stringtranslate.com

Станция Мэйтэцу Нагоя

Знак станции Мэйтэцу-Нагоя
Поезд отправляется со станции Мэйтэцу Нагоя.
Вход на станцию ​​Мэйтэцу Нагоя
Автоматы по продаже билетов на станции Мэйтэцу-Нагоя и карта маршрута
Платформа станции Meitetsu Nagoya, пути 1 и 2
Платформа станции Мэйтэцу Нагоя
Электронные вывески на станции Мэйтэцу-Нагоя

Станция Мэйтэцу Нагоя (名鉄名古屋駅, Мэйтэцу Нагоя-эки ) — главная станция системы железной дороги Нагоя (Мэйтэцу) в Нагое , Япония . Большинство поездов основных линий Мэйтэцу проходят через эту станцию. Станция также является воротами в международный аэропорт Тюбу , который связан со станцией службой Rapid Express, запущенной 29 января 2005 года.

Эта станция построена под универмагом Meitetsu , поэтому площадь станции очень узкая для большого количества пассажиров, но технически сложно расширить станцию ​​из-за ограниченной и сложной подземной зоны. [1] Поэтому на этой станции места ожидания пассажиров разделены по месту назначения. Пассажирам необходимо ждать на своем месте, чтобы выйти. [2]

Станция находится рядом со станцией Нагоя компании JR Central , центральной станцией города, и станцией Кинтецу Нагоя , конечной станцией линии Кинтецу Нагоя . [3]

Билетные ворота

На станции Мэйтэцу Нагоя имеется 7 билетных ворот, включая центральные , западные , южные , северные , восточные , новые южные и конечные ворота Кинтэцу .

Центральные, западные и южные ворота расположены в здании станции Мэйтэцу, а к северным воротам можно попасть из подземного торгового центра Gatewalk.

Восточный вход и новый южный вход предназначены только для входа на платформу 4. Восточный вход находится рядом с подземным лотерейным киоском, а новый южный вход — в задней части подземного продовольственного отдела универмага Meitetsu.

Переходной пункт Кинтецу соединяет платформу 1 с платформами станции Кинтецу Нагоя .

Места для катания

На станции Meitetsu Nagoya места для сидения пассажиров разделены по направлениям. Кроме того, в Meitetsu есть двухдверные и трехдверные поезда, поэтому пассажирам необходимо ждать на месте с включенным светом. [ необходима цитата ]

Трек №1 (для Ичиномии, Гифу, Ивакуры, Инуямы, Шин Кани, Какамигахары, Цусимы и Саи)

Маршрут № 2 (для Итиномии, Гифу, Инуямы, Син Унумы, Син Кани и Сая)
Маршрут № 3 (для Тойохаси, Нисио, Токонаме, Центрального международного аэропорта Японии, Кова и Уцуми)

Маршрут № 4 (для Хигаси Оказаки, Тоёхаси, Тоёкава-инари, Нисио, Токонаме, Центрального международного аэропорта Японии, Кова и Уцуми)

Передача

История

Первоначальное здание терминала станции Мэйтэцу Нагоя (станция Син Нагоя) в 1941 году.
Билетная турникета станции Мэйтэцу Нагоя (станция Син Нагоя) в 1941 году.
Платформы поездов станции Мэйтэцу Нагоя (станция Син Нагоя) в 1941 году.

Станция открылась 12 августа 1941 года и была известна как станция Син-Нагоя (新名古屋駅, Shin-Nagoya-eki ), пока не была переименована в начале 2005 года, как раз перед открытием международного аэропорта Тюбу Центрэйр . [4]

Проект реконструкции станции, включающий строительство двух новых платформ для увеличения пропускной способности станции, будет завершен к 2027 году, в год, когда, как ожидалось, будет введена в эксплуатацию маглев-линия Chōō Shinkansen . [5]

Смежные станции

Ссылки

  1. ^ "なぜ名鉄名古屋駅は「迷駅」になったのか 「初見殺し」のカオス駅が生まれた理由 -ム». Jタウンネット. 27 марта 2019 г. Проверено 2 сентября 2019 г.
  2. ^ "名鉄名古屋" [Мэйтэцу Нагоя]. www.meitetsu.co.jp . Проверено 2 сентября 2019 г.
  3. ^ «Городское обновление и использование подземного пространства — в центре внимания район станции Нагоя» (PDF) .
  4. ^ Нагойская железная дорога. «平成17年1月29日にダイヤ改正を実施» (PDF) .
  5. ^ "名鉄、名古屋駅の4線化を正式発表" . nikkei.com (на японском языке). Nikkei Inc., 25 марта 2019 г. Проверено 2 сентября 2019 г.

Внешние ссылки