Это список плантаций и/или плантационных домов в американском штате Луизиана , которые являются национальными историческими достопримечательностями , занесены в Национальный реестр исторических мест , занесены в реестр наследия или иным образом имеют важное значение с точки зрения их истории, связи со значимыми событиями или людьми, или их архитектуры и дизайна. [1] [2] [3]
Хлопок с зелеными семенами не был коммерчески важной культурой до изобретения усовершенствованной хлопкоочистительной машины в 1793 году. С помощью недорогой хлопкоочистительной машины мужчина мог удалить семена из такого количества хлопка за один день, сколько женщина могла бы очистить от семян за два месяца, работая со скоростью около одного фунта в день. [12] Недавно механизированная хлопковая промышленность в Англии во время промышленной революции поглотила огромные запасы дешевого хлопка, который стал основной культурой на юге Соединенных Штатов.
Во время изобретения хлопкоочистительной машины субтропические почвы на востоке США истощались, а залежи удобрений в виде гуано в Южной Америке и на островах Тихого океана, а также залежи нитратов в чилийских пустынях еще не эксплуатировались, что означало нехватку удобрений, что привело к упадку сельского хозяйства на юго-востоке и расширению на запад на новые земли. [ необходима цитата ]
Транспорт в то время был крайне ограничен. В США или на территории Луизианы почти не было улучшенных дорог, а первые железные дороги были построены только в 1830-х годах. [13] Единственным практичным способом доставки сельскохозяйственной продукции на расстояние более нескольких миль без превышения ее стоимости был водный транспорт. Это сделало большую часть земель в США непригодными для выращивания культур, отличных от тех, что предназначены для местного потребления. [ необходима цитата ]
Находясь во владении Испании, город Новый Орлеан занимал стратегически важное положение между рекой Миссисипи и озером Пончартрейн . [ требуется ссылка ] Канал Каронделет , строительство которого было завершено в 1794 году, соединил часть Треме в Новом Орлеане с Байю-Сент-Джон , предоставив судоходству доступ к озеру Пончартрейн в качестве альтернативного пути в Мексиканский залив . США получили права на использование порта Нового Орлеана в 1795 году. [ требуется ссылка ]
Луизиана (Новая Испания) была передана Испанией Франции в 1800 году, но оставалась под испанским управлением до нескольких месяцев до Луизианской покупки . Огромная полоса территории, купленная у Наполеона Бонапарта в 1803 году, была малонаселенной. Во время президентства Томаса Джефферсона первоочередной задачей было строительство дорог в Новый Орлеан, в частности Natchez Trace и Федеральной дороги через Джорджию, изначально предназначенной для облегчения доставки почты.
Наполеоновские войны и Закон об эмбарго 1807 года ограничили европейскую торговлю, которая не восстанавливалась до конца войны 1812 года в 1815 году. [ необходима цитата ] Год без лета 1816 года привел к голоду в Европе и волне иммиграции в США, при этом Новый Орлеан стал местом назначения многих беженцев . [ необходима цитата ] Возвращение хороших урожаев в Европу вместе с недавно расчищенными и засаженными землями на Среднем Западе и в долине реки Миссисипи и улучшением транспорта привели к падению цен на сельскохозяйственную продукцию, что вызвало депрессию 1818–19 годов . Цены на сельскохозяйственные товары оставались низкими в течение многих лет, но их окончательное восстановление привело к новой волне расчистки земель, которая, в свою очередь, спровоцировала еще одну депрессию в конце 1830-х годов. Цены на хлопок были особенно низкими. [14]
До появления парохода перевозка грузов по крупным рекам обычно осуществлялась либо на баржах , либо на плоскодонных судах , которые сплавлялись по течению или толкались вверх по течению с помощью шестов или вручную с помощью нависающих ветвей деревьев. На реке Миссисипи большая часть перевозок осуществлялась вниз по реке на бревенчатых плотах или деревянных лодках, которые разбирались и продавались как пиломатериалы в окрестностях Нового Орлеана. Паровое речное судоходство началось в 1811–1812 годах между Питтсбургом, Пенсильванией и Новым Орлеаном. Внутреннее паровое судоходство быстро развивалось в последующие десятилетия. Железные дороги появились до Гражданской войны , хотя поначалу они использовались для соединения водных путей . После Гражданской войны железные дороги взяли на себя большую часть перевозки грузов.
Именно в период развития парового транспорта плантационное сельское хозяйство доминировало в экономике Юга, при этом две трети миллионеров США жили в Луизиане, в основном между Натчезом, Миссисипи и Новым Орлеаном. Сохранившиеся плантационные дома варьируются от относительно скромных жилищ до роскошных особняков , некоторые из которых содержат оригинальную мебель, а многие — мебель того времени. [ необходима цитата ]
Из-за плохой транспортировки и медленной индустриализации плантации, как правило, были в некоторой степени самодостаточными, выращивая большую часть своей собственной еды, заготавливая собственную древесину и дрова, ремонтируя сельскохозяйственные орудия и строя свои собственные здания. Многие рабы были искусными кузнецами , каменщиками и плотниками , которые часто работали по контракту. [ нужна цитата ] Ткань, обувь и одежда импортировались из Европы и с северо-востока США [ нужна цитата ]
Самодостаточность плантаций и дешевый рабский труд препятствовали экономическому развитию Юга. [ необходима цитата ] Современные описания указывают на отсутствие городов, торговли и экономического развития. [ необходима цитата ]
Помимо необходимости речного транспорта, земли около рек и старых речных русел содержали лучшие сельскохозяйственные земли, где песчаная и илистая почва оседала, увеличивая высоту естественных дамб . Глинистая почва оседала дальше от рек и, будучи менее стабильной, она оседала в илистые болота . [15] Плантации в окрестностях Сент-Фрэнсисвилля, Луизиана , находятся на высоком обрыве на восточной стороне реки Миссисипи с лессовой почвой, которая была не такой плодородной, как речной аллювий , но была относительно хорошо приспособлена для плантационного сельского хозяйства.
Примеры рабского жилья можно найти на многих сохранившихся плантационных комплексах . Исторически жилье для рабов на плантациях Луизианы (до эпохи реконструкции ) представляло собой домики, состоящие из двух комнат, в каждой из которых жила одна семья. [16] После Гражданской войны в США в 1865 году Соединенные Штаты Америки отменили рабство , и архитектура для рабочих на плантациях изменилась, чтобы предоставить больше пространства, один из примеров этого можно найти на плантации Аллендейл в Порт-Аллене . [16]
Другие примечательные примеры рабского содержания можно найти на плантации Лоры в Вачери и в доме плантации Сан-Франциско в Гэривилле .
на соискание степени доктора философии на английском языке
_SLAVE_CABIN_(SINCE_DEMOLISHED)_-_Barbarra_Plantation_(Garconniere),_Saint_Rose,_St._HABS_LA,45-SAIRO.V,1-9.tif/lossy-page1-1280px-thumbnail.tif.jpg)
