stringtranslate.com

Стадион – Оружейная станция

Станция Stadium-Armory — станция метро Вашингтона на юго-востоке Вашингтона, округ Колумбия. Она расположена на границе районов Барни-Серкл и Кингман-Парк . Станция была открыта 1 июля 1977 года и находится в ведении Управления транзита столичного региона Вашингтона (WMATA). Стадион-Оружейная обслуживает Синюю , Оранжевую и Серебряную линии.

Станция является пересадочной , так как это последняя станция, которую разделяют три линии перед тем, как линии расходятся на восток; к востоку от станции все три линии поднимаются над землей на эстакаду и пересекают реку Анакостия . В точке расхождения Оранжевая линия продолжается над землей, поворачивая на север в сторону станции Миннесота-авеню , а Синяя и Серебряная линии продолжают движение на восток, входя в туннель в направлении Беннинг-роуд .

Расположение

Северный главный дом станции, примыкающий к Оружейной палате округа Колумбия.

Станция Stadium-Armory обслуживает районы Барни Серкл и Кингман Парк . Он находился рядом с ныне несуществующим стадионом RFK , который был бывшим домом футбольной команды DC United , Washington Redskins и Washington Nationals , а также второй команды Washington Senators до их переезда в Техас в 1972 году. Станция также обслуживает тюрьму округа Колумбия и Оружейную палату округа Колумбия , которая является популярным местом проведения шоу и развлечений, а также штаб-квартирой Национальной гвардии округа Колумбия . Вместе со станцией Потомак-авеню Stadium-Armory является одной из двух станций метро в нескольких минутах ходьбы от Кладбища Конгресса . До закрытия в 2001 году больница общего профиля округа Колумбия обслуживалась станцией Стадион-Оружейная палата.

После реконструкции бывшего кампуса больницы общего профиля округа Колумбия в новый многофункциональный прибрежный район под названием «Хилл Ист» район вокруг станции «Стадион-Оружейная палата» впервые за многие годы окажется в переходном состоянии. Кроме того, с переездом DC United на новый футбольный стадион Audi Field в районе Баззард-Пойнт в Вашингтоне в июле 2018 года будущее стадиона RFK остается неопределенным, поскольку возможность сноса объекта, построенного в 1960-е годы, сохраняется. В июле 2022 года EventsDC объявила о сносе стадиона РФК, который завершится к 2023 году.

История

20 век

Станция открылась 1 июля 1977 года. [2] Ее открытие совпало с завершением строительства 11,8 миль (19,0 км) [3] железной дороги между Национальным аэропортом и стадионом РФК . [4] Обслуживание станции по оранжевой линии началось после открытия линии 20 ноября 1978 года. [5] С тех пор станция была последней станцией метро на восточном конце оранжевой линии, а Ballston-MU - последней. на западном конце.

В 1979 году Оружейная палата округа Колумбия потребовала изменить название станции для Оружейного комплекса стадиона на «Starplex», но эта просьба была проигнорирована Советом метрополитена. [6] Стадион-Армори также будет служить восточной конечной точкой Голубой линии с момента ее открытия до открытия продолжения до Аддисон-роуд 22 ноября 1980 года. [7]

21-го века

Предполагалось, что станция станет восточной конечной станцией Серебряной линии, но в декабре 2012 года из соображений безопасности, связанных с карманным путем между этой станцией и Миннесота-авеню (первая станция на востоке оранжевой линии), чиновники метро решили продлить станцию. линия в соседний округ Принс-Джордж, штат Мэриленд, до центра города Ларго , который является восточной конечной точкой «голубой линии». [8] Обслуживание Silver Line на стадионе «Оружейная палата» началось 26 июля 2014 года. [9]

В период с 28 мая по 5 сентября 2022 года все поезда оранжевой линии останавливались на станции «Стадион – Оружейная палата» из-за проекта модернизации платформы, в результате которого были закрыты станции к северу от станции «Стадион – Оружейная палата». По выходным все поезда Синей и Серебряной линий заканчивали Стадион – Оружейная, а поезда Оранжевой линии были сокращены до станции Боллстон – МЮ из-за ремонта воздушной конструкции на маршруте D. [10]

Трансформатор огонь

21 сентября 2015 г. возле станции загорелся трансформатор , что привело к серьезным задержкам. Снижение мощности в результате потери трансформатора заставило WMATA реализовать стратегии борьбы с перегрузками в системе. [11] Это включало пропуск поездами оранжевой и серебряной линий станции Стадион-Оружейная в часы пик, но с ноября движение было восстановлено. [12]

Схема станции

«Стадион-Оружейная» — островная платформенная станция с двумя путями. Путь D1 предназначен для поездов, идущих на восток до Нью-Кэрроллтона или центра города Ларго , а путь D2 предназначен для поездов, идущих на запад, в Вену , Франконию-Спрингфилд или Эшберн . Указательный знак в северной части станции мигает, информируя пассажиров о пункте назначения прибывающего поезда: оранжевый цвет означает Нью-Кэрроллтон , а синий и серебристый — центр города Ларго . Эта функция используется только на конечных перегрузочных станциях; другой пример — Росслин .       

Станция имеет два входа со стороны 19-й улицы ЮВ; северный вход на проспекте Независимости и южный вход между улицами C и Burke Streets SE. Доступ к лифту осуществляется у южного входа.

Примечательные места поблизости

Рекомендации

  1. ^ "Сводка о пассажиропотоке Metrorail" . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 11 февраля 2024 г.
  2. ^ Фивер, Дуглас Б. (1 июля 1977 г.), «Сегодня метро может быть моделью США», The Washington Post , стр. А1
  3. ^ «Последовательность открытия метрополитена» (PDF) . ВМАТА. 2017. с. 3 . Проверено 30 мая 2018 г.
  4. ^ Штатные репортеры (24 июня 1977 г.), «Новейшие станции метро: где они находятся, что рядом», The Washington Post
  5. ^ Эйзен, Джек; Файнштейн, Джон (18 ноября 1978 г.), «Фанфары городов и округов открывают оранжевую линию; церемонии открывают новую оранжевую линию», The Washington Post , стр. Д1
  6. ↑ Эйзен, Джек (7 августа 1979 г.). «Название станции метро «Зоологический парк», управление метрополитена изменило еще 9 человек» . Вашингтон Пост .
  7. ^ Кук, Джанет (23 ноября 1980 г.), «У трех новых станций метро праздничный первый день», The Washington Post , стр. Д1
  8. ↑ Аратани, Лори (5 декабря 2012 г.). «Подробнее об изменениях в работе метро Silver Line» . Вашингтон Пост . Проверено 8 июля 2016 г.
  9. ^ Хэлси, Эшли (26 июля 2014 г.). «Все на борт! Новая Серебряная линия метро впервые катится по рельсам». Вашингтон Пост . Проверено 8 июля 2016 г.
  10. ^ «Завершающая фаза многолетнего проекта улучшения платформы Metro начинается в эти выходные, закрывая пять станций Orange Line | WMATA» . wmata.com . Проверено 28 мая 2022 г.
  11. ^ «Метро: линии изменены на оранжевые и серебряные, чтобы уменьшить задержки» . WUSA9.com. 25 сентября 2015 года . Проверено 8 июля 2016 г.
  12. ^ «Метро планирует дополнительные изменения в обслуживании на станции «Стадион-Оружейная», чтобы еще больше уменьшить заторы в час пик и задержки на оранжевой, синей и серебряной линиях» (пресс-релиз). Управление транзита столичного округа Вашингтона. 27 сентября 2015 г. Проверено 8 июля 2016 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Stadium-Armory (станция WMATA) .

38 ° 53'18 "с.ш. 76 ° 58'38" з.д.  /  38,8883 ° с.ш. 76,9771 ° з.д.  / 38,8883; -76,9771