Аэропорт Авраам Линкольн Столичный ( IATA : SPI , ICAO : KSPI , FAA LID : SPI ) — гражданско-военный аэропорт в округе Сангамон , штат Иллинойс , США, в трёх милях (6 км) к северо-западу от центра города Спрингфилд . Он принадлежит Springfield Airport Authority (SAA). [1]
В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем Федерального управления гражданской авиации (FAA) на 2023–2027 годы он классифицирован как нехабовый первичный коммерческий объект обслуживания. [3]
Это седьмой по загруженности аэропорт из 12 коммерческих аэропортов Иллинойса. [2]
Аэропорт был открыт в ноябре 1947 года под названием «Столичный аэропорт». Это произошло после давления с целью строительства современного объекта, поскольку American Airlines и Chicago & Southern Airlines отменили рейсы в Спрингфилд в 1938 и 1939 годах соответственно из-за неадекватных условий в предшественнике Столичного аэропорта. Строительство нового аэропорта началось вскоре после этих отмен, но было отложено из-за Второй мировой войны. [4] [5]
Первоначально аэропорт имел три взлетно-посадочные полосы длиной 5300 футов, служебный перрон, временный пассажирский терминал и Т-образные ангары для 38 самолетов. [4]
В 1946 году в аэропорту были размещены два подразделения Национальной гвардии Иллинойса, и одно из них остается там и по сей день. [4] [5]
В 2018 году аэропорт приступил к модернизации своего пассажирского терминала после получения почти 7 миллионов долларов США из Программы улучшения аэропорта, гранта, спонсируемого Федеральным управлением гражданской авиации . Аэропорт также работал над улучшением объектов общей авиации, таких как FBO и ангары; дороги; и парковки. [6] [7]
Пандемия коронавируса привела к приостановке работы авиакомпаний в аэропорту, что привело к значительному снижению трафика через аэропорт. Авиакомпании возобновили обслуживание по мере роста числа поездок и получения средств по федеральному закону CARES для поддержки рейсов. [8]
Департамент транспорта штата Иллинойс назвал SPI лучшим основным аэропортом штата в 2020 году. Департамент учитывал такие факторы, как эффективность взаимодействия аэропорта с Управлением по аэронавтике штата, показатели безопасности полетов в аэропорту, продвижение авиационных и образовательных мероприятий, а также общее техническое обслуживание. [9]
В 2021 году аэропорт получил финансирование в размере 3 миллионов долларов от штата Иллинойс на модернизацию объектов во время спада пассажиропотока, вызванного пандемией Covid-19. Средства пошли на восстановление общественной парковки северного аэропорта и дороги северного аэропорта. Аэропорт также начал строительство новой взлетно-посадочной полосы с боковым ветром в 2021 году, чтобы обеспечить большее движение в более широком диапазоне ветровых условий. [10] [11] В 2022 году взлетно-посадочная полоса 18-36 была демонтирована.
Аэропорт предпринимает значительные шаги по подготовке своих объектов к приему самолетов с электрическим приводом. В 2022 году аэропорт начал строительство солнечной электростанции, чтобы увеличить роль возобновляемой энергии в энергоснабжении аэропорта, с целью обеспечить более 90% потребностей аэропорта за счет возобновляемых источников энергии. [12] [13]
Аэропорт является домом для станции воздушной национальной гвардии Capital Airport , объекта площадью 91 акр (370 000 м 2 ) на земле, арендованной у Springfield Airport Authority (SAA). Здесь находится 183d Fighter Wing (183 FW), подразделение воздушной национальной гвардии Иллинойса, оперативно полученное Air Combat Command (ACC) и State Headquarters, Illinois Air National Guard. Исторически являясь истребительным подразделением, 183 FW состоит из 321 штатных и 800 внештатных военнослужащих (общая численность 1321). [ необходима ссылка ]
Аэропорт занимает площадь 2300 акров (930 га) на высоте 598 футов (182 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы: 4/22 — 8001 на 150 футов (2439 x 46 м) бетонная; и 13/31 — 7400 на 150 футов (2256 x 46 м) асфальтовая. [1] [14]
В году, закончившемся 31 июля 2022 года, аэропорт имел 25 915 операций воздушных судов, в среднем 71 в день: 64% авиации общего назначения , 20% военных , 15% аэротакси и 2% коммерческих . За тот же период времени в аэропорту базировалось 93 самолета: 69 одномоторных и 6 многомоторных самолетов , 12 реактивных самолетов , 4 вертолета , 1 планер и 1 сверхлегкий самолет . [1]
В аэропорту имеется FBO , предлагающий топливо, общее техническое обслуживание , питание, ангары, служебные автомобили, конференц-залы, комнату отдыха для экипажа, комнаты отдыха и многое другое.
В терминале аэропорта есть метро , сувенирный магазин , банкомат , телевизор и зал ожидания.
Sangamon Mass Transit District , оператор общественного транспорта в Спрингфилде, по состоянию на 2023 год не обслуживает аэропорт.
Компании Allegiant Air и Breeze Airways используют магистральные самолеты для обслуживания аэропорта; рейсы American Eagle из Спрингфилда выполняются на региональных самолетах .
Ранее аэропорт обслуживался самолетами McDonnell Douglas DC-9-10 , DC-9-30 и Fairchild Hiller FH-227 авиакомпании Ozark Airlines в аэропорт Сент-Луиса и Чикаго О'Хара . Air Illinois летала на самолетах BAC One-Elevens (в Сент-Луис и Чикаго), а также обслуживала аэропорт самолетами Hawker Siddeley HS 748 , Handley Page Jetstreams и de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters . Самолеты HS 748 авиакомпании Air Illinois совершали прямые рейсы среди прочих маршрутов на ныне закрытый стадион Meigs Field на берегу озера рядом с центром Чикаго .
