Железнодорожная станция Long Eaton обслуживает город Long Eaton в Дербишире , Англия. Она расположена на линии Midland Main Line и линии Derby - Nottingham в 120 милях 28 цепей (193,7 км) к северу от лондонского вокзала St Pancras . Станцией управляет East Midlands Railway , но CrossCountry обслуживает некоторые службы.
Линия была открыта Midland Countys Railway в 1839 году, которая вскоре объединилась с North Midland Railway и Birmingham and Derby Junction Railway, образовав Midland Railway . Первая станция Sawley находилась в миле от деревни на Sawley Lane, Breaston . Впервые использованная в 1839 году, когда линия открылась, она была третьей станцией от Ноттингема. Первоначально она называлась Breaston, но название было изменено, чтобы избежать путаницы с Beeston .
Эта станция была спроектирована А. А. Лэнгли, инженером Midland Railway , и открыта как Sawley Junction 10 декабря 1888 года [1] на Tamworth Road. Поскольку в 1852 году неподалеку в Draycott была открыта другая станция , оригинальная Sawley закрылась в 1930 году.
В течение нескольких лет с 1920-х по 1937 год станцией управлял начальник станции Трент-Джанкшен. [2]
В 1932 году LMS объявила, что Sawley Junction будет называться Sawley Junction в честь Лонг-Итона. [3]
В 1967 году станция стала называться Лонг-Итон.
С конца 2009 года Long Eaton стал станцией штрафных санкций . Билеты необходимо приобретать в кассе или в автомате самообслуживания перед посадкой в поезд.
9 октября 1869 года пассажирский поезд Midland Railway столкнулся сзади с другим поездом на перекрестке Лонг-Итон, в результате чего погибло семь человек и еще двенадцать получили ранения. Расследование обвинило в столкновении туман, недостаточную мощность тормозов, чрезмерную скорость и ошибку туманщика. [4]
Железнодорожные пути проходят с севера на юг через Лонг-Итон по маршруту, известному как Midland Main Line , и идут на юг в Лафборо , Лестер , Лутон и Лондон; и на север в Дерби, Честерфилд и Шеффилд .
Крупный узел к югу от станции в Тренте соединяется с маршрутом кросс-кантри в Ноттингем. Поезда на запад в Бирмингем идут через Дерби и маршрут кросс-кантри .
Операторы поездов, использующие станцию, включают CrossCountry и East Midlands Railway . [5]
Обычный график богослужений с понедельника по субботу следующий:
По воскресеньям поезда из Лондона в Шеффилд ходят каждый час в каждом направлении, а поезда из Мэтлока — каждые два часа. Из Дерби в Ноттингем ходит ежечасный остановочный поезд в каждом направлении, но прямого сообщения с Бирмингемом нет.
Полезная длина платформ станции короче, чем у поездов Intercity, которые здесь останавливаются. Пассажиры, прибывающие из Лондона, Дерби или Шеффилда, обычно выходят из первых четырех вагонов. Велосипеды иногда хранятся в вестибюлях вдали от велокамер, в зависимости от ориентации поезда.
Станция работает с 06:00 до 17:30 в течение дня и имеет три автоматических билетных автомата, установленных снаружи, которые можно использовать и днем, и ночью: на входе на станцию и на платформах 1 и 2 внутри навеса платформы.
Планировалось, что обе платформы будут удлинены на десять метров не позднее 2012 года. [6] Это не было завершено, и платформа не была удлинена.
Ожидается, что развитие линии Erewash приведет к изменениям на станции Long Eaton. План, составленный в 2011 году, рекомендовал новый сервис Derby - Mansfield через новые станции Breaston & Draycott, Long Eaton West (переименована из Long Eaton), Long Eaton Central, Stapleford & Sandiacre, Ilkeston, Eastwood & Langley Mill (переименована из Langley Mill), Selston & Somercotes и затем до Pinxton через новое полотно, соединяющееся с линией Mansfield из Ноттингема в Kirkby в Ashfield. [7]
52°53′06″с.ш. 1°17′14″з.д. / 52,88500°с.ш. 1,28722°з.д. / 52,88500; -1,28722