Спринтерское каноэ — это каноэ, используемое в Международной федерации каноэ по гребле на байдарках и каноэ . Это открытая лодка, приводимая в движение одним, двумя или четырьмя гребцами с колена, использующими однолопастные весла. [1] Сложность баланса может зависеть от того, насколько широкое или узкое каноэ, хотя обычно чем меньше контакт каноэ с водой, тем быстрее оно движется. Это делает более узкие лодки намного быстрее и популярнее, когда дело доходит до гонок.
Гребля на каноэ была показательным видом спорта на летних Олимпийских играх 1924 года в Париже . Это был первый раз, когда этот вид спорта был частью олимпийской программы. Французский олимпийский комитет попросил Канадский олимпийский комитет продемонстрировать этот вид спорта в Париже. Гонки были организованы между Канадской ассоциацией каноэ и Вашингтонским каноэ-клубом из США . Мероприятия проводились для классов C1, C2 и C4. [2] Гребля на каноэ стала медальным видом спорта с Игр 1936 года в Берлине , где соревновались классы C1 и C2. В последний раз на Олимпийских играх классы C4 соревновались в 1924 году.
Тенденция направлена на сокращение дистанции. Раньше соревнования проводились на дистанциях 1000 и 10 000 метров для мужчин и 5 000 метров для женщин. Сегодня они проводятся на дистанциях 200, 500 и 1000 метров. На Играх 2012 года в Лондоне соревнования на 500 метров были заменены на соревнования на 200 метров. Однако на чемпионатах мира ICF соревнования на дистанции 5000 метров проводятся и сегодня. [3]
Женское каноэ дебютировало на международном уровне на чемпионате 2010 года в Познани , Польша , и впервые будет представлено на Олимпийских играх в категории C1 на летних Олимпийских играх 2020 года в Токио, Япония.
Исключение женских спринтерских соревнований по гребле на каноэ из Олимпийских игр стало причиной споров. Неолимпийские соревнования, такие как чемпионат Панамерики, также исключали женские соревнования по гребле на каноэ на 1000, 500 и 200 метров с 2001 года. Чемпионаты мира среди взрослых и U23 включают только 2 официальных соревнования для женщин на каноэ. Группа WomenCAN International [4] работает над тем, чтобы подтолкнуть организации, занимающиеся спринтерской греблей на каноэ, включить больше соревнований для женщин на каноэ. WomenCAN возглавляет американская каноистка Памела Ботелер, которая вошла в историю каноэ-байдарок на национальном чемпионате 2000 года, став первой женщиной, которая соревновалась в спринтерской гребле на каноэ против мужчин, выиграв золотую и бронзовую медали. [5] В 2002 году лоббирование Ботелер убедило USA Canoe-Kayak разрешить женщинам участвовать в национальных чемпионатах в своих собственных видах.
Лодки симметричны по длине и гребут только однолопастными веслами. Чтобы удерживать курс, гребцы используют так называемый J-образный гребок во время гребли. Гребцы становятся на колени на пенопластовый или мягкий блок, чтобы стабилизировать колено, и часто имеют подпорки для ног, чтобы зафиксировать свое положение. Лодки ICF Sprint называются C1, C2, C4, где «C» означает каноэ, а число — количество гребцов, необходимых для (успешного) продвижения судна. [6] (В нескольких европейских странах «C» интерпретировалось как «C» — канадское каноэ .)
В Канаде также есть канадское каноэ C4, которое шире, чем ICF C4, и C15, или военное каноэ .
До 2000 года [7] существовало правило, что каноэ должно было иметь минимальную ширину 75 см, что приводило к тому, что лодки расширялись над ватерлинией, чтобы соответствовать этому требованию. Такие каноэ были известны как дельты и обычно имели форму ромба, если смотреть сверху. Примером может служить Struer Delta, разработанная в 1956 году. Ограничение было снято вскоре после того, как Plastex начала производить лодки с крыльями. [8]
Три основные компании производят спринтерские каноэ: Nelo , Plastex и Vajda . Nelo базируется в Португалии и была основана в 1978 году. Они признаны крупнейшим производителем каноэ в мире. [9] Plastex была основана в 1990 году слаломистом Ричардом Серугой. Они являются главными конкурентами Nelo в области инноваций в дизайне спринтерских каноэ. В 1999 году Plastex совершила революцию в дизайне, которая подтолкнула комитет ICF изменить правила, касающиеся размеров лодок, во время Конгресса ICF 2000 года. Vajda, или Vajdagroup, специализируется на спринтерских каноэ и гидромассажных ваннах. Использование ими углерода и сот Nomex в их конструкции помогает им строить очень легкие лодки. [10]
Спринтерская гребля на байдарках и каноэ очень популярна в Канаде, в отличие от Соединенных Штатов, где в водном виде спорта преобладает гребля . [ требуется ссылка ] Многие известные канадские олимпийские спортсмены соревновались в спринтерской гребле на каноэ, например, Сью Холлоуэй , первая канадка и первая женщина, когда-либо участвовавшая как в летних, так и в зимних Олимпийских играх в 1976 году в беговых лыжах и спринтерской гребле на байдарках. [11] Адам ван Куверден — еще один спортсмен, который стал видной канадской фигурой, работая спортивным аналитиком в канадской национальной общественной вещательной компании CBC , освещая зимние Олимпийские игры в Сочи в 2014 году. [12] В 2019 году он был избран в Палату общин Канады, представляя избирательный округ Милтон. Ван Куверден впервые привлек внимание всего мира на Олимпийских играх 2004 года , где он стал двукратным призером, выиграв золото и бронзу. Ван Куверден был выбран знаменосцем Канады на церемонии закрытия после его впечатляющего выступления, а также знаменосцем церемонии открытия на Олимпийских играх в Лондоне . Затем он завоевал серебро на Играх 2008 и 2012 годов. Ван Куверден был назван «Спортсменом года Канады» в 2012 году. Он также является послом организации Right to Play и сотрудничает с Комиссией спортсменов Канадского олимпийского комитета , Фондом Дэвида Сузуки , Канадской организацией по борьбе с раком толстой кишки и Всемирным фондом дикой природы .
Канада — единственная страна в мире, которая участвует в гонках на военных каноэ , или C15, и является центром клубной системы. [13] Военные каноэ часто изготавливаются из дерева, и их конструкция остается практически неизменной на протяжении десятилетий. Военные каноэ также могут быть изготовлены из стекловолокна или другого композитного материала. Весла для военных каноэ имеют одну лопасть и сделаны из дерева или углеродного волокна. Эти весла короче, чем весла для гребцов классов C1 или C2. Военными каноэ управляет рулевой , или рулевой, который использует гораздо большую и длинную лопасть, чтобы обеспечить больший контроль. Гонки на военных каноэ захватывающие и позволяют клубам каноэ продемонстрировать гордость клуба. Гонки проводятся на дистанции 200, 500 и 1000 метров.
Canadian C4 — еще одна лодка, эксклюзивная для Канады. Она шире, чем ICF C4, международное каноэ для четырех человек. Трофей Джона У. Блэка, который можно выиграть на Национальном чемпионате Канады по гребле на каноэ, известен и сравнивается с Кубком Стэнли . Впервые он был представлен в 1928 году от имени Канадской ассоциации каноэ ее спонсором, г-ном Джоном У. Блэком. [14] Он вручается победителю соревнований по гребле на каноэ среди юниоров среди мужчин на 1000 метров, долгожданного события на Национальном чемпионате Канады. [15] «Черный», как его называют в разговорной речи, вызывает в памяти образы сильных конкурентных гонок на каноэ. Поскольку это гонка среди юниоров, если команда приходит первой или второй, она не может снова бороться за трофей в течение определенного периода времени. В 2001 году ювелиры Birks работали над восстановлением первоначального блеска трофея; в 2006–2008 годах был проведен дополнительный ремонт коробки для трофеев. Считается, что это самый большой трофей, присуждаемый в Северной Америке любительскому спорту. [16]
В канадском спринтерском каноэ существует шесть дивизионов: Pacific, Prairie, Western Ontario Division, Eastern Ontario Division, Quebec и Atlantic. [17] В стране более 60 каноэ-клубов. Rideau Canoe Club является действующим национальным чемпионом и чемпионом CanMas (Canadian Masters). Основанный в 1902 году, Rideau Canoe Club является одним из старейших каноэ-клубов, расположенным на канале Ридо в Оттаве, Онтарио .