Почвоцемент — это строительный материал , смесь измельченной природной почвы с небольшим количеством портландцемента и воды , обычно обрабатываемая в барабане, уплотненная до высокой плотности. Твердый, полужесткий прочный материал, образующийся путем гидратации частиц цемента.
Цементный грунт часто используется в качестве строительного материала для подсыпки труб, защиты склонов и строительства дорог в качестве подстилающего слоя, укрепляющего и защищающего земляное полотно . Он имеет хорошую прочность на сжатие и сдвиг , но является хрупким и имеет низкую прочность на растяжение , поэтому склонен к образованию трещин.
Грунтовые цементные смеси отличаются от портландцементных бетонов количеством пасты ( смесь цемента и воды). В то время как в портландцементных бетонах паста обволакивает все частицы заполнителя и связывает их между собой, в грунтовых цементах количество цемента меньше, поэтому остаются пустоты, и в результате получается цементная матрица с включениями несцементированного материала.
CMS был изобретен Бенджамином Гаррисоном Флинном для мощения дорог в Луизиане после Первой мировой войны.
Почва , модифицированная цементом, содержит относительно небольшую долю портландцемента, меньше, чем в обычной почве-цементе. [1] Результатом является спеченный или слегка затвердевший материал, похожий на почву, но с улучшенными механическими свойствами, такими как более низкая пластичность , повышенный коэффициент несущей способности и прочность на сдвиг, а также уменьшенное изменение объема. Целью модификации почвы портландцементом является улучшение инженерных качеств некондиционной почвы.
Грунт -цементное основание содержит больше цемента, чем модифицированный цементом грунт. Обычно используется в качестве дешевого основания для дорожного покрытия для дорог, улиц, парковок, аэропортов и зон обработки материалов. Обычно требуется специализированное оборудование, такое как стабилизатор грунта и механический разбрасыватель цемента. Для защиты от влаги требуется герметизирующий слой . Для использования в качестве дорожно- строительного материала требуется подходящее поверхностное покрытие, обычно тонкий слой асфальтобетона , для уменьшения износа .
По сравнению с зернистыми основаниями, грунтоцементные основания могут быть тоньше для той же дорожной нагрузки из-за их поведения, подобного плите, которое распределяет нагрузку на более широкие области. Для строительства могут использоваться местные или расположенные поблизости материалы - местная почва, камень или восстановленное зернистое основание с реконструируемой дороги. Это экономит как материал, так и энергию.
Прочность грунтоцементных оснований со временем увеличивается, обеспечивая хорошие долгосрочные эксплуатационные характеристики.
Обработанное цементом основание представляет собой смесь зернистых грунтовых заполнителей или заполнителя с портландцементом и водой. По использованию и эксплуатационным характеристикам оно похоже на грунтоцементное основание.
Разработанный для армии США в условиях пустыни и имеющий торговую марку, «Rhino Snot» — это водорастворимый акриловый сополимер, наносимый на почву или песок для проникновения и покрытия поверхности. При высыхании он образует водонепроницаемую, устойчивую к ультрафиолетовому излучению, прочную связь, которая связывает почву вместе, уменьшая количество пыли. В более высоких концентрациях он создает прочную поверхность, которая может выдерживать интенсивное движение, что позволяет использовать существующую почву для дорог, парковок, троп и других мест с интенсивным движением.