stringtranslate.com

Испанский город

Спэниш-Таун ( ямайский креольский : Паниш Тонг ) — столица и крупнейший город округа Св . Екатерины в историческом графстве Миддлсекс на Ямайке . Это была испанская и британская столица Ямайки с 1534 по 1872 год. В городе находятся многочисленные мемориалы, национальные архивы и одна из старейших англиканских церквей за пределами Англии (остальные находятся в Вирджинии , Мэриленде и Бермудских островах ).

История

Королевская площадь, Сан-Яго-де-ла-Вега (испанский город), 1820-21 гг., из книги Джеймса Хэквилла «Живописная экскурсия по острову Ямайка» (1825 г.). [3]
Уэслианская часовня, Спэниш-Таун.
Современный вид бывшего Дома собрания, ныне ратуши.

Испанское поселение Вилья-де-ла-Вега было основано испанцами в 1534 году как столица колонии. Позже его также называли Сантьяго-де-ла-Вега или Сан-Яго-де-ла-Вега . [4] До этого коренные жители таино жили в этом районе примерно тысячелетие, но это было первое европейское поселение на юге острова.

Когда англичане завоевали Ямайку в 1655 году , они переименовали поселение в Спэниш-Таун в честь первоначального испанского корня этого города. Поскольку город сильно пострадал во время завоевания, Порт-Рояль взял на себя множество административных функций и функционировал как неофициальная столица в начале английского правления. К тому времени, когда Порт-Рояль был разрушен землетрясением в 1692 году , Спэниш-Таун был перестроен и снова стал столицей. Спэниш-Таун оставался столицей до 1872 года, когда резиденция колонии была перенесена в Кингстон .

Кингстон был основан после землетрясения 1692 года. К 1755 году серьезное соперничество со стороны лоббистов вызвало рост спекуляций о том, что Спэниш-Таун по-прежнему подходит в качестве столицы. В 1836 году губернатор Лайонел Смит заметил, что «столица лежала в руинах, без каких-либо коммерческих, производственных и сельскохозяйственных предприятий». [ нужна цитата ] Чтобы ухудшить ситуацию, после восстания в Морант-Бэй в 1865 году сэр Джон Питер Грант приказал перенести столицу в 1872 году в Кингстон. Будучи более крупным портом, он стал считаться естественной столицей острова. После того, как резиденция правительства была перенесена, Спэниш-Таун потерял большую часть своей экономической и культурной жизнеспособности.

Точки интереса

Построенный на западном берегу Рио -Кобре , город находится в тринадцати (13) милях от Кингстона на главной дороге. Его историю сформировали два значительных колониальных периода: испанское правление с 1534 по 1655 год и английское с 1655 по 1872 год. После этого столица была перенесена в Кингстон. Англиканская церковь взяла на себя управление собором 16 века.

Историческая архитектура и названия улиц отражают колониальную историю, например, улицы Красной Церкви и Белой Церкви, символизирующие испанские часовни Красного и Белого Креста, а также Монк-стрит, относящаяся к монастырю, который когда-то стоял неподалеку. Улицы Ньюджента и Манчестера были названы в честь британских колониальных губернаторов Джорджа Ньюджента и Уильяма Монтегю, 5-го герцога Манчестерского . Кинг-стрит проходит мимо Королевского дома, резиденции губернатора, а улица Конституции, расположенная рядом с площадью, относится к бывшему административному центру острова. Здания эпохи Регентства в центре города включают Мемориал Родни в окружении двух орудий французского корабля «Виль де Пари» (1764 г.) [ 5] и фасад Дома Старого Короля, который был резиденцией губернатора до 1872 г.

Старый железный мост

Железный мост

Спаниш-Таун — это место, где был построен один из первых чугунных мостов, спроектированный Томасом Уилсоном и изготовленный компанией Walker and Company из Ротерхэма , Англия. Мост через Рио-Кобре был построен в 1801 году и обошёлся в 4000 фунтов стерлингов. [6] Его четыре арочных ребра опираются на массивные каменные устои . После того, как опоры пришли в негодность, поставив под угрозу конструкцию, он был внесен в список World Monuments Watch 1998 года Всемирным фондом памятников . [7]

Проект реставрации начался в 2004 году при финансовой поддержке American Express через Всемирный фонд памятников . [8] Прогресс был медленным до 2008 года, когда были предприняты новые попытки восстановления. Первый этап реставрации был завершен в апреле 2010 года, когда ремонт устоев позволил вновь открыть мост для публики. [9] Совсем недавно насилие в этом районе помешало мосту получить статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО . [10]

Сегодня

В 2009 году население Спэниш-Тауна оценивалось примерно в 160 000 человек. [2] Население Спэниш-Тауна, как и остальной части острова Святой Екатерины, быстро росло.

На Ямайке его иногда в просторечии называют «Испания» или «Тюремный овал». Последнее прозвище является отсылкой к крикетному полю или овалу, расположенному недалеко от окружной тюрьмы Святой Екатерины, где некоторые заключенные могут получить ограниченный обзор спорта через окна своих камер. В футбол ассоциации также играют в Prison Oval ; «Риволи Юнайтед» — основная команда.

В городе был один из первых испанских соборов, построенных в Новом Свете, построенный около 1525 года. Многие христианские конфессии имеют в городе церкви или конференц-залы, в том числе римско-католическую церковь, а также часовни Уэслианских, баптистских и адвентистов седьмого дня. Также есть мечеть. [11]

Нетронутыми являются историческая богадельня, государственная больница и исправительное учреждение, построенное в восемнадцатом веке. В городе есть фабрика по производству красителей из бревен , соляной завод и завод по переработке риса. По соседству расположены пять крупных сахарных заводов, молочный завод и крупная текстильная фабрика.

Правительство и инфраструктура

Исправительный центр для несовершеннолетних Рио -Кобре Департамента исправительных учреждений Ямайки расположен в Спэниш-Тауне. [12]

Транспорт

Дороги

Спэниш-Таун находится на главных дорогах А1 ( КингстонЛюсеа ) и А2 (Спаниш-Таун — Саванна-ла-Мар ). [13] Он хорошо обслуживается автобусами, микроавтобусами и такси, которые курсируют из транспортного узла испанского города.

Железнодорожный

Ныне заброшенная железнодорожная станция Спэниш-Таун раньше обеспечивала доступ к четырем линиям:

Станция открылась в 1845 году и закрылась в октябре 1992 года, когда все пассажирские перевозки по железным дорогам Ямайки внезапно прекратились. [14]

Известные люди

Грейс Джонс
Банни Шоу

Рекомендации

  1. ^ «Население Ямайки в 2021 году (демография, карты, графики)» .
  2. ^ ab World Gazetteer. [ мертвая ссылка ]
  3. ^ Хэквилл, Джеймс. (1825). Живописный тур по острову Ямайка и т. д. Лондон: Херст, Робинсон и Э. Ллойд.
  4. ^ Хэквилл, Джеймс (4 мая 2019 г.). «Живописная экскурсия по острову Ямайка». Лондон: Херст и Робинсон [и т. д.] – через Интернет-архив.
  5. ^ Аспиналл, Алджернон Э. (1907). Карманный путеводитель по Вест-Индии, Британской Гвиане, Британскому Гондурасу, Бермудским островам, Испанскому Майну и Панамскому каналу (новое и исправленное изд. 1914 г.). Рэнд, МакНелли и компания. стр. 188–189 . Проверено 23 июля 2018 г.
  6. Испанский город. Архивировано 25 сентября 2010 года в Wayback Machine , Фонд национального наследия Ямайки.
  7. ^ Старый железный мост, Всемирный фонд памятников
  8. ^ «На этой неделе начинается реставрация железного моста Спэниш-Таун стоимостью 3,8 миллиона долларов». Архивировано 29 июня 2011 года в Wayback Machine , Jamaica Observer, 26 мая 2004 года.
  9. ^ «Фонд национального наследия Ямайки, Железный мост испанского города стал немного безопаснее для жителей, 29 апреля 2010 г.» . Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Проверено 30 ноября 2010 г.
  10. Эрика Виртью, «Насилие, мешающее памятникам Испанского города получить статус «объекта культурного наследия». Архивировано 24 июля 2010 г. в Wayback Machine , Jamaica Observer, 21 июля 2010 г.
  11. Джоанна Фергюсон, «Мусульманское меньшинство на Ямайке». Архивировано 19 февраля 2009 года в Wayback Machine , JamBeat , Том 2, номер 1, 2006–03.
  12. ^ «ИСПРАВИТЕЛЬНЫЕ ЦЕНТРЫ ДЛЯ НЕсовершеннолетних. Архивировано 14 июня 2011 года в Wayback Machine ». Департамент исправительных учреждений, Ямайка . Проверено 2 октября 2010 г.
  13. ^ Дорожная карта Ямайки, Тексако, 1972 год.
  14. ^ Взлет и падение железных дорог на Ямайке, 1845–1975 гг. - Журнал истории транспорта, стр. 18, март 2003 г.
  15. ^ Кэтлин Чейтер, «Льюшэм, Амелия (1748 г. н.э., ум. в 1798 году или после)», Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, октябрь 2010 г.; онлайн-издание, май 2011 г., по состоянию на 28 января 2017 г.]
  16. ^ «Интервью с Ширли Тейт». Высшее образование Times (THE) . 27 апреля 2017 года . Проверено 12 июня 2021 г.

Другие источники