Станция Sömmerda — станция города Зёммерда в немецкой земле Тюрингия . Является общественным транспортным узлом района Зёммерда и единственной Turmbahnhof («башенная станция» — двухуровневая пересадочная станция) в Тюрингии.
Первая железная дорога достигла Зёммерды 14 августа 1874 года. Это была железная дорога Штраусфурт–Гросхеринген (известная как Пфефферминцбан — «Мятная железная дорога»), которая соединяла Штраусфурт на западе через Зёммерду с Гросхерингеном на востоке. Эта линия была построена железнодорожной компанией Нордхаузен-Эрфурт ( Nordhausen-Erfurter Eisenbahn-Gesellschaft ) и принадлежала Прусским государственным железным дорогам ( Preußische Staatsbahn ) с 1887 года. 24 октября 1881 года через Зёммерду была открыта вторая и более важная линия, железная дорога Зангерхаузен–Эрфурт . В рамках подготовки к этому, станцию пришлось превратить в двухуровневую пересадочную станцию, чтобы связать обе линии. С тех пор более высокая железная дорога Зангерхаузен–Эрфурт проходит над железной дорогой Пепперминт. Эта линия обслуживала движение из Эрфурта в тогдашнюю столицу прусской провинции Саксония , Магдебург . Она была построена железнодорожной компанией Магдебург–Хальберштадт ( Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft ) и была передана прусскому правительству в 1886 году. Второй путь был построен между Эрфуртом и Зёммердой. Второй путь был разобран в 1946 году в качестве репараций , но был восстановлен после воссоединения Германии. Линия была электрифицирована к концу 1990-х годов. Пассажирское движение на участке Штраусфурт–Зёммерда прекратилось 9 декабря 2007 года, и теперь услуги Regionalbahn осуществляются по железной дороге Пепперминт только до Гросхерингена.
На платформу 1 обеспечен безбарьерный доступ по пандусу, а на платформу 2/3 (островную платформу) — через лифт. Платформы 4 и 5 частично безбарьерны, поскольку на платформу 5 можно попасть только по пешеходному переходу.
В расписании 2017 года в Зёммерде курсируют следующие поезда: [3] [4] [5] [6]
