Ось : как в общем определении, стержень, который служит для крепления колеса к велосипеду и обеспечивает опору для подшипников, на которых вращается колесо. Также иногда используется для описания компонентов подвески, например, поворотной оси маятника
Концы руля : удлинители на концах прямых рулей, позволяющие расположить руки в разных положениях
Заглушки или заглушки для руля : заглушки для концов руля
Корзина : это дополнительное приспособление на велосипеде, используемое для перевозки вещей.
Подшипник : устройство, облегчающее вращение за счет уменьшения трения.
Звонок : звуковое устройство для предупреждения пешеходов и других велосипедистов.
Нижний кронштейн : система подшипников, вокруг которой вращаются педали (и шатуны). Содержит шпиндель, к которому прикреплен кривошипный механизм, и сами подшипники. На шпинделе и на каждой из чашек, которые ввинчиваются в раму, имеется опорная поверхность. Нижний кронштейн может быть ремонтопригодным (регулируемый нижний кронштейн) или не ремонтопригодным (картриджный нижний кронштейн). Нижний кронштейн устанавливается внутри корпуса нижнего кронштейна, который является частью рамы велосипеда
Тормоз : устройства, используемые для остановки или замедления велосипеда. Ободные и дисковые тормоза приводятся в действие тормозными рычагами, которые установлены на руле. Ленточный тормоз является альтернативой ободным тормозам, но может быть установлен только на заднем колесе. Ножной тормоз приводится в действие вращением педалей назад
Рычаг тормоза : рычаг для приведения в действие тормоза велосипеда.
Припаиваемый элемент : фитинг, выступающий из рамы для обеспечения крепления, обычно для кожухов кабелей или насосов для шин и подобных принадлежностей.
Трос : металлический трос, частично заключенный в металлический и пластиковый корпус, который используется для соединения органа управления, например, рычага тормоза или переключения передач, с устройством, которое он активирует.
Картриджный подшипник : тип подшипника, который не подлежит обслуживанию пользователем, а должен быть заменен как единый узел.
Кассета : группа сложенных друг на друга звездочек на заднем колесе велосипеда с задним переключателем передач.
Цепь : система взаимосвязанных штифтов, пластин и роликов, которая передает мощность от передней звездочки (звездочек) к задней звездочке (звездочкам).
Chainguard : Крышка корпуса редуктора для всей цепи, либо полностью закрывающая (иногда содержащая масло ), либо «неполная». В любом случае, предназначена для защиты цепи от загрязнения одеждой. См. также Skirtguard, Bashguard .
Передняя звездочка : (одна из) передних шестерен, прикрепленная к шатуну.
Система шатунов или цепная система : состоит из шатунов и как минимум одной передней звезды.
Cup : принимает шарикоподшипники, которые катятся по его внутренней поверхности; интегрированы в большинство обычных ступиц или могут быть запрессованы в старые корпуса каретки. См. также Cone
Cyclocomputer : электронный аксессуар, который измеряет и отображает мгновенную и кумулятивную скорость и расстояние. Часто предоставляет другие измерения, такие как частота сердечных сокращений
Переключатель передач : набор рычагов, обычно приводимых в действие тросом, который перемещает цепь между звездочками на кассете или ведущей звездочке.
Быстросъемный дропаут : деталь на заднем дропауте , к которой крепится переключатель передач.
Нижняя труба : труба на раме велосипеда, которая идет от рулевой трубы к каретке.
Dropout : конец задней вилки велосипеда, который позволяет снять заднее колесо без предварительного срыва цепи. Термин dropout часто неправильно используется для обозначения любого конца вилки , но не все концы вилки являются dropout
Пыльник : любой колпачок, служащий для защиты узла от грязи и загрязнений. Обычные болты кривошипа, часто пластиковые
Динамо : компонент освещения велосипеда, также известный как генератор
Электронная система переключения передач : не просто тип переключателя или типа переключателя передач, а полноценная система с переключателями вместо рычагов, проводами вместо тросов Боудена и переключателями с электроприводом, которые должны работать вместе.
Обтекатель : полное или частичное покрытие велосипеда для уменьшения аэродинамического сопротивления или защиты велосипедиста от непогоды.
Крыло или брызговик : изогнутые металлические или пластиковые детали над шинами, которые улавливают и перенаправляют дорожные брызги, выбрасываемые шинами, позволяя водителю оставаться относительно чистым. Могут поставляться парами
Наконечник : металлическая или пластиковая втулка, используемая для окончания конца оболочки кабеля.
Вилка : механический узел, который соединяет раму велосипеда с передним колесом и рулем, позволяя управлять велосипедом с помощью рулевой колонки.
Коронка вилки : точка, в которой встречаются две лопасти вилки под рулевой колонкой.
Конец вилки : парные пазы на вилке или раме, к которым крепится ось колеса. См. также Дропаут
Рама : механическое ядро велосипеда, рама обеспечивает точки крепления для различных компонентов, из которых состоит машина. Термин трактуется по-разному и может относиться к базовой секции, всегда включая каретку, или к базовой раме, вилке и компонентам подвески, таким как амортизатор
Freehub : храповой механизм, на котором установлена шестерня или кассета, что позволяет велосипеду двигаться по инерции без вращения педалей.
Колесо свободного хода : храповой механизм, который включает в себя одну или несколько зубчатых передач и позволяет велосипеду двигаться по инерции без вращения педалей.
Вставки : пластины, добавленные к внешней стороне труб рамы для укрепления соединений. Чаще всего встречаются на BMX и горных велосипедах
Подвеска : часть рамы или приспособление к раме, к которому крепится переключатель (см. Подвеска переключателя )
Руль : рычаг, прикрепленный, как правило, с помощью промежуточного штока, к рулевой трубе вилки. Позволяет управлять и обеспечивает точку крепления для органов управления и аксессуаров.
Заглушка руля : см. Заглушки руля
Рулевая лента : лента, намотанная вокруг опущенного руля для обеспечения мягкости и сцепления, обычно пробковая или тканевая, иногда вспененная резина.
Рулевая колонка : трубка рамы велосипеда, в которой установлена рулевая колонка.
Гарнитура : подшипники, образующие интерфейс между рамой и рулевой колонкой вилки.
Капюшон : резиновое покрытие рычага тормоза на велосипедах с изогнутым рулем.
Ступица : сердцевина колеса; содержит подшипники и, в традиционном колесе, имеет просверленные фланцы для крепления спиц.
Втулка динамо : генератор внутри одной из втулок для питания фонарей или других аксессуаров.
Редуктор ступицы : коробка передач, установленная внутри ступицы, обычно 3-скоростная, доступны 5, 7-скоростные («Sturmey-Archer»), Enviolo производит вариатор , а Rohloff производит 14-скоростную ступицу. Тросовое управление одним или двумя тросами
Внутренняя камера : баллон, содержащий воздух для накачивания шины. Имеет клапан Schrader, "Woods"/"Dunlop" или Presta для накачивания и спуска воздуха.
Натяжное колесо или ролик : одна из двух маленьких звездочек заднего переключателя, которая направляет цепь.
Подставка : складное приспособление, помогающее велосипеду стоять самостоятельно. Обычно крепится к раме около каретки, иногда около задних дропаутов
«Адвокатские губы» : также называемые « адвокатскими язычками », фиксирующее устройство на выступе передней вилки для предотвращения случайной потери переднего колеса в случае, если оно не закреплено должным образом.
Контргайка : гайка, не допускающая ослабления из-за вибрации.
Стопорное кольцо : кольцо, обычно металлическое, различной конструкции, которое служит для удержания компонента на месте.
Выступ : металлический соединитель, используемый для выравнивания компонентов рамы в местах их соединения друг с другом.
Багажник : любое вспомогательное оборудование, предназначенное для перевозки инструментов, снаряжения или груза.
Master link : аксессуар для велосипедной цепи, который позволяет легко снимать и повторно подсоединять установленную велосипедную цепь без необходимости использования инструмента для цепи.
Ниппель : специализированная гайка, которая чаще всего крепит спицу к ободу колеса. В некоторых системах обеспечивает крепление к ступице
Pannier : тканевые сумки для хранения на молнии, которые крепятся к бокам багажников. Произносится pan-ear или pan-yer (старое английское слово, которое произошло от старого французского слова)
Педаль : механическое соединение между ногой и шатуном. Существует два основных типа: один фиксирует ногу механическим зажимом или кейсом, а другой не имеет соединения для фиксации ноги к педали.
Колышек : короткая металлическая трубка длиной около 6 дюймов (15 см) и шириной 2 дюйма (5,1 см), прикрепленная к одному или обоим концам осей колес, чтобы позволить гонщику выполнять определенные трюки или предоставить место для дополнительных гонщиков, чтобы постоять или отдохнуть.
Ремень для переноски : ремень (обычно из кожи), прикрепленный к внутренней стороне рамы велосипеда, предназначенный для облегчения переноски велосипеда на плече.
Измеритель мощности : устройство на велосипеде, которое измеряет выходную мощность велосипедиста.
Быстросъемное крепление : стержень с рычагом на одном конце, который ослабевает при повороте рычага. Используется для освобождения колес и подседельных штырей.
Багажник : багажник, который крепится за сиденьем, обычно с помощью стоек к задним петлям, который служит в качестве общего держателя.
Отражатель : отражает свет, чтобы велосипед был заметен при освещении фарами других транспортных средств. Обычно требуется по закону, но многие велосипедисты относятся к нему с пренебрежением
Съемные тренировочные колеса : используются для поддержания равновесия. Поставляются парами. Полезно для начинающих велосипедистов.
Обод : часть колеса, к которой крепится шина, и часто является частью тормозного механизма.
2) другое название распутывателя — устройства, позволяющего рулю и вилке вращаться неограниченно долго, не запутывая трос заднего тормоза.
Рычаги безопасности : удлинительные рычаги и тормозные рычаги прерывания. Используются для применения тормозов, чтобы велосипед замедлился или резко остановился.
Подседельные рельсы : металлический каркас, на который натянуто покрытие седла. Подседельный штырь крепится к подседельным рельсам с помощью зажима
Подседельный штырь : выступ рамы в верхней части подседельной трубы, служащий точкой крепления зажима для фиксации подседельного штыря.
Подседельная труба : приблизительно вертикальная труба в раме велосипеда, идущая от седла к каретке.
Сумка для сиденья : небольшой аксессуар для хранения вещей, подвешиваемый к спинке сиденья.
Подседельный штырь : штырь, на который крепится сиденье. Он вставляется в подседельную трубу рамы и используется для регулировки высоты дорожного просвета в зависимости от того, насколько глубоко он вставлен в подседельную трубу
Подседельная труба : компоненты рамы, трубки небольшого диаметра, идущие от верхней части подседельной трубы до задних дропаутов.
Амортизатор : для велосипедов с подвеской — устройство, ограничивающее скорость, с которой подвеска восстанавливается после поглощения удара.
Зеркало бокового вида : помогает смотреть по сторонам перед тем, как медленно двигаться или поворачивать влево или вправо.
Защитный кожух или защитный кожух для пальто : устройство, устанавливаемое на заднее колесо велосипеда для предотвращения попадания длинной юбки, пальто или другой волочащейся одежды или багажа в колесо или в зазор между ободом и тормозами.
Шпиндель : ось, вокруг которой вращается педаль; с резьбой на одном конце для ввинчивания в шатуны.
Спица : соединяет обод колеса со ступицей. Обычно проволока с одним концом, обжатым для формирования головки, и одним концом с резьбой. Типичное колесо имеет 36 спиц
Динамики : динамики, специально предназначенные для велосипедов и/или колясок для велосипедистов и пешеходов с детьми, чтобы слушать музыку или отвечать на телефонные звонки на своих мобильных устройствах во время езды на велосипеде или перевозки детей. Как беспроводные , так и проводные динамики доступны для установки на рули или рамы. Несмотря на то, что динамики, специально предназначенные для велосипедов, доступны для покупки, но в зависимости от размеров и форм, а также изобретательности велосипедистов, любые динамики могут быть прикреплены к ним, как правило, с помощью силиконовых ремней. Эти динамики предназначены для устранения рисков использования наушников , таких как невнимание к приближающимся автомобилям и другим предупреждениям, а непрерывное воспроизведение музыки из них также будет предупреждать других велосипедистов и пешеходов поблизости
Рулевая колонка : трубка наверху вилки, которая вставляется в раму и служит осью, с помощью которой можно управлять велосипедом.
Вынос : кронштейн, используемый для крепления руля к рулевой трубе вилки. Обычно крепится стяжными болтами
Tire : как в общепринятом использовании. Обычно пневматическая. Трубчатая шина приклеивается к ободу колеса; большинство шин используют камеры, но бескамерные шины и обода становятся все более распространенными
Туклипсы : металлическая или пластиковая клетка, прикрепленная к педали. Обычно имеет регулировочный ремень. Крепит ногу к педали для улучшения контроля и более эффективной передачи мощности от ноги к приводной цепи
Верхняя труба : элемент рамы, идущий от рулевой трубы к подседельной трубе
Шток клапана или просто клапан : порт для добавления или выпуска воздуха из внутренней камеры. Обычно используются два типа: Presta и Schrader . Третий тип, клапан Woods/Dunlop , все еще можно найти в Европе и Азии.
Колесо : как в общепринятом употреблении. Традиционно и наиболее часто со спицами
Гайка-барашек : для крепления колес перед разработкой быстросъемного стержня
