stringtranslate.com

Сохранение, реставрация и хранение произведений искусства Пола Э. Гарбера

Скотт Вуд, старший помощник главного авиационного механика, вышедший на пенсию, тщательно восстанавливает ракетный двигатель Saturn V F-1 до его первоначального состояния.

Paul E. Garber Preservation, Restoration, and Storage Facility , также известный в разговорной речи как « Silver Hill » [ требуется ссылка ] — хранилище и бывший объект по консервации и реставрации Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики , расположенный в Сьютленде, штат Мэриленд , США. Расположенный рядом с Центром поддержки музея — объектом, который служит той же цели для других музеев Смитсоновского института — объект Paul E. Garber Facility когда-то был основным объектом по реставрации артефактов Национального музея авиации и космонавтики. Музей по-прежнему хранит самолеты и другие артефакты в объекте Paul E. Garber, но большинство функций по хранению и реставрации переместились в ангар Mary Baker Engen Restoration в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи в Шантильи, штат Вирджиния . Объект не открыт для публики.

Он открылся для публики для экскурсий в январе 1977 года. [1] Он был назван в честь Пола Э. Гарбера в 1980 году, куратора Смитсоновского института, который посвятил большую часть своей карьеры поддержанию коллекции исторических самолетов. [2] Он был создан в начале 1950-х годов Гарбером для хранения, защиты растущей коллекции музея самолетов Второй мировой войны и предоставления пространства для их реставрации. Объект состоит из 32 скромных металлических зданий. 19 из этих зданий предназначены для хранения самолетов, космических кораблей, двигателей и различных деталей, ожидающих реставрации. В одном здании раньше размещалась большая реставрационная мастерская, а три здания предназначены для создания выставок.

Публичные экскурсии по объекту прекратились в конце марта 2003 года. [3]

На сегодняшний день крупнейшим проектом по восстановлению, предпринятым Garber Facility, был B-29 Superfortress , Enola Gay . Работа началась в 1984 году. Только на фюзеляж ушло 10 лет работы. Самолет был окончательно доставлен в Steven F. Udvar-Hazy Center в 11 тягачных прицепах в течение трех месяцев в 2003 году. [4]

Ранее на объекте в помещении с контролируемой средой хранилось около 65 скафандров с космических программ «Меркурий», «Аполлон» и других американских космических программ ; теперь они перемещены в Центр Стивена Ф. Удвара-Хейзи .

Крыша склада № 21 рухнула незадолго до рассвета 10 февраля 2010 года во время метели и второй в регионе снежной бури высотой от 15 до 30 дюймов за пятидневный период. [5] Склад, который планировалось снести после передачи артефактов в Центр Стивена Ф. Удвара-Хейзи , содержал исторические самолеты и космические аппараты, которые подвергались воздействию отрицательных температур и метели. Считалось, что они не были повреждены, так как все они находились в защитных коробках или ящиках на стеллажах, которые все еще поддерживали части склада. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. Сент-Томас, Линда (январь 1977 г.), «Silver Hill Opens for Public Tours» (PDF) , Smithsonian Torch , т. 77, № 1, стр. 1–2 , получено 1 июля 2024 г.
  2. ^ "Silver Hill Facility (NASM) Renamed". Архивы Смитсоновского института . Получено 30 июня 2024 г.
  3. ^ "Air and Space's Garber прекращает гастроли". collectSPACE . 26 января 2003 г. Получено 1 июля 2024 г.
  4. Реставрация артефакта — Enola Gay (задняя часть фюзеляжа). Архивировано 20 января 2012 г. в Wayback Machine , Национальный музей авиации и космонавтики , Смитсоновский институт , США. Получено 20 марта 2018 г.
  5. Отчет пожарной службы округа Принс-Джордж, 10 февраля 2010 г. Получено 20 марта 2018 г.
  6. ^ "Обрушение крыши "чердака нации"". CBS News. 10 февраля 2010 г. Получено 20 марта 2018 г.

Внешние ссылки

38 ° 50'29,92 дюйма с.ш. 76 ° 56'35,99 дюйма з.д.  /  38,8416444 ° с.ш. 76,9433306 ° з.д. / 38,8416444; -76,9433306