Навесные замки — это переносные замки , обычно имеющие дужку , которую можно продеть через отверстие (например, звено цепи или скобу) для предотвращения использования, кражи , вандализма или причинения вреда .
Термин padlock появился в конце пятнадцатого века. Считается, что префикс pad- связан с латинским ped , который может относиться к переносимости замка; он сочетается с существительным lock , от древнеанглийского loc , связанного с немецким loch , «отверстие». [1] [2]
Существуют замки, датируемые римской эпохой, 500 г. до н.э. – 300 г. н.э. [ 3] Они были известны в ранние времена торговцам, путешествовавшим по древним торговым путям в Азию, включая Китай. [4]
Навесные замки использовались в Европе со среднего латенского периода , впоследствии распространившись в римском мире и пшеворской и черняховской культурах . [5] Римские навесные замки имели длинный изогнутый стержень, прикрепленный к корпусу, и более короткую часть, которая могла вставляться в корпус. Пшеворские и черняховские навесные замки имели втулку, прикрепленную к корпусу, и длинный изогнутый стержень, который мог вставляться в корпус и втулку. [5]
Навесные замки использовались в Китае со времен поздней династии Восточная Хань (25–220 гг. н. э.). По словам Хонг-Сена Яна, директора Национального музея науки и техники , ранние китайские навесные замки были в основном « ключевыми замками с разделительными пружинами и частично безключевыми буквенными кодовыми замками ». [6] Навесные замки изготавливались из бронзы, латуни, серебра и других материалов. Бронза была более распространена для ранних китайских навесных замков. [6]
Навесные замки с пружинными зубцами были найдены в Йорке (Англия) в поселении викингов Йорвик, датируемом 850 годом нашей эры. [7]
Замки для коптильни , разработанные в Англии , были сделаны из кованого листового железа и использовали простые рычажные и гардинные механизмы. Эти замки обеспечивали слабую защиту от взлома и тайного проникновения. Современные замкам для коптильни и возникшие в славянских районах Европы, замки с «винтовым ключом» открывались с помощью винтового ключа, который ввинчивался в замочную скважину . Ключ открывал запорный болт, преодолевая сопротивление сильной пружины. Замки, которые предлагали больше вариантов ключей, стали концом винтового замка. Улучшенные методы производства позволили изготавливать лучшие замки, которые положили конец коптильне около 1910 года.
Примерно в середине XIX века замки «скандинавского» стиля или «замки Polhem», изобретенные одноименным шведским изобретателем Кристофером Полхемом , стали более надежной альтернативой преобладающим замкам для коптильни и винтовым замкам. Эти замки имели чугунный корпус, в который была загружена стопка вращающихся дисков. Каждый диск имел центральный вырез, позволяющий ключу проходить через них, и две выемки, вырезанные по краю диска. При запирании диски проходили через вырезы на скобе. Ключ вращал каждый диск до тех пор, пока выемки, расположенные вдоль края каждого тумблера в разных местах, не совпадали с скобой, позволяя скобе выскользнуть из корпуса. Компания McWilliams получила патент на эти замки в 1871 году. «Скандинавский» дизайн оказался настолько успешным, что JHW Climax & Co. из Ньюарка, штат Нью-Джерси, продолжала производить эти навесные замки до 1950-х годов. Сегодня другие страны все еще производят этот тип замков.
Современниками скандинавских навесных замков были замки «литое сердце», так называемые из-за своей формы. Значительно более прочные замки, чем коптильня, и гораздо более устойчивые к коррозии, чем скандинавские, замки «сердца» имели корпус замка, отлитый в песок из латуни или бронзы, и более надежный рычажный механизм. Замки «сердца» имели две выдающиеся характеристики: одна из них представляла собой подпружиненную крышку, которая поворачивалась над замочной скважиной, чтобы не допустить попадания грязи и насекомых в замок, который назывался «каплей». Другая представляла собой точку, сформированную в нижней части замка, чтобы к корпусу замка можно было прикрепить цепь, чтобы предотвратить потерю или кражу замка. Замки «литое сердце» были очень популярны на железных дорогах для запирания стрелок и вагонов из-за их экономичной стоимости и превосходной способности надежно открываться в грязной, влажной и замерзшей среде.
Около 1870-х годов производители замков поняли, что они могут успешно упаковать тот же механизм блокировки, что и в замках с литым сердцем, в более экономичную стальную или латунную оболочку вместо того, чтобы отливать толстый металлический корпус. Эти оболочки замков штамповались из плоской металлической заготовки, заполнялись рычажными штифтами, а затем скреплялись заклепками. Хотя эти замки были более хрупкими, чем литые сердца, они были привлекательны, потому что стоили дешевле. В 1908 году компания Adams & Westlake запатентовала штампованный и заклепанный замок со стрелочным переводом, который был настолько экономичным, что многие железные дороги перестали использовать популярные литые сердца и перешли на эту новую конструкцию корпуса замка со штампованной оболочкой. Многие производители замков сделали этот очень популярный стиль замка.
В 1877 году Yale & Towne получила патент на навесной замок, который содержал стопку рычагов и имел скобу, которая откидывалась при отпирании. Это была примечательная конструкция, поскольку рычаги были предварительно собраны в «картридж», который можно было вставить в литой латунный корпус. Сборка удерживалась вместе с помощью двух конических штифтов, пропущенных через корпус и картридж. Эта конструкция дала рынку коммерческих навесных замков обслуживаемый, перекодируемый навесной замок. Примерно двадцать лет спустя Yale изготовила еще один навесной замок в стиле «картриджа», в котором использовался их знаменитый механизм штифтового тумблера и скоба, которая выскальзывала из корпуса, а не откидывалась.
Хотя механическая обработка металла была методом, доступным производителям замков с начала 19 века, это было экономически нецелесообразно до самого начала 20 века, когда электрогенерация и распределение стали широко распространенными. Некоторые из самых ранних навесных замков (ок. 1905 г.), которые были сделаны из обработанного блока литого или прессованного металла, напоминают современный современный навесной замок. Корбин и Игл были одними из первых производителей замков, которые обработали цельный блок металла и вставили относительно новый штифтовой механизм тумблера и скользящую дужку в отверстия, обработанные в корпусе. Этот тип навесного замка был и прочным, и простым в изготовлении. Многие навесные замки с обработанным корпусом были разработаны для разборки, чтобы слесари могли легко подогнать замки к определенному ключу. Навесные замки с обработанным корпусом по-прежнему очень популярны сегодня. Процесс механической обработки позволяет многим современным навесным замкам иметь «кожух», покрывающий дужку, который представляет собой продолжение корпуса вокруг дужки и защищает дужку от срезания или разрезания.
В начале 1920-х годов Гарри Сореф начал работу над Master Lock с первого ламинированного навесного замка. Пластины, которые были пробиты из листового металла, были сложены и собраны. Отверстия, которые были образованы в середине пластин, давали место для размещения запирающего механизма. Вся стопка пластин, загруженных деталями замка, была склепана вместе. Этот навесной замок был популярен благодаря своей низкой стоимости и ударопрочной конструкции из ламинированных пластин. Сегодня многие производители замков копируют эту очень эффективную и успешную конструкцию. [8]
.jpg/1280px-Double_Ball_Cutaway_Padlock_(open).jpg)
Навесной замок состоит из корпуса, скобы и запирающего механизма. Типичная скоба представляет собой U-образную петлю из металла (круглую или квадратную в поперечном сечении), которая охватывает то, что закрепляется замком (например, звено цепи или засов). Как правило, большинство скоб навесных замков либо откидываются (типично для старых навесных замков), либо выскальзывают из корпуса замка, когда находятся в незапертом положении. Менее распространенные конструкции включают прямую, круглую или гибкую (тросовую) скобу. Некоторые скобы разделяются и собираются вместе, чтобы запереть и разблокировать.
Существует два основных типа механизмов блокировки навесных замков: интегрированные и модульные. Интегрированные механизмы блокировки напрямую зацепляют дужку замка с тумблерами. Примерами интегрированных механизмов блокировки являются вращающиеся диски (встречаются в замках «скандинавского» стиля, где диск, вращаемый ключом, входит в выемку, прорезанную в дужке, чтобы заблокировать ее от перемещения) или рычажные тумблеры (где часть болта, фиксирующего дужку, входит в тумблеры, когда в замке поворачивается правильный ключ). Навесные замки со встроенными механизмами блокировки характеризуются конструкцией, которая не позволяет разобрать навесной замок. Они, как правило, старше навесных замков с модульными механизмами и часто требуют использования ключа для запирания.
Однако более современные модульные запирающие механизмы не используют напрямую тумблеры для запирания скобы. Вместо этого они имеют заглушку внутри «цилиндра», которая с правильным ключом поворачивается и позволяет механизму, называемому «запирающей собакой» (например, шарикоподшипники, используемые в навесных замках American Lock Company), выдвигаться из пазов, прорезанных в скобе. Навесные замки с модульными запирающими механизмами часто можно разобрать, чтобы заменить тумблеры или провести обслуживание замка. Цилиндры модульных запирающих механизмов часто используют штифтовые , пластинчатые и дисковые тумблеры . Навесные замки с модульными механизмами обычно являются автоматическими или самоблокирующимися (то есть для запирания навесного замка ключ не требуется)
Кодовые замки не используют ключи. Вместо этого замок открывается, когда его колеса выстроены правильно, чтобы отобразить правильную комбинацию .
В 1931 году Джон И. В. Карлсон изобрел навесной замок (патент был выдан в ноябре 1934 года), имеющий на одной стороне кодовую комбинацию, а на другой — ключ.
Электронные замки подразделяются на «активные» и «пассивные».
Активные электронные замки делятся на перезаряжаемые электронные замки и замки со сменными батареями. Ключ этого типа электронного замка больше не является ключом в традиционном смысле, а разблокируется через мобильный телефон Bluetooth , связь ближнего поля (NFC) и отпечаток пальца.
В отличие от активных электронных замков, пассивные электронные замки не требуют электричества, что делает их среду использования более обширной. Пассивный электронный замок можно разблокировать с помощью электронного ключа, который необходимо запрограммировать.
Навесные замки со стальным тросом имеют более широкий спектр применения, чем навесные замки, поскольку они имеют переменную длину запирающего механизма, ограниченную только длиной троса. Когда трос сгибается и пропускается через отверстие, его можно заблокировать на желаемую длину.
Количественную меру прочности навесного замка на разрыв и его устойчивости к взлому и скрытому доступу можно определить с помощью испытаний, разработанных такими организациями, как ASTM , Sold Secure (Великобритания), CEN (Европа) и TNO (Нидерланды).
Изображения закрытых замков (иногда физических замков) иногда используются для обозначения того, что что-то защищено или недоступно.
Широко известным примером является Интернет , где данные в защищенных транзакциях шифруются с использованием криптографии с открытым ключом ; некоторые веб-браузеры отображают значок закрытого замка при использовании протокола HTTPS .
Замки любви — это физические замки, которые влюбленные прикрепляют к таким объектам, как мосты, ворота и памятники, чтобы объявить о своей вечной любви друг к другу. Эта практика, возможно, зародилась в Сербии . В некоторых популярных туристических местах местные власти считают, что огромное количество таких замков — это помеха. [9]
.jpg/1280px-Love_padlocks_on_the_Butchers'_Bridge_(Ljubljana).jpg)
