коробка передач, так и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. [76]
В августе 2016 года обновленный Smart Fortwo Cabrio 2017 года (A453) присоединился к линейке Smart USA, предлагаемой в трех комплектациях; Страсть, Прайм и Прокси. Модель Cabrio использует тот же бензиновый двигатель и трансмиссию, что и C453 Fortwo Coupe. [77] Спортивный пакет BRABUS также был добавлен в 2017 году для моделей Fortwo Coupe и Cabrio, добавив уникальный дизайн передней и задней части кузова, колеса, внутреннюю отделку и перенастроенную спортивную подвеску. [78]
Четвертое поколение Smart Fortwo Electric Drive дебютировало на Парижском автосалоне 2016 года. [79] Новейшее поколение, построенное на шасси C453, оснащено новой литий-ионной батареей емкостью 17,6 кВтч и электродвигателем с воздушным охлаждением мощностью 81 л.с. и крутящим моментом 118 фунт-футов. крутящего момента. Было добавлено новое бортовое зарядное устройство мощностью 7,2 кВт, и Smart заявила, что время зарядки составляет 2,5 часа от электрической розетки на 240 В. Расчетный запас хода EPA составлял 58 миль, а расход автомобиля составлял 124 миль на галлон в городе, что делало его самым эффективным двухместным автомобилем, продаваемым в США. [80] Электропривод Smart Fortwo 2017 года предлагается в версиях купе и кабриолет во всех 50 штатах и имеет право на федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США. [81]
В феврале 2017 года Smart USA объявила, что бренд прекратит продажи бензиновых автомобилей после 2017 модельного года и сосредоточится исключительно на электромобилях с аккумуляторной батареей. [82] Smart Fortwo Electric Drive появился в качестве модели 2017 года летом 2017 года, а переход на электрический привод произошел только в 2018 модельном году. [83]
В 2018 году исполнилось 10 лет продажам Smart Fortwo в США, и в честь этого бренда бренд предложил специальную версию, посвященную десятой годовщине, специально для рынка США. Издание было доступно для линий Passion и Prime Fortwo Coupe и состояло из:
В апреле 2019 года продажи были прекращены в США и Канаде. Автомобиль так и не достиг поставленных целей по продажам. [85]
Smart fortwo официально продавался через избранных дилеров Mercedes-Benz в Южной Африке только с бензиновыми двигателями.
_front_quarter.jpg/1280px-Shuanghuan_Bubble_(Martin_Motors)_front_quarter.jpg)
В 2007 году китайский производитель Shuanghuan Auto выпустил Shuanghuan Noble (также известный как Martin Motors Bubble), спроектированный аналогично Fortwo, что побудило Daimler AG подать в суд на Shuanghuan за нарушение авторских прав. [86] Немецкий производитель убедил итальянский суд запретить Noble выставляться на автосалоне в Болонье , но импортер Martin Motors нарушил этот запрет и выставил автомобиль на обозрение. [87]
В мае 2009 года греческий судья вынес решение против Daimler, разрешив продажу Noble в Греции. Судья отметил, что «если транспортное средство различается по своим техническим характеристикам, то любые внешние сходства не имеют значения». Это относилось к тому, что Noble был автомобилем с передним расположением двигателя и передним приводом, а Fortwo - автомобилем аналогичного размера с задним расположением двигателя и задним приводом. [88]
Da der Smart aufgrund seiner großen Frontfläche von 2,06 m2 einen hohen cW-Wert von 0,35 Hat, verbraucht er im Vergleich zum niedrigen Gewicht vergleichsweise viel.
Luftwiderstandsbeiwert cw 0,345, Stirnfläche A 2,06 м2, Luftwiderstandsindex A x cw 0,71.
.jpg/1280px-Smart_fortwo_52_mhd_cabrio_-_Flickr_-_David_Villarreal_Fern%C3%A1ndez_(14).jpg)
.jpg/1280px-Smart_ForFour_ForTwo_2014_(14686944164).jpg)
.jpg/1280px-Smart,_GIMS_2018,_Le_Grand-Saconnex_(1X7A1163).jpg)
.jpg/1280px-Smart_fortwo_Cabrio_electric,_IAA_2017,_Frankfurt_(1Y7A1891).jpg)
.jpg/1280px-Smart_fortwo_cabrio_Brabus,_IAA_2017,_Frankfurt_(1Y7A1899).jpg)
_at_IAA_2019_IMG_0676.jpg/1280px-Smart_Fortwo_Cabrio_(3rd_gen)_at_IAA_2019_IMG_0676.jpg)
