Sperry Corporation — крупная американская компания по производству оборудования и электроники , существовавшая более семи десятилетий 20-го века. Sperry прекратила свое существование в 1986 году после длительного враждебного поглощения, организованного Burroughs Corporation , которая объединила объединенное предприятие под новым названием Unisys . Некоторые из бывших подразделений Сперри стали частью Honeywell , Lockheed Martin , Raytheon Technologies и Northrop Grumman .
Компания наиболее известна как разработчик искусственного горизонта и широкого спектра других авиационных приборов на базе гироскопов , таких как автопилоты , бомбовые прицелы , аналоговые баллистические компьютеры и гироскопические прицелы . В послевоенное время компания занялась производством электроники, связанной как с авиацией, так и с компьютерами.
Компанию основал Элмер Эмброуз Сперри .
Компания была основана в 1910 году Элмером Эмброузом Сперри как Sperry Gyrscope Company для производства навигационного оборудования — в основном его собственных изобретений — морского гиростабилизатора и гирокомпаса — по адресу 40 Flatbush Avenue Extension в центре Бруклина . [2] [ не удалось проверить ] Во время Первой мировой войны компания диверсифицировала производство компонентов для самолетов, включая бомбовые прицелы и системы управления огнем . В первые десятилетия своего существования компания Sperry Gyrscope и связанные с ней компании были сосредоточены на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк, особенно в округе Нассау . С годами он распространился на другие места.
В 1918 году Лоуренс Сперри расстался со своим отцом, чтобы конкурировать с авиакомпанией Lawrence Sperry Aircraft Company за авиационные инструменты , включая новый автопилот . После смерти Лоуренса 13 декабря 1923 года две фирмы были объединены в 1924 году. Затем в 1929 году ее приобрела компания North American Aviation . Компания снова стала независимой в 1933 году как Sperry Corporation . [3] Новая корпорация была холдинговой компанией для ряда более мелких предприятий, таких как оригинальный Sperry Gyrscope, Ford Instrument Company , InterContinental Aviation, Inc. и других. Компания производила для рынка современное авиационно-навигационное оборудование, в том числе гироскоп Сперри и радиопеленгатор Сперри. Она также перешла в индустрию гидравлики, когда приобрела Vickers, Inc. в 1937 году. [4]
Сперри поддержал работу группы изобретателей Стэнфордского университета во главе с Расселом и Сигурдом Варианом , которые изобрели клистрон , и включил эту технологию и связанные с ней изобретения в свою продукцию. [5]
Компания процветала во время Второй мировой войны , поскольку военный спрос резко возрос, заняв 19-е место среди корпораций США по стоимости производственных контрактов военного времени. [6] Оно специализировалось на высокотехнологичных устройствах, таких как аналоговые бомбовые прицелы с компьютерным управлением, бортовые радиолокационные системы и автоматизированные системы взлета и посадки. Сперри также был создателем шаровой турельной пушки, установленной под Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator , о чем упоминается в фильме « Мемфисская красавица» и стихотворении «Смерть шарового турельного стрелка» . После войны компания расширила свои интересы в области электроники и вычислений, выпустив в 1953 году первый цифровой компьютер компании SPEEDAC .
В 1950-х годах большая часть Sperry Gyrscope переехала в Финикс , штат Аризона, и вскоре стала компанией Sperry Flight Systems . Это было сделано для того, чтобы сохранить части этой оборонной компании в случае ядерной войны . Штаб-квартира подразделения «Гироскоп» оставалась в Нью-Йорке — на огромном заводе в Лейк-Саксесс , Лонг-Айленд (который также служил временной штаб-квартирой Организации Объединенных Наций с 1946 по 1952 год) — до 1980-х годов.
В 1955 году компания Sperry приобрела Remington Rand и переименовала себя в Sperry Rand . Приобретя тогдашнюю Eckert-Mauchly Computer Corporation и Engineering Research Associates вместе с Remington Rand, компания разработала успешную серию компьютеров UNIVAC и подписала ценное соглашение о перекрестном лицензировании с IBM . [7] Компания оставалась крупным военным подрядчиком. С 1967 по 1973 год корпорация участвовала в ожесточенном антимонопольном иске против Honeywell , Inc. (см. Honeywell v. Sperry Rand ).
В 1961 году Sperry Rand заняла 34-е место в списке крупнейших компаний США из списка Fortune 500 . [8]
В 1978 году Sperry Rand решила сконцентрироваться на своих компьютерных интересах и продала ряд подразделений, включая Remington Rand Systems, Remington Rand Machines, Ford Instrument Company и Sperry Vickers . Компания исключила слово «Рэнд» из своего названия и вернулась к Sperry Corporation . Примерно в то же время, когда компания Rand приобрела компанию, компания Sperry Gyrscope решила открыть предприятие, которое будет производить почти исключительно морские инструменты. После долгих поисков и оценок в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния , был построен завод , а в 1956 году подразделение Sperry Piedmont начало производить продукцию для морской навигации. Позже он был переименован в Sperry Marine.
В 1970-х годах Sperry Corporation представляла собой традиционный конгломерат со штаб-квартирой в здании Sperry Rand Building на авеню оф Америкас, 1290 на Манхэттене и продавала пишущие машинки (Sperry Remington); оргтехника, электронные цифровые компьютеры для бизнеса и военного назначения (Sperry Univac); строительная и сельскохозяйственная техника (Sperry New Holland); авиационное оборудование, такое как гироскопы, радары, оборудование управления воздушным движением (Sperry Vickers/Sperry Flight Systems); и потребительские товары, такие как электробритвы (Sperry Remington). Кроме того, компания Sperry Systems Management (штаб-квартира которой располагалась в первоначальном здании Sperry Gyrscope в Лейк-Саксесс) выполняла работы по ряду оборонных контрактов правительства США. Сперри также руководил эксплуатацией с 1961 по 1975 год крупного завода боеприпасов армии Луизианы недалеко от Миндена . В январе 1972 года Сперри взял на себя управление линией электронных цифровых компьютеров RCA (архитектурные родственники IBM System/360 ). В 1983 году Сперри продал Vickers компании Libbey Owens Ford (позже переименованной в TRINOVA Corporation, а затем в Aeroquip-Vickers). В то же время она приобрела у Cessna Aircraft Radio Corporation . [9]
16 сентября 1986 года, после успеха второй попытки враждебного поглощения, организованной генеральным директором Burroughs Corporation и бывшим министром финансов США Майклом Блюменталем , Sperry Corporation объединилась с Burroughs Corporation. [10] Недавно объединенная компания была переименована в Unisys Corporation — сочетание слов «единый», «информационный» и «системный». Поглощение произошло даже после того, как Сперри использовал « ядовитую таблетку » в виде значительного повышения цен на акции, чтобы отговорить враждебное предложение, в результате чего Берроуз занял гораздо больше средств, чем ожидалось, для завершения предложения.
Некоторые внутренние подразделения Sperry были проданы после слияния, такие как Sperry New Holland (1986 г., компании Ford Motor Company , которая в 1991 г. продала линию Ford-New Holland компании Fiat [11] ) и Sperry Marine (компании Tenneco , в 1987 г.). , [12] и в настоящее время является частью Northrop Grumman [13] ). Также компании Honeywell была продана компания Sperry Aerospace Group, а компания Sperry Defense Products Group была продана компании Loral ; эти два подразделения, функции которых изначально были в основе почтенного подразделения Sperry Gyrscope. [14] [ не удалось проверить ] [15] [ не удалось проверить ] [16] [ не удалось проверить ] Эта группа теперь является частью Lockheed Martin .
Сперри в Великобритании начал свою деятельность с фабрики в Пимлико , Лондон, в 1913 году, производящей гироскопические компасы для Королевского флота . В 1915 году она стала компанией Sperry Gyrscope Co Ltd. В 1923 году Лоуренс Сперри погиб в авиакатастрофе недалеко от города Рай, Сассекс . Впоследствии компания расширилась до Золотой Мили , Брентфорда в 1931 году, Стоунхауса , Глостершира [17] в 1938 году и Брэкнелла в 1957 году . [18] К 1963 году на этих объектах работало около 3500 человек. [17] Объект в Брентфорде закрылся в 1967 году с расширением Брэкнелла. Stonehouse закрылся примерно в 1969 году. К 1969 году в подразделении Sperry Gyrscope компании Sperry Rand Corporation работало около 2500 человек. [19]
На месте завода и центра разработки Брэкнелла (проданного компании British Aerospace в 1982 году) установлена 4,5-метровая алюминиевая скульптура Филиппа Бентама « Новый символический гироскоп Сперри» (1967). [20]
В 1989 году предприятие в Брэкнелле было сокращено, и работа была перенесена на производственную площадку Sperry в Плимуте , которая к тому времени уже находилась под брендом British Aerospace . Самые современные, высокотехнологичные гироскопы MEMS (вместе с другим оборудованием авионики) до сих пор производятся на предприятии, хотя сейчас компания принадлежит United Technologies Corporation и является частью UTC Aerospace Systems .
Имя Сперри живет в компании Sperry Marine со штаб-квартирой в Нью-Малдене , Англия. Эта компания, образованная в 1997 году из трех известных торговых марок в морской отрасли — Sperry Marine, Decca и C. Plath, — сейчас является частью корпорации Northrop Grumman . Это мировой поставщик систем навигации, связи, информации и автоматизации для коммерческого морского и военно-морского рынков.
