Уоррен-стрит — станция лондонского метрополитена , расположенная на пересечении улиц Тоттенхэм-Корт-роуд и Юстон-роуд и названная в честь примыкающей к ней Уоррен-стрит . Он обслуживается линиями Северной и Виктории , и хотя он используется относительно реже, чем ряд соседних станций, он обеспечивает пересадку между этими двумя линиями, а также доступ к больнице Университетского колледжа .
Станция открылась в 1907 году как Юстон-Роуд и была спроектирована Лесли Грином . Он был отремонтирован в 1930-х годах Чарльзом Холденом , когда впервые были установлены эскалаторы. В конце 1960-х годов была проведена обширная реконструкция для размещения линии Виктория, когда она некоторое время служила временной конечной станцией. Это была первая станция метро с выделенной поверхностью Wi-Fi в 2012 году.
Помещения примыкают к Уоррен-стрит , Юстон-роуд и Тоттенхэм-Корт-роуд ; Уоррен-стрит названа в честь военно-морского офицера XVIII века сэра Питера Уоррена . [7] Станция находится на ветке Чаринг-Кросс Северной линии между станциями Юстон и Гудж-стрит , а также на линии Виктория между станциями Оксфорд-серкус и Юстон. [8] Он находится в зоне 1 Travelcard и является ближайшей станцией метро к больнице Университетского колледжа , напротив главного здания. [9] Это также 0,1 мили (160 м) ходьбы до площади Юстон на линиях Circle , Hammersmith & City и Metropolitan , которая находится на другой стороне здания больницы. [10] [11]
Станцию обслуживают лондонские автобусы 18 , 24 , 27 , 29 , 30 , 73 , 134 , 205 и 390 , а также ночные маршруты N5 , N20 , N29 , N73 , N205 , N253 и N279 . [12]
Станция имеет относительно низкую посещаемость для станций линии Виктория в этом районе. В 2020 году годовой показатель на Уоррен-стрит составил около 7,7 миллиона, что ниже, чем в Юстоне (8,8 миллиона), Грин-Парке (9,4 миллиона), Оксфорд-серкус (14,6 миллиона), Кингс-Кросс, Сент-Панкрас (18,8 миллиона) и Виктории (23 миллиона). . [1]
Станция была частью первоначальной железной дороги Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед , идущей от Чаринг-Кросс до Камден-Тауна. Работы над станцией начались в 1902 году по проекту Лесли Грина . [13] [14] Он был открыт вместе с остальной частью линии 22 июня 1907 года президентом Совета по торговле Дэвидом Ллойд Джорджем под названием « Юстон-роуд ». [13] [15] Это имя до сих пор можно увидеть на плитке платформы Северной линии. [16] Название станции было изменено на «Уоррен-стрит» в следующем году, 7 июня 1908 года. [17]
В начале 1930-х годов Чарльз Холден спроектировал реконструкцию станции, включая наземное здание. [18] [19] В сентябре 1933 года станция была перестроена с эскалаторами, установленными вместо первоначальных лифтов. [20] Ворота-треножники были установлены на входе на станцию в июле 1968 года. [21]
Уоррен-стрит не входила в первоначальные предложения по линии Виктория, но была добавлена к моменту начала работ в 1962 году. Это было сделано для того, чтобы разбить длинный участок метро между Юстоном и Оксфорд-серкус и обеспечить дополнительную точку доступа общественного транспорта к местный район. [22]
Платформы Виктория открылись 1 декабря 1968 года как временная южная конечная остановка линии. [21] Поезда врезались в южную платформу и развернулись; платформа, идущая на север, изначально не использовалась. [23] Развязка с Северной линией была громоздкой, поскольку она включала лестницу и два эскалатора. [21] Расширение на юг в сторону Виктории официально открылось 7 марта 1969 года, хотя поезда ходили с 24 февраля. [24] Как и другие станции линии Виктория, новый комплекс изначально был украшен плиткой с изображением названия станции – в данном случае лабиринта (обозначающего лабиринт). [25]
27 апреля 2012 года станция Уоррен-стрит стала первой станцией метро в лондонском метро с поддержкой Wi-Fi. [26]
23 ноября 1984 года на территории технического обслуживания возле Оксфорд-серкус вспыхнул пожар. Линия Виктория была частично приостановлена, поезда заканчивались на Уоррен-стрит. Линия вновь открылась 17 декабря. Предположительно, причиной пожара стала выброшенная сигарета, что привело к запрету на курение на всех подземных компонентах метрополитена, включая поезда, платформы и станции. [27] [а]
23 июля 2018 года женщина скончалась после того, как ее сбил поезд на вокзале. Полиция не поверила в наличие каких-либо подозрительных обстоятельств. [29]
Платформа станции северной линии, идущая на север, использовалась для натурных съемок фильма ужасов 1972 года « Линия смерти» , в котором рассказывается о группе каннибалов, живущих под землей. [9]
Примечания
Цитаты
Источники