Совкомфлот ( русский : ПАО «Совкомфлот», ПАО «Современный коммерческий флот» , букв. «Современный торговый флот») — крупнейшая российская судоходная компания и один из мировых лидеров в области морской перевозки углеводородов, а также обслуживания и поддержки. морской разведки и добычи нефти и газа.
В 1973 году правительство СССР постановило создать специальную судоходную корпорацию, отделенную от обычного государственного морского флота, которая могла бы использовать схему долгосрочного бербоут-чартера для покупки новых и подержанных судов иностранного производства. В 1976 году Министерство торгового флота учредило специальный фонд, и недавно созданная корпорация использовала его для приобретения двух сухогрузных транспортных судов водоизмещением 40 000 DWT — «Совфрахт» и «Совинфлот» . [ требуется ссылка ]
В 1988 году эти операции были реорганизованы в акционерное общество «Совкомфлот» ( АО «СКФ» ), тогда единственную в своем роде государственную корпорацию со специальным разрешением Совета Министров СССР. К 1990 году ее активы достигли валовой грузоподъемности в 1 800 000 DWT. Дальнейшая реорганизация в июне 1995 года подтвердила особый статус Совкомфлота как государственного предприятия. [ необходима цитата ]
В июне 2007 года президент России Владимир Путин санкционировал слияние «Совкомфлота» и «Новошипа»; государство «инвестировало» свою долю в размере 50,34% в «Новошипе» в капитал «Совкомфлота». [3] Юридические процедуры были завершены в начале 2008 года, и в январе 2008 года «Совкомфлот» предложил выкуп акций оставшимся миноритарным акционерам «Новошипа». [4] Интеграция активов «Новошипа» в операции «Совкомфлота» продолжается по состоянию на август 2008 года (управление флотом и продажи были объединены в июле 2008 года). [5]
В августе 2017 года танкер «Кристоф де Маржери», принадлежащий «Совкомфлоту», стал первым грузовым судном, завершившим так называемый Северный морской путь , совершив путешествие из Хаммерфеста в Норвегии в Порён в Южной Корее за рекордное время — 22 дня. [6]
24 февраля 2022 года Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США ввело санкции против «Совкомфлота» в соответствии с указом EO 14024 за то, что компания принадлежит или контролируется правительством РФ, действовала или намеревалась действовать от его имени или в его интересах, прямо или косвенно. Дочерние компании также были подвергнуты санкциям. [7]
15 марта 2022 года в результате российского вторжения на Украину в 2022 году ЕС ввел санкции против «Совкомфлота». [8] 24 марта 2022 года Великобритания последовала его примеру. «Совкомфлот» также попал под санкции Канады , а США запретили «Совкомфлоту» привлекать средства на американских рынках капитала. [9] Американские санкции очень затруднили для «Совкомфлота» получение страховки для своих судов и грузов. Это привело к тому, что многие азиатские клиенты отменили заказы на «Сокол», одну из трех основных экспортных марок сырой нефти, продаваемых Россией. [10] 20 апреля Новая Зеландия также объявила о санкциях. [11]
5 мая 2022 года Lloyds List сообщил, что «Совкомфлот» намерен продать до трети своего флота, чтобы получить деньги для погашения задолженности перед кредиторами. «Совкомфлот» назвал отчет «преувеличенным» и «слухами» и заявил, что он просто распродает старые объекты и суда. [12]
10 июня 2022 года Российская национальная перестраховочная компания объявила, что будет перестраховывать российские суда, включая суда «Совкомфлота», когда российская судоходная отрасль осталась ни с чем из-за санкций 2022 года. [13] [14] 13 июня стало известно, что «Ингосстрах» застраховал флот «Совкомфлота». [14] 23 июня 2022 года Индийский регистр судоходства объявил, что предоставит сертификацию безопасности нескольким десяткам судов, управляемых базирующейся в Дубае SCF Management Services, дочерней компанией «Совкомфлота». [15] [16] [17] 18 июня генеральный директор заявил, что «Совкомфлот» застраховал все свои грузовые суда у российских страховщиков. [15] [18]
23 февраля 2024 года Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США ввело санкции против «Совкомфлота», нацелившись на его доходы от продажи нефти, чтобы еще больше ограничить финансовые возможности России в свете ее вторжения в Украину . Санкции включают заморозку американских активов «Совкомфлота» и наложение санкций на 14 его танкеров для перевозки сырой нефти, при этом разрешив временные операции по разгрузке нефти с этих судов. [19] [20]
По состоянию на май 2022 года компания владела 122 судами. Флот включает 50 танкеров для перевозки сырой нефти, 34 танкера для перевозки нефтепродуктов, 14 челночных танкеров и 10 газовозов. Совкомфлот также владеет 10 ледоколами. [12]
Компания зарегистрирована в Санкт-Петербурге и имеет представительства в Москве , Новороссийске , Мурманске , Владивостоке , Южно-Сахалинске , Лондоне , Лимассоле и Дубае .
Совет директоров Совкомфлота обычно возглавляют руководители Администрации Президента России . В июле 2007 года Игорь Шувалов , многолетний председатель совета и помощник Владимира Путина , был заменен Сергеем Нарышкиным , руководителем администрации президента. Другими директорами в 2007 году были: Андрей Костин ( Внешторгбанк ), Юрий Медведев, Александр Мишарин , Глеб Никитин , Чарльз Э. Райан ( Deutsche Bank ), Алексей Соколов , Елена Титова ( Morgan Stanley ), Александр Тихонов , Сергей Франк (генеральный директор).
Сергей Франк контролировал операции в качестве генерального директора с октября 2004 года по крайней мере до 2012 года. В состав правления по состоянию на 2012 год также входили: Сергей Бурима (операции), Николас Фэрфакс ( операции в Лондоне ), Андрей Хлунев (бухгалтерский учет), Николай Колесников (финансы), Александр Куртынин (аудит), Каллум Ладгейт (устав и газ), Владимир Медников (юриспруденция), Сергей Поправко ( операции на Кипре ). [21]
По состоянию на август 2019 года Фрэнк все еще был генеральным директором, Николай Колесников был финансовым директором, а Игорь Тонковидов — главным операционным директором и главным техническим директором. [22]
